Bir sıkıştırma ile ateşlemeli motorda havacılık yakıtı (JET A-1)–dizel–biyoyakıt karışımları kullanımının enerji, ekserji, ekonomik ve çevresel yönden deneysel araştırılması
Experimental investigation of energy, exergy, economic and environmental aspects of using aviation fuel (JET A-1)-diesel-biofuel blends in a compression ignition engine
- Tez No: 935127
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HAYRİ YAMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Mühendislik Bilimleri, Savunma ve Savunma Teknolojileri, Energy, Engineering Sciences, Defense and Defense Technologies
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kırıkkale Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 116
Özet
Ülkelerin enerji ihtiyaçlarının büyük çoğunluğunu petrol kaynaklı ürünler oluşturmaktadır. Her geçen gün artan enerji ihtiyacı ve buna rağmen petrol bazlı yakıtların her alanda halen kullanılması ile yakın gelecekte petrolün önemli düzeyde azalacağı öngörülmektedir. Bu sebeple petrol ürünlerine yönelik alternatif yakıt ihtiyacı düşüncesi zorunlu hale gelmektedir. Ülkemizin biyokütle potansiyeli göz önünde bulundurulduğunda, atık bitkisel yağlardan elde edilen biyodizelin belirli oranlarda diğer yakıt türleri ile karıştırılarak en uygun yakıt tipinin seçimi ve kullanımı, dışa bağımlılığı belirli oranda azaltarak hem ekonomik açıdan kazanç sağlamakta hem de önleyici yaklaşımla ülkemizin olağanüstü durumlarda karşı karşıya kalabileceği olumsuz durumlara hazırlık olacaktır. Bu çalışmada, JET A-1, Dizel ve Biyodizel yakıtları, hacimsel olarak belirli oranlarda karıştırılarak sabit devirde (1500 d/d) ve değişken yük şartlarında (%25, %50, %75 ve %100) sıkıştırma ile ateşlemeli motorda test edilmesinden sonra enerji ve ekserji analizleri uygulanmıştır. Çıkan sonuçlara göre; ham petrol kökenli yakıtlara biyoyakıt ilavesiyle enerjetik ve ekserjetik olarak motorun daha verimli çalıştığı, egzoz gazı emisyonlarında gözle görülür düşüş gerçekleştiği görülmüştür. Ekonomik ve çevresel analizlerin uygulanması sonucunda ise %50 dizel-%50 biyodizel yakıt karışımının en çevreci ve ekonomik yakıt olduğu sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
The majority of countries' energy costs consist of products produced from oil. With energy consumption increasing day by day and despite the availability of oil-based fuels in every field, it is predicted that oil will decrease significantly in the near future. For this reason, alternative fuel consumption for petroleum products becomes mandatory. Considering the biomass potential of the body, the selection and use of the most appropriate fuel type by mixing biodiesel obtained from waste oils with other fuel types in certain proportions will provide both economic gain and preparation in the changed certain proportions. This effective, JET A-1, Diesel and Biodiesel fuels are mixed in certain volumetric proportions and tested in an engine operated with compression at constant speed (1500 rpm) and variable load conditions (25%, 50%, 75% and 100%). Energy and exergy analyzes are carried out. According to the amount released; With the addition of biofuel to crude oil fuels, the engine worked more efficiently in terms of energy and exergetics, and visible decreases were observed in exhaust gas emissions. The results of economic and efficiency analysis show that 50% diesel-50% biodiesel fuel mixture is the most environmentally friendly and economical fuel.
Benzer Tezler
- Design and applications of hydroxy (HHO) system
Hidroksi (HHO) sistem dizaynı ve uygulamaları
ALİ CAN YILMAZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2010
Makine MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR AYDIN
- Hidrojenin çift yakıt modunda ilavesinin motor performans ve emisyon üzerine etkisinin deneysel araştırılması
An experimental investigation of effect on engine performance and emission of addition at dual fuel mode of hydrogen
HÜSEYİN KÖSE
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Teknik EğitimSelçuk ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MURAT CİNİVİZ
- Cynara cardunculus'dan biyoyakıt üretimi ve üretilen yakıtın farklı karışımlarının motor performansına etkisinin incelenmesi
Production of biofuels from Cynara cardunculus and investigation of the effect of different mixtures of fuel on engine performance
HÜSEYİN KÖSE
Doktora
Türkçe
2018
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ACAROĞLU
- Homojen dolgulu sıkıştırma ile ateşlemeli (HCCI) bir motorda sıkıştırma oranının yanma ve performansa etkilerinin incelenmesi
An investigation of the effects of compression ratio on combustion and performance in a homogeneous compression ignition engine
ALPER CALAM
Doktora
Türkçe
2018
Mühendislik BilimleriGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAKUP İÇİNGİR
- Sıkıştırma ile ateşlemeli motorda farklı yanma stratejilerinin motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel araştırılması
Experimental investigation of the effects of different combustion strategies on the engine performance and exhaust emissions in compression ignition engine
SELİM DEMİRTÜRK
Doktora
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
DOÇ. DR. HABİB GÜRBÜZ