Geri Dön

Experimental and numerical investigation of gas-particle flow after a 90 degre vertical-to-horizontal elbow

90 derece yatay-dikey dirsekten sonraki katı-gaz akışın deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

  1. Tez No: 85957
  2. Yazar: HÜSEYİN AKILLI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BEŞİR ŞAHİN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Gas-Particle Flow, Pneumatic Conveying, Fiber Optic Probe, Elbow, CFD
  7. Yıl: 1999
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 202

Özet

Bu çalışmada, dikey bir borudan bir dirsek (dikey-yatay dirsek) vasıtasıyla yatay hale getirilen iki fazlı akışın (katı-gaz) yapısı, dirsekten sonraki bölgede deneysel ve sayısal olarak incelenmiştir. Yapılan deneylerde ortalama hava hızı 7.5 ve 30 m/s arasında değiştirilmiştir. Ayrıca, hava-katı kütlesel debr^qranlanmn 1 ve 3 ve dirsek eğrilik yarıçapının boru çapına oram 1.5 ve 3 olan dikey-yatay dirseklerde deneyler yapılmıştır. Boru boyunca değişik kesitlerde kömür konsantrasyonu ve hızı fiber optik prob kullanılarak ölçülmüştür. Yüksek hava hızlarında (Uair> 15 m/s) dirsekle oluşan kömür topağının dirsekten sonra 4 ile 9 boru çapı mesafe arasında dağıldığı deneysel olarak gözlenmiştir. Tam gelişmiş konsantrasyon ve hız profilleri, dirsek çıkışından 30 boru çapı mesafeden sonra elde edilmiş ve bu lam gelişmiş profillerin dirsek çıkışındaki fiziksel şartlardan bağımsız olduğu gözlenmiştir. Düşük hava hızlarında (U.dr

Özet (Çeviri)

In this study, the characteristics of the particle flow in a horizontal pipe following a 90° vertical to horizontal elbow was investigated both numerically and experimentally. Experiments were performed with conveying velocities ranging from 7.5 to 30 m/s and air-to-solids mass How rate ratios of 1 and 3, with elbows having bend radius to pipe diameter ratios of 1.5 and 3. Measurements of particle concentration, particle velocity were performed at various locations along the horizontal pipe using a fiber optic probe which was traversed over the pipe cross section of the pipe. For the high conveying air velocity experiments, it was observed that the strong rope created by the elbow disintegrates in an axial distance of 4 to 9 pipe diameters. Fully developed concentration and velocity profiles were obtained within approximately 30 pipe diameters from the elbow exit plane. The shapes of the fully developed profiles were found to be independent of inlet conditions. For sufficiently low conveying air velocities, particle saltation occurs, allowing some particles to settle onto the lower wall of the pipe and cause buildup of deposits. It was observed that conveying air velocity, air-to-solids mass flow rate ratio and inlet condition have a considerable influence on deposit characteristics. Deposit thickness and the position of the leading edge of the deposit depend strongly on conveying air velocity. The maximum deposit thickness generally occurred at the leading edge of the deposit. Deposits with irregular axial variations in thickness were observed for higher air-to-solids mass flow rate ratios. Numerical simulations accurately predicted the location of the rope and its deposition rale along the horizontal pipe after the elbow exit plane. The numerical simulations show promise for predicting the onset of saltation.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    181059

    Experimental and numerical investigation of formation damage caused by water-based drilling fluids

    Su bazlı sondaj sıvılarının neden olduğu formasyon hasarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    ABDULLAH GÜRKAN İŞCAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2006

    Petrol ve Doğal Gaz MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Petrol ve Doğal Gaz Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA VERŞAN KÖK

  2. Tez No

    698448

    Experimental and numerical investigation of single and multiple droplet interactions with high-temperature surfaces

    Yüksek sıcaklığa sahip yüzeylerde tek ve çoklu damlacık etkileşimlerinin deneysel ve sayısal incelenmesi

    AHMET GÜLTEKİN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜNER ÇOLAK

  3. Tez No

    434049

    Farklı özellikteki duvar akışlı dizel partikül filtrelerinin basınç kaybına etkilerinin incelenmesi

    Investigation of different types of wall flow diesel particulate filters' effects on pressure drop

    YUNUS ÖZKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM ÖZSERT

  4. Tez No

    39611

    Kömürlerin kendiliğnden yanmasının teorik ve deneysel incelenmesi

    Theoretical and experimental investigations of spontonequs combustion of coals

    FEHMİ AKGÜN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET ARISOY

  5. Tez No

    633596

    Numerical investigation of natural convection in dmlm process

    Katmanlı imalatta doğal taşınımın sayısal incelenmesi

    BERK ÖZADA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SERTAÇ ÇADIRCI

Geri Dön