Bataryalı deniz taşıtları için yaşlanma etkisi göz önüne alınarak batarya boyutunun optimize edilmesi
Sizing optimization of a battery-powered marine vessel considering the aging effect
- Tez No: 893436
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ALİ RIFAT BOYNUEĞRİ, DOÇ. DR. YAVUZ EREN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Elektrik Tesisleri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 75
Özet
Elektrik enerjisinin depolanması, taşınması ve etkin kullanımı, günümüz mühendisliğinin en kritik konuları arasında yer almaktadır. Özellikle, endüstriyel uygulamalardan başlayarak kara, hava ve deniz taşıtlarında içten yanmalı motorların yerini elektrikli motorlara bırakmasıyla bu alan daha da önem kazanmıştır. Bu geçişin temelinde, elektrikli motorların içten yanmalı motorlara olan üstünlükleri ve enerji bağımsızlığına yönelik artan talep yatmaktadır. Elektrikli motorlar, yüksek verimlilikleri, düşük bakım maliyetleri ve çevre dostu çalışmalarıyla ön plana çıkmaktadır. Bu özellikler, ulaşım sektöründe elektrikli taşıtların kullanımının yaygınlaşmasını hızlandırmıştır. Taşımacılığın ve ulaşımın önemli faktörlerinden olan elektrikli feribotlar, enerji depolama sistemlerindeki gelişmeler ve batarya teknolojisindeki ilerlemeler sayesinde büyük bir dönüşüm yaşamaktadır. Gelişen malzeme teknolojileri, batarya teknolojilerinin kapasitesini artırma, şarj/deşarj hızlarını iyileştirme ve ömürlerini uzatma konusundaki yeniliklere öncülük etmektedir. Bu ilerlemeler, elektrikli feribotların daha uzun menzillerde seyahat etmelerini ve daha hızlı şarj olmalarını sağlamaktadır. Ayrıca, bu teknolojik gelişmeler, feribot operatörlerinin enerji talebindeki dalgalanmaları daha etkili bir şekilde dengelemelerine ve enerji verimliliğini artırmalarına olanak tanımaktadır. Bu bağlamda, bu araştırma, tamamen elektrikli RO-RO yolcu ve araç feribotları için enerji depolama sistemlerinin yaşlanmasını ve ömrünü göz önünde bulundurarak batarya sistemlerinin optimum boyutunu ve buna bağlı olarak optimum maliyetini bulmayı amaçlamaktadır.
Özet (Çeviri)
The storage, transportation, and efficient utilization of electrical energy are among the most critical issues in contemporary engineering. This field has gained even greater importance by replacing internal combustion engines with electric motors in industrial applications, particularly land, air, and sea vehicles. At the core of this transition lies the superiority of electric motors over internal combustion engines and the growing demand for energy independence. Electric motors stand out due to their high efficiency, low maintenance costs, and environmentally friendly operation. These features have accelerated the widespread adoption of electric vehicles in transportation. Electric ferries, which are crucial components of transportation and logistics, are undergoing a significant transformation thanks to advancements in energy storage systems and battery technology. Advancements in material technologies are pioneering innovations in battery technologies, increasing their capacity, improving charging/discharging speeds, and extending their lifespan. These developments enable electric ferries to travel longer distances and charge more rapidly. Additionally, these technological advancements allow ferry operators to balance fluctuations in energy demand and enhance energy efficiency more effectively. In this context, this research aims to determine the optimal size of battery systems and consequently the optimal cost for fully electric RO-RO passenger and vehicle ferries, considering the aging and lifespan of energy storage systems.
Benzer Tezler
- Analysis of e-bike charging station locations: Case of Kadıköy, Istanbul
E-bisiklet şarj istasyonu konumlarının analizi: Kadıköy, İstanbul örneği
SERRA GARİPAĞAOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU
- Yavaş Bilişsel Temponun eşlik ettiği Dikkat Eksikliği Hiperaktivite Bozukluğu tanılı 8-12 yaş arasındaki çocuklarda klinik ve nörobilişsel özelliklerin belirlenmesi ve DEHB ve DEHB+KOKGB tanılı çocuklarla karşılaştırılması
Determination of clinical and neurocognitive characteristics in children between 8-12 years diagnosed with Attention Deficit Hyperactivity Disorder with Sluggish Cognitive Tempo and comparison to children with ADHD and with ADHD+ODD
SEVİM BERRİN İNCİ İZMİR
Doktora
Türkçe
2023
PsikolojiIşık ÜniversitesiKlinik Psikoloji Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEKERİYA DENİZ AKTAN
- Techno-economic investigation of alternative propulsion systems for tugboats
Römorkörler için alternatif sevk sistemlerinin tekno-ekonomik incelenmesi
ÖMER EMRE KARAÇAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL
- Impact of fouling on vessel energy efficiency
Tortunun gemi enerji verimliliğine etkisi
ERDENİZ EROL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiPiri Reis ÜniversitesiDOÇ. DR. CAHİDE ELİF ÖZEN CANSOY
DR. ÖĞR. ÜYESİ ORHAN ÖZGÜR AYBAR
- COVİD-19 geçirmiş kişilerin periferal ve santral işitme sistemlerinin test bataryası yaklaşımıyla değerlendirilmesi
Evaluation of peripheral and central auditory systems of individuals with COVİD-19 using test battery approach
MERVE DENİZ SAKARYA
Doktora
Türkçe
2023
Kulak Burun ve BoğazAnkara ÜniversitesiKulak Burun Boğaz Hastalıkları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İRFAN YORULMAZ