A Computational investigation of optimal parameters in pension reform
Emeklilik reformunda optimal parametrelerin hesaplı incelenmesi
- Tez No: 94973
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SERDAR SAYAN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Ekonomi, Sigortacılık, Economics, Insurance
- Anahtar Kelimeler: Hesaplamalı Metodlar, Arama Algoritmaları, Emeklilik Reformu, Dağıtım Esasıyla Çalışan Sigorta Sistemleri, Algoritmalar, Dağıtım modelleri, Emeklilik, Sigorta, Sigorta işlemleri, Yenilik, Computational Methods, Search Algorithms, Pension Reform, Pay-as-you-go- based Pension System 111, Algorithms, Distribution models, Pension, Insurance, Insurance transactions, Innovation
- Yıl: 2000
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ekonomi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET EMEKLİLİK REFORMUNDA OPTIMAL PARAMETRELERİN HESAPLAMALI İNCELENMESİ Kiracı, Arzdar Doktora, Ekonomi Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Serdar Sayan Haziran 2000 Bu tezin amacı, dağıtım esasına göre hizmet eden emeklilik sistemlerine bir anlık ya da kademeli değişim süreci gibi farklı stratejilerde parametrik reform seçeneklerinin tespiti için gerekli hesaplamalı altyapıyı geliştirmektir; Geliştirilen teknikler genç nüfusuna rağmen mali çıkmaza girmiş ve devlet tarafından işletilmekte olan Türk Emeklilik Sistemine uygulanmıştır. Çalışma acil bir reform ihtiyacım doğrulamakta ve kabul edilmiş emeklilik reformu üzerinde yorum yapabilmek ve alternatifler sunmak için gereken analitik altyapıyı sağlamaktadır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT A COMPUTATIONAL INVESTIGATION OF OPTIMAL PARAMETERS IN PENSION REFORM Kiracı, Arzdar Ph.D., Department of Economics Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Serdar Sayan July 2000 The purpose of this dissertation is to develop a computational framework to identify a set of parametric reform options to rehabilitate publicly run, pay-as-you-go-based pension systems under alternative strategies for reform involving once-and-for-all as well as gradual changes in pension parameters. The techniques developed are applied to the Turkish pension system, which is particularly interesting as it already faces a severe financial crisis despite a relatively young population. The results confirm the need for urgent reform.
Benzer Tezler
- Numerical investigation of thermal comfort for passengers in a helicopter cabin
Helikopter kabini içerisindeki yolcular için termal konforun sayısal araştırması
MEHMET KÜLTE
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Toprak kaynaklı ısı pompası sistemlerinde kuyular arası uzaklığın performansa etkisinin deneysel ve sayısal incelenmesi
Experimental and computational investigation of the effect of distance between boreholes on performance in ground source heat pump systems
AHMET GÜLTEKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HACI OSMAN ALTUĞ ŞİŞMAN
- Gemilerde kullanılan seçici katalitik indirgeme sistemlerinde tortu oluşumunun ve azot oksit indirgeme performanslarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of urea-deposit formation and nitrogen oxide reduction performances in selective catalytic reduction systems used on marine vessels
TALAT GÖKÇER CANYURT
Doktora
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELMA ERGİN
- Sıcak metal şekillendirmede proses kaynaklı kusurların proses performansına etkisinin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of the effect of process-induced defects on process performance in hot metal forming
ALİ CEM GÖÇER
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MESUT KIRCA
- Sürekli üfleme aktif kontrol yöntemi ile OA209 kanat profilinin dinamik stall karakterinin incelenmesi ve iyileştirilmesi
Investigation and improvement of the dynamic stall characteristics of the OA209 airfoil using a continuous blowing active control method
FURKAN KEMAL KART
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI