Samsun evsel atık su arıtma aktif çamurunun karbonizasyon ve aktivasyon ürünlerinin dizel yakıtına ilavesinin dizel motorda deneysel incelenmesi
Investigation of the carbonization-activation of waste water treatment sludge and its different applications
- Tez No: 855162
- Danışmanlar: PROF. DR. SELAHADDİN ORHAN AKANSU, DOÇ. DR. YUNUS ÖNAL
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Kimya Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Chemical Engineering, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kanalizasyon Çamuru, Karbonizasyon, Aktivasyon, Piroliz, Dizel Motor, Emisyon, Aktif Karbon, Nanopartikül, Sewage sludge, Carbonization, Activation, Pyrolysis, Diesel engine, Emission, Activated carbon, Nanoparticle
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 146
Özet
Bu çalışmada AAT atığı olan AÇ' nin bertarafı ve motor yakıt katkısı olarak kullanımı üzerine çalışmalar yapılmıştır. Bu çalışmada iki aşama bulunmaktadır. Bu aşamalardan ilki AÇ' nin karbonlaştırılarak bertarafının araştırılması, ikinci aşama ise karbonlaştırılan AÇ' nin aktif karbona dönüştürülerek dizel motor yakıt katkısı olarak kullanılabilirliğinin araştırılmasıdır. AÇ' nin bertarafına yönelik belirlenen karbonlaştırma ve aktif karbona dönüştürme işlemlerinde elde edilen numuneler kalorifik değer tayinine tabi tutulmuştur. Kalorifik değer tayini sonucu en düşük 1331.9 cal/gr ve en yüksek 12199.7 cal/gr değerleri elde edilmiştir. AÇ' nin yakıt katkısı olarak kullanılabilmesi için; AÇ önce kurutulmuş sonrasında fiziksel ve kimyasal aktivasyon proseslerine tabi tutularak aktif karbon haline getirilmiştir. Aktif karbonlar; AÇ' den farklı sıcaklık aralıklarında yapılan karbonlaşmış ürünler ile kurutulmuş haldeki AÇ' den elde edilmiştir. Elde edilen karbon, aktif karbon, kül ve pirolitik sıvılar için FT-IR, XRD, ICP-MS, GC-MS, TG-DTA, CHNS, SEM-EDX ve kalorifik değer tayini analizleri yapılmıştır. Analiz sonuçları doğrultusunda SAÇK12 ve SAÇK24 numuneleri seçilmiştir. Seçilen numuneler dizel yakıta 50 ppm ve 100 ppm oranlarında bir ultrasonik karıştırıcı ile homojen şeklide karıştırılarak yakıt karışımları elde edilmiştir. Elde edilen karışımların deneylerin yapıldığı motor için motor performansı, yanma ve emisyon karakteristikleri incelenmiştir. Bu çalışma için yapılan denemeler ve ölçümlemeler 6 silindirli dizel motorda 600 rpm sabit devir hızında ve beş farklı yük altında (0, 50, 100, 150 ve 200 Nm) yapılmıştır. Emisyon karakteristiklerinde CO, HC, CO2, O2 ve NOx ölçümlemeleri ve karşılaştırmalı değerlendirilmeleri yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this study, research has been conducted on the disposal of WWTP (Wastewater Treatment Plant) waste and the utilization of different forms of SS (Sewage Sludge) as a motor fuel additive. The study consists of two phases. The first phase involves the investigation of SS disposal through carbonization, while the second phase explores the possibility of converting carbonized SS into activated carbon for potential use as a diesel engine fuel additive. Samples obtained from the carbonization and activation processes for SS disposal were subjected to calorific value determination. Calorific value analysis resulted in values ranging from a minimum of 1331.9 cal/g to a maximum of 12199.7 cal/g. To prepare SS for use as a fuel additive, it was first dried and then subjected to physical and chemical activation processes to convert it into activated carbon. Activated carbons were obtained from carbonized products at different temperature intervals and from dried SS. The obtained samples, including carbon, activated carbon, ash, and pyrolytic liquids, underwent FT-IR, XRD, ICP-MS, GC-MS, TG-DTA, CHNS, SEM-EDX, and calorific value determination analyses. The results of the analyses led to the selection of SACK12 and SACK24 samples. The selected samples were homogeneously mixed with diesel fuel at ratios of 50 ppm and 100 ppm using an ultrasonic mixer to ensure homogeneity and prevent sedimentation in the diesel fuel during subsequent periods. The performance of the engine, combustion characteristics, and emissions were examined for the obtained fuel blends in a 6-cylinder diesel engine operating at a constant speed of 600 rpm and under five different loads (0, 50, 100, 150, and 200 Nm). Emission characteristics, including CO, HC, CO2, O2, and NOx measurements, were made and comparatively evaluated.
Benzer Tezler
- Havza ilçesi evsel atık su arıtma tesisinde arıtma verimliliği ve enerji ilişkisinin incelenmesi
Analysis of efficiency of wastewater treatment plant and energy relationship in Havza district
ATİLLA AKIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Çevre MühendisliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEMRA ÇORUH
- Samsun organize sanayi sitesi atık su sistem araştırması
Başlık çevirisi yok
BAYRAM ÇEPNİLER
Yüksek Lisans
Türkçe
1988
Çevre MühendisliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiÇevre Bilimleri Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN NURİ ERGUN
- Occurrence and load of micropollutants discharged from urban and industrial wastewater treatment plants to receiving environment in the Yeşilirmak River Basin
Yeşilırmak Havzası'nda evsel ve endüstriyel atıksu arıtma tesislerinden kaynaklanan mikrokirleticilerin alıcı ortamdaki oluşumu ve yükü
İREM İNCE
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Çevre MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÜLKÜ YETİŞ
- Investigation of phosphorus recovery from anaerobic digestion supernatant of diverse wastes
Farklı atıkların anaerobik çürütülmesinin üst suyundan fosfor geri kazanımının incelenmesi
MERVE ATASOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RÜYA TAŞLI
- Samsun ili Tekkeköy ilçesi atık su uzaklaştırma sistem araştırması
Başlık çevirisi yok
AYSUN TANTUR(KARAGÖZOĞLU)
Yüksek Lisans
Türkçe
1990
Çevre MühendisliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN NURİ ERGUN