Modeling and simulating aircraft takeoff performance on aircraft carriers
Uçak gemilerinde uçak kalkış performansının modellemesi ve simülasyonu
- Tez No: 878587
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ YASER ALAIWI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Altınbaş Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Mancınık sistemleri, uçakların daha ağır yüklerle ve daha kısa mesafelerden kalkış yapabilmesini sağlayarak uçak gemilerinin operasyonel kapasitesini artırır ve gemiden güvenli bir şekilde havalanmalarını sağlamak için kullanılır. Bu sistemler, uçakların kısa mesafelerde hızlanarak kalkış yapmalarına olanak tanıyarak operasyonel esneklik ve verimlilik sağlar. Bu doğrultuda, tez kapsamında uçak gemileri için uygun hava araçları MATLAB Simulink kullanılarak modellenmiş ve teorik bilgilerin doğruluğu gözlemlenmiştir. Bu araştırma, uçak gemilerinin kritik bir yönü olan mancınık sistemlerinin etkilerini anlamada önemli bir adımı temsil etmekte olup, gelecekteki uçak gemisi tasarımlarına değerli katkılar sağlamayı amaçlamaktadır.
Özet (Çeviri)
Catapult systems, a significant component of aircraft carriers, are utilized to accelerate the takeoff of aircraft and ensure their safe ascent from the vessel. These systems facilitate operational flexibility and efficiency by enabling aircraft to accelerate and take off over short distances. Catapult systems enhance the operational capacity of aircraft carriers by enabling aircraft to take off with heavier loads and over shorter distances. In line with this, within the scope of the thesis, suitable aerial vehicles for aircraft carriers have been modelled using MATLAB Simulink, and the accuracy of theoretical information has been observed. This research represents an important step in understanding the effects of catapult systems, a critical aspect of aircraft carriers, and aims to provide valuable contributions to future aircraft carrier designs.
Benzer Tezler
- Deniz üzeri alçak irtifa askı uçuşlarında helikopterde oluşan tuzlu su spreyi kirlenmesinin sayısal incelenmesi
Numerical investigation of saltwater spray contamination on helicopter during low-altitude maritime hover flights
UFUK ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Mars helikopterinin matematiksel modellenmesi, simülasyonu ve kontrolcü performans karşılaştırması
Mathematical modeling, simulation and controller performance comparison of mars helicopter
FURKAN SEYREKBASAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İLKER ÜSTOĞLU
- Hybrid-electric retrofit and performance modeling of cessna 172
Cessna 172 hibrit-elektrik retrofit entegrasyonu ve performans modellemesi
BERİLNAZ YAZICILAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ
- The effect of twist distribution on rotor performance and its applications on rotor blades
Burulma açısının rotor performansı üzerindeki etkisi ve rotor kanatlarında burulma açısı değişimi uygulama yöntemleri
TACETTİN SANCAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGE ÖZDEMİR
- Çift sistem dikey kalkış ve iniş iha'larda kontrol yüzeyi arıza yönetimi
Control surface failure management in dual-system vtol uavs
BİLAL BADUR
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FİKRET ÇALIŞKAN