Helikopter pilotları için titreşim azaltıcı koltuk izolatörü geliştirilmesi
Developing a vibration reducing seat isolator for helicopter pilots
- Tez No: 909220
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA SOYLAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Titreşim, Tüm Vücut Titreşimi, Helikopter Pilotu, Bel Ağrısı, R.m.s, Erektör Spina, İzolatör, Yarı-sıfır Sertlik, Minder, Vibration, Whole Body Vibration, Helicopter Pilot, Low Back Pain, R.m.s, Erector Spinae, Isolator, Quasi-zero Stiffness, Cushion
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak Gövde Motor Bakım Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 124
Özet
Titreşim denge halinden uzaklaşılarak salınım gerçekleşmesi olarak tanımlanmaktadır. Havacılıkta titreşim önemli bir sorundur. Titreşim, uçuş ekibine; zemin, kontrol cihazları ve oturma yerleri dâhil olmak üzere tüm temas yüzeyleri üzerinden iletilmektedir. Titreşimin maruz kalan uçuş mürettebatı üzerinde çeşitli etkileri olduğu bilinmektedir. Yorgunluk ve bel ağrısı titreşime bağlı en yaygın sağlık şikâyetleridir. Uzun süreli titreşime veya yüksek ölçüde titreşime maruz kalmanın kronik bel ağrısı ve yaralanma riskini artırabileceğini yapılan çalışmalarda tespit edilmiştir. Özellikle Helikopter Pilotlarının sabit kanat pilotlarına göre daha fazla bel ağrısına sahip olduğu verileri bulunmaktadır. Bunun sebebi helikopterlerin çalışma prensibi gereği titreşim oluşturucu etkenlerin çok daha fazla olmasıdır. Bu çalışmada Sikorsky helikopteri S-70 modeli mevcut helikopterin kullanılması esnasında oluşan titreşimin pilot ve uçuş ekibine aktarılmasını azaltıcı bir yarı-sıfır sertlik mekanizmasına sahip izolasyon minderi tasarlanmış, üretilmiş ve test edilmiştir. Çalışmalar göstermiştir ki; geliştirilen izolasyon sağlayıcı özel tasarıma sahip minderin kullanılması durumunda titreşim verilerinde tüm uçuş rejimlerinde 4-8 Hz frekans aralığında ortalama %40,37 ve 0-80 Hz frekans aralığında ortalama %10,91 oranında iyileşme sağlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Vibration is defined as fluctuation by moving away from a state of balance. Vibration is a significant problem in aviation. Vibration is transmitted to the flight crew through all contact surfaces, including the ground, control devices and seating. Vibration is well-known to have various effects on the exposed flight crew. Exhaustion and low back pain are the most common vibration-related health problems. Studies have shown that long-term exposure to vibration or high levels of vibration can increase the risk of chronic low back pain and injury. In addition, there is data that helicopter pilots have more low back pain than fixed wing pilots. This is due to the fact that helicopters have much more vibration-inducing factors due to their operating principle. In this study, an isolation cushion with a quasi-zero stiffness mechanism was designed, manufactured and tested to reduce the transfer of vibration to the pilot and flight crew during the operation of the Sikorsky helicopter S-70 model. Studies have shown that the use of the specially designed isolation cushion has resulted in an average 40.37% improvement in vibration data in the frequency range of 4-8 Hz and 10.91% improvement in the frequency range of 0-80 Hz in all flight regimes.
Benzer Tezler
- Analysis of the combined effect of bad posture and vibration on helicopter pilots
Hatalı duruş ve titreşimin helikopter pilotları üzerindeki ortak etkilerinin incelenmesi
ÖNDER CEM SEZGİN
Doktora
İngilizce
2002
Mühendislik BilimleriOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLİN BİRLİK
- Helikopter uçucularında işitme kayıplarının incelenmesi
Analysis of hearing loss among helicopter flight personnel
KORAY ERGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Adli TıpAnkara ÜniversitesiDisiplinlerarası Adli Tıp Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İZZET DUYAR
- Döner kanat pilotları için gece uçuş emniyetini artırmaya yönelik bir çalışma
A study to enhance night flying safety for rotary wing pilots
ERHAN ÇALIMFİDAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
KazalarGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ERTUĞRUL AKSOY
- Türk Kara Kuvvetlerinde taarruz taktik keşif helikopteri etkinlik değerlendirmesi ve seçiminde analitik hiyerarşi yaklaşımı
Başlık çevirisi yok
İSMAİL YAYAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. DEMET BAYRAKTAR
- Mersin Orman Bölge Müdürlüğü kapsamında yangınla havadan mücadelenin ekonomik analizi
The economic analysis of aerial fire control in the Mersin Regional Forest Directorate
AYFER TAŞELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Ormancılık ve Orman MühendisliğiKahramanmaraş Sütçü İmam ÜniversitesiOrman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZDEN GÖRÜCÜ