Multi-criteria analysis in naval ship design
Askeri gemi tasarımında çok kriterli analiz
- Tez No: 936323
- Danışmanlar: PROF. DR. FOTIS PAPOULIAS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Gemi Mühendisliği, Mechanical Engineering, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2005
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Naval Postgraduate School
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Sistem Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Çok sayıda optimizasyon problemi, çoklu ve genellikle karşıt kriterlere sahip sistemleri içerir. Bu tür karşıt kriterler, uzun yıllardır sivil ve askeri gemi tasarım çalışmaları için bir sorun olmuştur. Bu sorun, operasyonel geçmişi çok sınırlı olan veya hiç olmayan yeni gemi türleri düşünüldüğünde daha da önem kazanmaktadır. Bahse konu çok kriterli tasarım optimizasyon problemlerinin üstesinden gelmek için bir takım yaklaşımlar önerilmiştir. Bu Tez, bu sorunları ele almak için Parametre Uzayı Araştırması (PSI) tekniğini takip eder. PSI yöntemi, MOVI (Multi-criteria Optimization and Vector Identification) adlı bir yazılım paketi ile uygulanmaktadır. MOVI yazılımı ile birlikte PSI tekniği kullanılarak iki gemi tasarım optimizasyon modeli incelenmiştir. İlk örnek, daha önce diğer optimizasyon yöntemleriyle çalışılan bir dökme yük gemisi tasarım modelidir. Nispeten küçük boyutlu olması ve mevcut çalışmaların mevcudiyeti nedeniyle seçilen bu model, önerilen yaklaşımın özelliklerini göstermek ve doğrulamak için kullanılmıştır. Daha gerçekçi bir örnek, daha fazla sayıda parametre, kriter ve fonksiyonel kısıtlamalar içeren“MIT Fonksiyonel Gemi Tasarım Sentez Modeli”ne dayanmaktadır. Bu model için yürütülen bir dizi optimizasyon çalışması, önerilen yaklaşımın bir askeri gemi tasarım ortamında uygulanabileceğini ve minimum hesaplama çabasıyla büyük bir tasarım parametre uzayında çalışma imkanı sağlanabileceğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
Numerous optimization problems involve systems with multiple and often contradictory criteria. Such contradictory criteria have been an issue for marine/naval engineering design studies for many years. This problem becomes more important when one considers novel ship types with very limited or no operational record. A number of approaches have been proposed to overcome these multiple criteria design optimization problems. This Thesis follows the Parameter Space Investigation (PSI) technique to address these problems. The PSI method is implemented with a software package called MOVI (Multi-criteria Optimization and Vector Identification). Two marine/naval engineering design optimization models were investigated using the PSI technique along with the MOVI software. The first example was a bulk carrier design model which was previously studied with other optimization methods. This model, which was selected due to its relatively small dimensionality and the availability of existing studies, was utilized in order to demonstrate and validate the features of the proposed approach. A more realistic example was based on the“MIT Functional Ship Design Synthesis Model”with a greater number of parameters, criteria, and functional constraints. A series of optimization studies conducted for this model demonstrated that the proposed approach can be implemented in a naval ship design environment and can lead to a large design parameter space exploration with minimum computational effort.
Benzer Tezler
- Gemi ana makine seçiminde çok kriterli karar verme yöntemlerinin uygulanması
The Application of multiple attribute decision making for a menchant ship main engine selection problem
SERDAR YARAŞ
- Integrated approaches for determining the Turkish naval force structre by using the analytic hierarchy process and goal programming methods
Analitik hiyerarşi yöntemi ve hedef programlama metodlarının kullanılması ile Türk Deniz Kuvvetleri yapısının belirlenmesi için bütünleşik yaklaşımlar
GÜNAY UZUN
- The usage of MCDM techniques in determining the constants of criteria's weight of warship design
Çok kriterli karar verme yöntemlerinin savaş gemisi tasarımına yönelik kriterlerin ağırlık katsayılarının belirlenmesinde kullanımı
ALİ ATA
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMühendislik Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BAHAR SENNAROĞLU
- Structural weight optimization of a naval ship helideck
Askeri gemilerde helikopter güvertesinin yapısal ağırlık optimizasyonu
OLGUN GÜVEN HIZIR
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. YALÇIN ÜNSAN
- CODAG ile tahrik edilen askeri bir geminin sevk sistemi eksenel ve burulma titreşim analizi
Axial and torsional vibration analysis of a naval vesel propulsion system driven by CODAG
ABDULLAH GÖKTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL
- Aşırı denizlerdeki gemi hareketlerinin cisim-tam dilim teorisi yaklaşımı ile simülasyona dayalı hesaplanması
Simulation based calculation of ship motions in extreme seas with a body-exact strip theory approach
KIVANÇ ALİ ANIL
Doktora
Türkçe
2017
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DEVRİM BÜLENT DANIŞMAN
PROF. DR. KADİR SARIÖZ