Sub-idle performance modeling of a turboshaft engine
Turboşaft motor rölanti altı performans modellemesi
- Tez No: 939099
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖZGÜR UĞRAŞ BARAN, PROF. DR. MEHMET HALUK AKSEL
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 143
Özet
Gaz türbinli motorların rölanti altı performans tahmini, o bölgeye ait yüksek kalitede komponent performans verilerinin bulunmaması nedeniyle zor ve karmaşık bir konudur. Motor firmaları bu çalışma bölgesini incelemek için motor testlerine büyük ölçüde güvenmektedir. Güvenli ve optimum motor başlatma, motor yeniden başlatma ve motor kapatma durumlarının incelenmesi ve değerlendirilmesi, bir rölanti altı model yardımıyla daha pratik ve detaylı olarak gerçekleştirilebilir. 2020'li yıllara kadar gaz türbinleri alanında en popüler konulardan biri olmasına rağmen, çok kademeli turbo makinelerde herhangi bir motor yel değirmeni veya başlatma testi verisi olmadan rölanti altı çalışma karakterlerini tahmin etmek için literatürde güvenilir ve sistematik bir yöntem mevcut değildir. Bu bağlamda, tezin amacı bir gaz türbinli motorun rölanti üstü performans modelinin rölanti altına genişletilmesi ve bu yöntemle başlatma karakterinin tahmin edilebilmesi için bir yöntem geliştirmektir. Motorun rölanti altı davranışı tezin içerisinde yer alan harita genişletme prosedürü kullanılarak doğru bir şekilde tahmin edilebilir. Önerilen metodun doğrulamaları bir deneme turboşaft motoru ve literatürde mevcut olan başlatma test verileri yardımı ile gerçekleştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Sub-idle performance estimation of gas turbine engines is challenging due to the lack of high-quality component performance rig data. Engine manufacturers heavily relied on engine testing to investigate this region of operation. However, the definition of safe and optimal starting, restarting, and shut-down procedures can be made more practically with the help of a numerical sub-idle engine model. Although it is one of the most popular topics in the gas turbine area through the 2020s, no robust and systematic method is available in the literature for estimating sub-idle characteristics in multi-stage turbomachinery without relying on starting or windmilling test data. For this purpose, this thesis aims to reach a specific method and guideline for sub-idle expansion of a specific performance model (above-idle model) of a gas turbine engine. Engine sub-idle behavior can be predicted correctly by using the suggested procedure provided in this thesis. Verification of the suggested method is accomplished with the aid of a demo turboshaft engine in addition to starting results available in the literature.
Benzer Tezler
- Development of a gas turbine performance software including sub-idle region and starting process
Rölanti altı bölgesini ve başlatma safhasını kapsayan bir gaz türbini performans yazılımının geliştirilmesi
BURAK ORHAN GÜNAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR EKİCİ
- Turbojet motorun rölanti altı performans modellemesi
Turbojet engine sub-idle performance modelling
İBRAHİM ETHEM ÜNLÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN DEMİR
- Bataryalarda empedans analizine dayalı doluluk oranı, sağlamlık ve fonksiyonellik takibi yöntemlerinin geliştirilmesi
On the compatibility of electric equivalent circuit models for enhanced flooded lead acid batteries based on electrochemical impedance spectroscopy
ZİYA CAN AKSAKAL
Doktora
Türkçe
2018
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HACI OSMAN ALTUĞ ŞİŞMAN
- Achieving power efficiency in hardware circuitswith symbolic discrete control
Başlık çevirisi yok
METE ÖZBALTAN
Doktora
İngilizce
2020
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolUniversity of LiverpoolDR. SVEN SCHEWE
- Savaş gemilerinin pervane kaynaklı gürültü karakteristiklerinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemleriyle incelenmesi
Prediction of propeller noise of surface ships and submarines by using computational fluid dynamics methods
MÜNİR CANSIN ÖZDEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİN KORKUT