İstanbul metro hatlarındaki ulaşım yoğunluğunun irdelenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 942376
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ OKTAY AKSU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Okan Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 84
Özet
Tez konusunun saptanmasında ülkemizde ve özellikle İstanbul'da Metro yapım konularının ve ulaşımdaki yoğunluğun gündemi meşgul etmesi etkili olmuştur. Çalışmada İstanbul'da yaşanan kentsel hareketliliğin metro talebi üzerindeki etkisi detaylıca ele alınarak analiz edilmiştir. Bu kapsamda öncelikle İstanbul ve ilgili ilçelerin nüfus yoğunluğu incelenmiş, analiz edilecek metro istasyonları hakkında bilgi verilmiştir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi sorumluluğunda olan M1 Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı, M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı, M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı ve T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattında 2007 ve 2023 yılları arasında Metro A.Ş.'den alınan yolcu bilgileri irdelenmiştir. Elde verilen bilgiler ışığında nüfus artışının metro talebi üzerindeki etkisi kapsamlı bir şekilde ele alınarak analize dahil edilmiştir. Çalışmada İstanbul nüfusu ile mevcut metro hatları arasındaki korelasyon incelenmiş, sayısal, istatistik ve konumsal verilere dayalı olarak gerçekleştirilen analizlerle, ArcGIS aracılığıyla vektör ve raster modeller (Arazi kullanım haritası, metro hatlarındaki yürüme mesafesi, metro duraklarındaki yoğunlukları vb.) kullanarak bütünsel bir perspektif sunma hedeflenmiştir. Gerçekleştirilen analizler ışığında, mevcut yolcu yoğunluklarını ve belirlenmiş istasyonlar arasındaki ulaşım süresini azaltacak yeni metro/tramvay hatları önerilmiştir. Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı arasında planlanan hızlı tren hattına entegre edilebilecek metro hatlarıyla ilgili önerilere sonuç bölümünde ayrıca yer verilmiştir.
Özet (Çeviri)
The determination of the thesis topic has been influenced by the ongoing discussions about metro construction and transportation density in our country, especially in Istanbul. In this study, the impact of urban mobility on metro demand in Istanbul has been analyzed in detail. In this context, the population density of Istanbul and the related districts was first examined. Information about the metro stations to be analyzed was provided subsequently. Passenger data from Metro A.Ş. between 2007 and 2023 for the metro lines under the responsibility of Istanbul Metropolitan Municipality, including the M1 Yenikapı-Atatürk Airport Metro Line, M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Line, M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Airport Metro Line, and T1 Kabataş-Bağcılar Tram Line, was reviewed. Based on the gathered data, the impact of population growth on metro demand was comprehensively analyzed and included in the study. The correlation between Istanbul's population and the existing metro lines was examined, and through numerical, statistical, and spatial data-based analyses, a holistic perspective was aimed to be presented using vector and raster models (such as land use maps, walking distance to metro lines, and density maps of metro stations) via ArcGIS. New metro/tram lines were proposed in light of the analyses performed that would reduce current passenger density and travel time between designated stations. The recommendations regarding metro lines that can be integrated with the planned high-speed train line between Sabiha Gökçen Airport and Istanbul Airport are also included in the conclusion section.
Benzer Tezler
- Bir metro hattında araç kapasitesinin artırılmasının orta gerilim ve cer sistemleri üzerine etkileri
The effects of increasing vehicle capacity on medium voltage and traction systems in a metro line
ZENNURE YENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN KALENDERLİ
- Metro havasındaki partikül maddenin elementel bileşimi ve mikrobiyal toksisitesi
Elementel composition and microbial toxicity of particulate matter in subway air
BETÜL BAYHATUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Çevre Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BURCU ONAT
PROF. DR. ASLI BAYSAL
- Metro İstanbul enerji yönetim sisteminin oluşturulması, modellenmesi ve değerlendirilmesi
Creating and modeling the energy management system of Metro Istanbul and its evaluation
SERCAN İSÇAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYalova ÜniversitesiEnerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÜMİT ÜNVER
DR. ÖĞR. ÜYESİ TAYLAN GÜNEŞ
- İstanbul şehiriçi raylı taşıma hatlarından çevreye yayılan titreşim ve gürültünün değerlendirilmesi ve önleme yöntemleri
Evaluation and prevention of noise and vibration originated from Istanbul urban rail systems
ÜLKÜ EBRU YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
İnşaat MühendisliğiBahçeşehir ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TUNCER TOPRAK
- Kent içi raylı sistemlerde gerçek aktarma süreleriyle zaman çizelgesinin senkronizasyonu
Synchronization of the timetable with real transfer times in urban rail systems
TAHA YÜKSEL
Doktora
Türkçe
2024
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. ZÜBEYDE ÖZTÜRK