Geri Dön

Yoğun jet davranışının hesaplamalı akışkanlar dinamiği modelleri ile incelenmesi

Investigation of brine jet behavior using computational fluid dynamics models

  1. Tez No: 875501
  2. Yazar: MAHMUT CENK SAYIL
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. TUĞÇE ANILAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Hidrolik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 111

Özet

Desalinasyon işlemi sonucu ortaya atık olarak çıkan yoğun tuzlu suların deniz deşarjı sistemleri yayıcı boruları aracılığıyla deniz ve okyanus gibi alıcı ortamlara bertarafı dünyada sıklıkla tercih edilen bir yöntemdir. Yoğun suyun deşarj edildiği alıcı ortamda ani sıcaklık, tuzluluk ve yoğunluk değişimlerine sebep olarak buradaki doğal dengeyi tehdit etmemesi için iyi bir seyrelme veriminin elde edilebilmesi gerekmektedir; bunun için ise iyi bir yayıcı tasarımı şarttır. Doğru yayıcı boru tasarımı için, atıksu jetlerinin alıcı ortamdaki davranışı ve seyrelmenin iyi analiz edilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada belirli ortam ve hidrolik tasarım koşulları altında farklı yayıcı boru tasarımlarının yoğun jetlerin davranışı ve seyrelme üzerindeki etkileri, üç boyutlu Hesaplamalı Akışkanlar Mekaniği (HAD) modelleri kullanılarak incelenmiştir. Bu kapsamda ilk olarak daha önceden yapılmış bir çalışmanın deneysel verileri kullanılarak bir referans model oluşturulmuş ve doğrulanmıştır. Ardından bu model baz alınarak farklı modeller oluşturulmuş ve simüle edilmiştir. Her bir modelde bir önceki modele göre deşarj açısı, çıkış uçlarının sayısı, çıkış uçları arası mesafe, çıkış uçlarının çapları ve jet hızı parametrelerinden sadece bir tanesi değiştirilerek diğerleri aynı tutulmuş ve bu değişen parametrenin yoğun jetin karakteristik geometrik özelliklerini, alıcı ortamdaki davranışını ve yakın alan bölgesindeki seyrelme oranını nasıl etkilediği incelenmiştir. Sonuçlar özellikle deşarj açısının, çıkış uçları arası mesafenin ve jet hızının jetlerin biçimini, davranışını ve yakın alandaki seyrelme oranını önemli ölçüde etkilediğini göstermektedir.

Özet (Çeviri)

Marine outfall systems are often used for the safe disposal of brine, which is the byproduct of desalination plants, and brine is discharged into ambient sea and ocean waters. It is important to ensure a sufficient dilution to avoid the negative effects that brine might cause on marine ecosystems by changing the temperature, salinity, and density of the ambient water in an abrupt manner. For this, the hydraulic design of the diffuser is the most important task for the design of the entire outfall, and a proper design is only possible through a thorough analysis of brine jet geometry, behavior, and dilution efficiency. In this study, the effects of different diffuser designs under certain ambient and hydraulic design conditions on brine jet geometry, behavior, and dilution efficiency were investigated using three-dimensional Computational Fluid Dynamics (CFD) models. For this purpose, first a reference model was created and validated using experimental data from a previous study. Then, based on this model, different models were created and simulated. In each model, only one of the parameters, discharge angle, number of ports, port spacing, port diameter, and jet velocity was changed, and the rest was kept the same as in the previous model to investigate the effects of these differing parameters on brine jet characteristics, behavior, and dilution within the near-field region. Results reveal that discharge angle, port spacing, and jet velocity affect jets' geometries, behavior, mixing and and dilution processes within the near-field significantly.

Benzer Tezler

  1. Numerical investigation of laminar-to-turbulent transition in oscillatory boundary layers

    Salinimli sinir tabakalarinda laminerden türbülansa geçişin sayisal olarak incelenmesi

    SELMAN BAYSAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEYSEL ŞADAN ÖZGÜR KIRCA

  2. Investigation of sintering behavior of binder jet printed parts using finite element method

    Bağlayıcı püskürtmeli eklemeli imalat ile üretilmiş parçaların sinterleme davranışının sonlu elemanlar modeli ile incelenmesi

    ÖMER FARUK ANLAYIŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP ÖNLER

  3. Hydrodynamic behaviour of desalination brine discharges in the marine environment

    Yoğun atık suyun deniz ortamındaki hidrodinamik davranışının incelenmesi

    BİLGE BAŞ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ŞAFAK NUR ERTÜRK BOZKURTOĞLU

    PROF. MEHMET SEDAT KABDAŞLI

  4. Rytov variance and propagation of sinusoidal beams in jet engine turbulence

    Jet motoru türbülansında sinüzoidal ışınların yayılımı ve Rytov varyansı

    SEMİH OKTAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Savunma ve Savunma TeknolojileriSivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TİMUÇİN EMRE TABARU

  5. Numerical modeling of the bosphorus exchange flow dynamics

    İstanbul Boğazı değişim akımlarının sayısal modellenmesi

    ADİL SÖZER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Deniz BilimleriOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Oşinografi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN ÖZSOY