Motorlarda titreşim problemlerinin incelenmesi ve çözümü (E89G tipi pancar motorunda uygulaması)
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 8802
- Danışmanlar: PROF.DR. BATTAL KUŞHAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1989
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Anadolu Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 38
Özet
iv ÖZET Pistonlu makinaların çalışması sırasında dengelenmemiş kütleler, atalet kuvvetleri oluştururlar. Yüksek devirde dönen dengelenmemiş kütlelerin oluşturduğu kuvvetler, titreşime sebep olur. Oluşan titreşimi engellemek için kuvvetleri dengelemek gerekir. Bu ise ancak kütlelerin dengelenmesiyle yani; dönme ve öteleme hareketi yapan kütlelere eşdeğer karşı ağırlık kullanılmasıyla gerçekleşebilir. Bu çalışmada; tek silindirli, 4 samanlı, pistonlu bir pancar motoru kullanılmıştır, Motorun meydana getirdiği titreşimin karşı ağırlıklarda yapılacak bir değişiklikle asaltılıp-asaltılamayacağı incelenmiştir. Bu çalışmalar sırasında elde edilecek verilerin, mekanik olarak hassas bir şekilde kaydedilmesi kolay değildir. Bu nedenle, titreşimi hassas bir şekilde kayıt için bilgisayar desteğine başvurulmuştur.
Özet (Çeviri)
SUMMARY During the operation, of reciprocating engines, unbalanced mass creates inertial forces. The forces which are creatoe by the unbalanced mass rotating in a high speed causes. vibration It is necessary to balance the forces to prevent the generated vibration. This can be achieved by balancing the forces, i.e. using the counter weights equivalent to the mass rotating and translating simultaneously. In this study, four stroke lancar Engine with one cylinder has been used. It has been investigated whether the vibration generated by the engine can be reduced by the possible change in counter weights. It ha3 not been very easy to mechanically and sensitively record the data obtained during the research, For this reason, the computer, ALLS TRAD 020 6123-123 K, has oeen used to record the vibration data sensitively.
Benzer Tezler
- Dynamic investigation of diesel engine gear train system under fluctuated torque excitation
Dizel motor zamanlama dişli sistemi dinamiğinin salınımlı tork etkisi altında incelenmesi
OSMAN SUBAŞI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Investigation of geartrain impact noise in diesel engines
Dizel motorlarda dişli darbe gürültüsünün incelenmesi
ALİ TATAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK
- Servo motorlarda farklı mıknatıs geometrileri ile moment dalgalanmasının incelenmesi
Investigation of torque ripple in servo motors with different magnet geometries
HACI DEDECAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ENGİN AYÇİÇEK
ÖĞR. GÖR. MUSTAFA GÜRKAN AYDENİZ
- Disk kanatçık sistemlerindeki düzensizlik davranışının ANSYS programı ile istatistiksel olarak incelenmesi
Statistical investigation of mistuning behaviour of bladed disc systems with ANSYS program
ONUR AĞDACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN
- Design, development and performance evaluation of a three-axis miniature machining center
3-eksenli minyatür işleme merkezinin tasarımı, geliştirilmesi ve performansının değerlendirilmesi
EMRULLAH KORKMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
Makine Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent ÜniversitesiMakine Mühendisliği Bölümü
YRD. DOÇ. SİNAN FİLİZ