İstanbul Metrosu M3-M9 hatları sinyalizasyon sistemi tasarımı ve nesne kontrol simülasyonu
Istanbul Metro M3-M9 lines signaling system design and object control simulation
- Tez No: 924706
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HALUK YILMAZ, DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET FİDAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Mühendislik Bilimleri, Transportation, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Raylı Sistemler Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Raylı sistemlerin kent içi taşımacılık kollarından biri olan metro sistemlerinin önemi günden güne artmaktadır. Metro sistemlerinin olmazsa olmazı sinyalizasyon sistemleridir. Sinyalizasyon sistemleri raylı araç trafiğini yöneterek güvenli yolcu işletmesi yapmaya olanak sağlar. Ülkemizin nüfus yoğunluğu en fazla olan İstanbul ili için metro sistemleri hayati önem taşımaktadır. Her geçen gün artan yolcu talebine cevap vermek ve de ayrıca trafik sıkışıklığını gidermek için yeni raylı sistem projeleri gündeme gelmektedir. Bu çalışmada İstanbul Metrosu M3-M9 metro hatlarında uygulanan City flo 350 sinyalizasyon sistemi tüm yönleriyle anlatılacak ardından Python programı ile oluşturulan simülasyon programı ile M9 hattındaki Atatürk Mahallesi-Mimar Sinan istasyonları arası hat kesimi simülasyon programında uygulanıp rota tanzim etme uygulama örnekleri gösterilecektir. Ayrıca anklaşman algoritmasını oluştururken her nesnenin konfigürasyon işlemlerinin nasıl yapıldığına değinilecektir.
Özet (Çeviri)
The importance of metro systems, which are one of the urban transportation branches of rail systems, is increasing day by day. Signaling systems are indispensable for metro systems. Signaling systems allow for safe passenger operation by managing rail vehicle traffic. The metro systems are of vital importance for Istanbul, which has the highest population density in our country. New rail system projects are on the agenda to meet the increasing passenger demand and to relieve traffic congestion. In this study, the City flo 350 signaling system applied on the Istanbul Metro M3-M9 metro lines will be explained in all its aspects, then the simulation program created with the Python program will be applied to the line section simulation program between Atatürk Mahallesi-Mimar Sinan stations on the M9 line and route arrangement application examples will be shown. In addition, it will be mentioned how the configuration processes of each object are done while creating the interlocking algorithm.
Benzer Tezler
- Mekansal analiz teknikleri ile çok kriterli karar verme yaklaşımı kullanılarak raylı sistem güzergah analizi
Rail system route analysis using multi criteria decision making with spatial analysis techniques
BERNA ÇALIŞKAN
Doktora
Türkçe
2023
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Tünellerde jeoloji kökenli stabilite sorunları İstanbul metrosu Şişhane örneği
Geological background of stability problems in tunnels example of metro of İstanbul Şişhane
İZZET ERKAN YILDIZEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Jeoloji Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiJeoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ MALİK GÖZÜBOL
- İkiz tünel kazılarına bağlı oluşan yüzey oturmalarının tahmini
Prediction of ground surface settlement induced by twin tunnels
ZEHRA KAPUSUZ ASLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSAFFA AYŞEN LAV
PROF. DR. MEHMET MUHİT BERİLGEN
- Metro tüneli kazılarında kazı hızı, tasman ve konverjansa kayaç özelliklerinin etkisi üzerine istatistiksel bir yaklaşım
A Statistical approach on the effect of rock properties through excavation of metro tunnel excavation rate, surface settlement and convergence
İBRAHİM OCAK
Doktora
Türkçe
2003
Maden Mühendisliği ve MadencilikEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜRRİYET AKDAŞ
- Farklı tip metro istasyon modülleri için konfor ve acil durum şartlarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of comfort and emergency conditions for different types of metro station modules
İSMAİL AHMET ODABAŞ
Doktora
Türkçe
2025
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURDİL ESKİN