Uçuş görevlileri çalışma koşulları ile yalnızlık ve depresyon düzeyleri arasındaki ilişki
The relationship between working conditions and loneliness and depression levels of flight crew
- Tez No: 860273
- Danışmanlar: PROF. DR. CANAN TANIDIR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Psikoloji, Psychology
- Anahtar Kelimeler: Depresyon, Pilotlar, Uçuş görevlileri, Yalnızlık, Depression, Pilots, Flight attendants, Loneliness
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Gelişim Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Psikoloji Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Psikoloji Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu araştırmanın amacı uçuş görevlilerinin düzensiz yapılandırılmış görev saatleri, uzun yatı süreleri ve bunun sonucunda yaşanan biyolojik saatteki aksamalar ve sirkadyen ritm bozukluğu gibi çalışma koşullarının, yalnızlık ve depresyon ile ilişkisini incelemektir. Araştırmanın sonuçlarına göre uçuş görevlilerinin depresyon puanları ile yalnızlık puanları arasında anlamlı orta düzeyde pozitif bir ilişki olduğu bulunmuştur. Depresyon puanları ile, 'Son Zamanlarda Haftalık Yapılan Uçuş Süresi arasında anlamlı düşük düzeyde pozitif bir korelasyon olup istatistiksel olarak anlamlıdır Sonuç: Bu araştırma, uçuş görevlilerinin sürekli değişen, insan biyolojisine aykırı planlanan uçuş görev saatleri, ailelerinden uzakta yatıya kalma zorunlulukları gibi zorlayıcı mesleki koşulları ile yalnızlık ve depresyon düzeyleri arasında anlamlı orta düzeyde pozitif bir ilişki olduğunu göstermiştir. Bu bulgu daha geniş örneklem gruplarına ulaşılarak yapılacak araştırmalarla desteklenmelidir.
Özet (Çeviri)
The purpose of this study is to examine the relationship between loneliness and depression and working conditions such as irregularly structured duty hours, long layover periods and consequent disruptions in the biological clock and circadian rhythm disorder. According to the results of the study, it was found that there was a significant moderate positive relationship between flight attendants' depression scores and loneliness scores. There is a statistically significant low level positive correlation between depression scores and 'Recent Weekly Flying Hours' and the result is statistically significant: This study showed that there is a significant moderate positive correlation between flight attendants' loneliness and depression levels and their challenging occupational conditions such as constantly changing flight duty hours that are contrary to human biology, and the obligation to stay overnight away from their families. This finding should be supported by further research with larger sample groups.
Benzer Tezler
- Türkiye'de sivil havacılık sektöründe istihdam edilen uçuş ekibinin çalışma koşullarına ve haklarına yönelik bir araştırma
Field survey targeting the labour conditions of the flight crew that is recruited in Turkish civil aviation sector
BURCU YETİŞYİĞİT
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İşletmeİstanbul Arel Üniversitesiİşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SEÇİL GÜRÜN KARATEPE
- Performans değerleme uygulamaları ve çalışma koşullarının kabin görevlileri emniyetli davranışı üzerindeki etkileri
The effects of performance evaluation practices and working conditions on the safety behaviour of flight crew members
TUNCEL ÖZ
Doktora
Türkçe
2020
Sivil HavacılıkAnadolu ÜniversitesiSivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ EMRE SARILGAN
- Swarm fighter aircraft control with deep reinforcement learning approach
Derin pekiştirmeli öğrenme ile sürü savaş uçaklarının kontrolü
METİN SARI
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FİKRET ÇALIŞKAN
- Predictive modeling of non-routine maintenance workload in aircraft operations: a task card-level approach using real mro data and machine learning
Uçak bakım operasyonlarında non-routıne iş yükünün öngörüsel modellemesi: gerçek mro verileri ve makine öğrenmesi ile görev kartı düzeyinde bir yaklaşım
TALHA GÜÇLÜ
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET ALİ ERGÜN
- A comparative study on conventional and energy-based autopilot systems on a jet-powered aircraft
Geleneksel ve enerji tabanlı otopilot sistemlerinin jet motorlu bir hava aracında karşılaştırması
RUMEYSA KÖKOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MÜJDE GÜZELKAYA