Geri Dön

Düşük rüzgar hızlarında kanat profillerinin rüzgar enerjisi verimine etkisi üzerine bir araştırma

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 8579
  2. Yazar: MİTHAT BAHADIR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. FAHRİ DAĞLI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1989
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 108

Özet

iv ÖZET Bu çalışmada kanat profillerinin rüzgar enerjisi verimini nasıl etkilediği araştırılmıştır. Rüzgardan enerji üretimi rüzgar çarkları ile olmaktadır. Rüzgar çarkları iki şekilde imal edilmektedir. Araştırmalara göre, yatay ek senli rüzgar çarklarının veriminin, düşey eksenli rüzgar çarklarının verimine nisbetle daha yüksek olduğu (Clutter- buck, 1973) ve bu nedenle de çalışmamızda yatay eksenli rüzgar çarkları ele alınmıştır. Rüzgar çarklarının ana elemanı kanattır, dolayısıyle, rüzgar enerjisi elde edilmesinde temel faktörler de kanat parametreleri ile rüzgarın hızıdır. Kanat parametreleri kanat profillerini yansıtacak şekilde seçilmiş olup, bu parametreler ile rüzgar hızı esas alınarak, kanat profilinin düşük rüzgar hızlarında rüzgar enerjisi verimini nasıl etkileyeceği incelenmiştir. Denemelerde kanat sayısı sabit tutulmuş ve üç kanatlı rüzgar çarkı kullanılmıştır. Kanatlar farklı kesit şekillerine sahip üç tip olarak i - mal edilmiş ve rüzgar tünelinde 260, 280, 300, 320, 340, 360, 380 m/d' lık rüzgar hızlarında konum açıları 6 dereceden başlayarak 6' şar derecelik artışlarla denenmiştir. En yüksek devir sayılarına I. tip kanatta 72, II. tip kanatta 74, III. tip kanatta ise 78 derecelik konum açıla rında ulaşılmıştır. Ayrıca b/r oranının değiştirilerek kanat genişliği ve kanat yarıçapının devir sayısına olan etkisi araştırılmış, b/r'nin 0.3125 değerinde en yüksek devir sayısına ulaşılmıştır. Bu değerin altında ve üs - tündeki değerlerde ise devir sayısında düşüş kaydedilmiş tir. çarkın sağlayacağı güç doğrudan doğruya devir sayısı ile orantılıdır. Boyut analizi yöntemi kullanılarak devir sayısı w ile rüzgar hızı V ve kanat parametreleri b, r, n arasındaki ilişkiyi veren ampirik bir denklem bulunmuştur. En yüksek kanat verimi en yüksek devire sahip I. tip kanatta tesbit edilmiş, sırasıyle II. tip ve III. tip olarak bulunmuştur.

Özet (Çeviri)

Özet çevirisi mevcut değil.

Benzer Tezler

  1. Derecelendirilmiş kompozit malzemeden rüzgar türbin kanadı tasarımı ve teknik bilgi paketi hazırlanması

    Design of wind turbine blade made of graded composite materials and preparation of technical data package

    YELDA ÖZDİL KAÇAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine MühendisliğiBaşkent Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CENK BALÇIK

    PROF. DR. ÖMER FARUK ELALDI

  2. Sabit kanatlı insansız hava araçlarına ait kanat profillerinin aerodinamik özelliklerinin yapay sinir ağları ile modellenmesi

    Modeling of aerodynamic properties of wing profiles of fixed wing unmanned aerial vehicles with artificial neural networks

    MEHMET ARİF SALTAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Enerjiİstanbul Arel Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İBRAHİM TİMUÇİN İNCE

  3. Separation control on high lifting devices in use for wind turbines

    Rüzgar türbinlerinde kullanılmak amacıyla yüksek taşıma yapılarında akım ayrılması kontrolü

    SEDAT TOKGÖZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NURİYE LEMAN OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM

  4. Uçak kanatlarında aerodinamik davranışın teorik ve deneysel incelenmesi

    Theorical and experimental analysis of aerodynamic behaviour of the aircraft wings

    OSMAN MURAT BAYRAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine MühendisliğiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYDIN DURMUŞ

  5. Yeni tip kanat modeli ile rüzgardan elektrik eldesi

    Generation electricity by means of a new type blade

    ERTUĞRUL ÇAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiEge Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. MEHMET ZENGİN