Geri Dön

Static and forced oscillatory tests on a generic combat aircraft model in Ankara wind tunnel

Statik ve salınıma zorlanmış savaş uçağı modelinin Ankara Rüzgar Tüneli'nde testleri

  1. Tez No: 93130
  2. Yazar: SUAT AVCI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NAFİZ ALEMDAROĞLU, YRD. DOÇ. DR. MEHMET ŞERİF KAVSAOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Servo Mekanik Sistem, Model, İç Balans, Rüzgar Tüneli IV, Servo Mechanic System, Model, Internal Dynamic Balance, Wind Tunnel. m IGrtKKÖ?lEftajfflSİ
  7. Yıl: 2000
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 127

Özet

oz STATİK VE SALINIMA ZORLANMIŞ SAVAŞ UÇAĞI MODELİNİN ANKARA RÜZGAR TÜNELİ' NDE TESTLERİ AVCI, Suat Yüksek Lisans, Havacılık Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Nafiz ALEMDAROĞLU Ortak Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Mehmet KAVSAOGLU Mayıs 2000, 111 sayfa Uçak dinamiğinin araştırılması ve incelenmesi için deneysel yaklaşımlar oldukça yaygındır. Pek çok rüzgar tüneli deney teknikleri geliştirilerek uçak üzerindeki şekil değişikliklerinin ve sınırlandırılmış uçuş zarflarının olası avantaj lannı araştırma olanağı bulunmuştur. Bu tezin konusu, servo mekanik bir sistemin tasarlanması, üretilmesi ve montajıdır. Ayrıca uçak modelinin ve iç balansın sistem entegrasyonudur. Deney düzeneği, modelin statik ve yunuslama ekseninde küçük genlikte salınım meydana getirecek şekilde tasarlandı. Tasarlanan sistem doğrudan kuvvet uygulayarak salınım yapan servo mekanik bir sistemdir. Ana dikme modeli ve iç balansı desteklemekte, iç balans ta dikey salınım miline bağlanmaktadır. Dikey kol dönme hareketini doğrusal harekete çeviren bir mekanizma ile salınım yapmakta ve buna bağlı olan uçak modeli de yunuslama eksenine göre istenen genlikte hareket ettirilmektedir. Böylelikle, beş bileşenli iç balans yardımıyla model hareket halindeyken üzerine etkiyen aerodinamik yükler bulunmaktadır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT STATIC AND FORCED OSCILLATORY TESTS ON A GENERIC COMBAT AIRCRAFT MODEL IN ANKARA WIND TUNNEL AVCI, Suat M.Sc, Department of Aeronautical Engineering Supervisor: Prof. Dr. Nafiz ALEMDARO?LU Co-Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Mehmet KAVSAO?LU May 2000, 111 pages The experimental approaches to the investigation of aircraft dynamics are widely diffused and many wind tunnel testing techniques were developed for investigating the possible advantages over configurations with restricted flight envelopes. The scope of this thesis is to design a moving rig, manufacturing of servo mechanical system and installation of the whole parts including the standard dynamic aircraft model. The experimental apparatus is designed for static and small amplitude pitch oscillatory tests on an aircraft model in the low speed Ankara Wind Tunnel. It is of direct forced oscillation type with servo mechanical operation. A vertical strut supports the model and the strain gauge balance, which is connected by links and levers to an oscillating vertical rod. The linkage can be changed to drive the model in pitch axis. The aerodynamic loads acting on the model are measured with a five component internal strain gauge balance.

Benzer Tezler

  1. Manufacturing, assembly and commissioning of an oscillating test rig to measure the dynamic stability derivatives in the Ankara wind tunnel

    Dinamik kararlılık türevlerini ölçmek için salınım hareketleri yapan deney düzeneğinin üretimi, Ankara rüzgar tüneline montajı ve faaliyete geçirilmesi

    MEHMET ALTUN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NAFİZ ALEMDAROĞLU

  2. Gemilerin manevra denklemlerinin bilgisayarla çözümü

    The Solutions of equations of ship manoeuvres by the computer

    EMİN KORKUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. A. İHSAN ALDOĞAN

  3. Comprehensive investigation of rotor stall onset for future helicopters

    Rotor tutunma kaybı başlangıcının yeni nesil helikopterler için kapsamlı incelenmesi

    ENES UÇAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGE ÖZDEMİR

  4. Yüksek hızlı kompozit teknelerde dövünme kuvvetlerine maruz panellerin mekanik analizi

    Mechanical analysis of high speed composite vessels? bow-flares? panels

    UĞUR MUTLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET ERGİN