Geri Dön

Trabzon ili kırsal kesimlerinde beton kaplama yapımı tamamlanmış yolların dayanım ve çatlak oluşumları açısından araştırılması

İnvestigation of the strength and crack formation of concrete pavement roads in rural areas of Trabzon province

  1. Tez No: 929369
  2. Yazar: FATMA LERMİOĞLU
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET TEVFİK SEFEROĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gümüşhane Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 131

Özet

Ülkemizde asfalt yollar gibi ciddi anlamda üretim fırsatı yakalayamamış olan beton yolların yapımı son zamanlarda kırsal kesimlerde bir miktar hız kazanmıştır. Bu gelişme de bizlere beton yolların özellikle zorlu Karadeniz iklimi ve coğrafyasında daha iyi anlaşılması için bir inceleme fırsatı sunmuştur. Beton yolların Karayolu ağına henüz istenilen şekilde katılım fırsatını yakalayamaması, beton yolların hem teknik açıdan, hem de sektörün beton yol kalite kontrol ağında gelişmesinde ve uzmanlaşması açısından geride kalmasına sebep olmaktadır. Bu çalışmada, Trabzon İlinde Rijit üst yapısı tamamlanmış ve üzerinden yaklaşık olarak 4-5 yıl geçmiş köy yollarından çalışma bölgeleri belirlenerek, çeşitli deneyler yapmak üzere karot numuneler alınmış, yollarda meydana gelen çatlak ve bozulmalar incelenerek yolların dayanım durumları araştırılmıştır. Yöntem olarak, yollardan 8'er adet karot numune alınmış, beton kaplama yapılan yolların ilk durumları, zamanla oluşan çatlak tipleri belirlenerek numuneler üzerinde yoğunluk tayini yapılmış, kapiler su emme değerlerine bakılmış, basınç dayanım deney sonuçları döküm sırasında alınan taze numune sonuçları ile kıyaslanmış ve yarmada çekme dayanım sonuçları da göz önünde bulundurularak güzergahlar hem kendi içlerinde değerlendirilmiş, hem de birbirleri ile karşılaştırılarak çatlakların durumları dahil edilmiş ve beton kaplamaların güncel durumları yorumlanmıştır. Bu çalışma, kırsal bölgelerde yapılan beton yol uygulamaların, normal bir beton yol uygulamasında karşılaşılabilecek malzeme, kalite, kontrol, bakım gibi teknik sorunlardan biraz daha farklı olarak çevresel değişkenlerden oldukça fazla etkilendiğini ortaya koymuştur. Özellikle değişken yol genişlikleri, bazı kesimlerde darlıklar, gerekli kesimlerde temel ve alt temel eksikliği, zemin suyu yönünden zengin olan bu coğrafyada drenaj hendeklerinin olmaması veya bakımının yapılmaması, ulaşım açısından alternatif yol olmaması, trafiğe erken maruz kalma riskini ortaya çıkarması gibi sorunların belli başlı sorunlar olduğu görülmüş, bu bölgede beton yolların en fazla kuruma büzülmesine maruz kaldığı tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

The construction of concrete roads, which have not had the opportunity to be produced as seriously as asphalt roads in our country, has recently gained some momentum in rural areas. This development has provided us with an opportunity to better understand concrete roads, especially in the challenging Black Sea climate and geography. The fact that concrete roads have not yet had the opportunity to participate in the highway network in the desired way causes concrete roads to lag behind both technically and in terms of the development and specialization of the sector in the concrete road quality control network. In this study, core samples were taken from the village roads in Trabzon Province, whose rigid superstructure was completed and approximately 4 - 5 years have elapsed since the completion of the pavement, to perform various experiments, and the strength of the roads were investigated by examining the cracks and deterioration that occurred on the roads. As a method, 8 core samples were taken from the roads, the initial conditions of the roads with concrete pavements, the types of cracks formed over time were determined, density determination was made on the samples, capillary water absorption values were examined, compressive strength test results were compared with the fresh sample results taken during casting, and the tensile strength results at splitting were also taken into consideration and the routes were evaluated both within themselves and compared with each other, including the conditions of the cracks and the current conditions of the concrete pavements were interpreted. This study has revealed that concrete road applications in rural areas are highly affected by environmental variables, which are slightly different from the technical problems such as material, quality, control and maintenance that can be encountered in a normal concrete road application. In particular, variable road widths, narrowness in some sections, lack of foundation and sub-base in necessary sections, lack of drainage ditches or lack of maintenance in this geography rich in ground water, lack of alternative roads in terms of transportation, and the risk of early exposure to traffic were found to be the main problems, and it was determined that concrete roads in this region were most exposed to drying shrinkage.

Benzer Tezler

  1. Trabzon ili ve çevresi pes planus görülme sıklığı

    Başlık çevirisi yok

    GÜLAY YEGİNOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    MorfolojiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Morfoloji (Anatomi) Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AFET ÖZORAN

  2. Kırsal yerleşim düzenini etkileyen faktörler: Trabzon ili örneği

    Elements effecting the rural settlement texture: Reference province Trabzon

    ARZU ÇİFCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YELDA AYDIN TÜRK

  3. Trabzon Solaklı vadisi çağdaş camilerinde gelenekten kopuşun niteliği üzerine bir değerlendirme

    An evaluation on the quality of tradition of Trabzon Solakli valley in contemporary mosque

    MERVE KOCABAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    MimarlıkAvrasya Üniversitesi

    Mimarlık ve Yapılı Çevre Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HAVVA ÖZDOĞAN

    PROF. DR. ÖMER İSKENDER TULUK

  4. Trabzon ili Maçka ilçesi'nde ORKÖY tarafından verilen kredilerinin uygulama sonuçlarının araştırılması

    Research of implementation results of credits given by ORKÖY in Maçka district, Trabzon

    YAĞMUR AĞIRMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Ormancılık ve Orman MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DEVLET TOKSOY

  5. Trabzon ili, Vakfıkebir ilçesi, Tarlacık köyü, Rasim Ayyılmaz evi restorasyon projesi

    Trabzon province, Vakfikebir district, Tarlacik village,restoration project of Rasim Ayyilmaz house

    ZÜBEYDE KAAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    MimarlıkFatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MİNE ESMER