Geri Dön

Otonom araçlar için pekiştirmeli öğrenme tabanlı şerit değiştirme algoritması geliştirilmesi

Development of a reinforcement learning-based lane change algorithm for autonomous vehicles

  1. Tez No: 958242
  2. Yazar: ŞEYMA UYGUR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. FATİH ŞAHİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Otomotiv Mühendisliği, Automotive Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Günümüzde otonom sürüş teknolojilerinin yaygınlaşması, bu alandaki araştırmaları artırmıştır. Trafik güvenliği, akıcılığı ve sürüş konforu gibi hedeflere ulaşmak için bu teknolojiler sürekli geliştirilmektedir. Otonom sürüş sistemlerinin gelişiminde yapay zekâ, özellikle pekiştirmeli öğrenme (Reinforcement Learning) algoritmaları önemli rol oynamaktadır. Bu çalışmada, otonom araçlar için şerit değiştirme kararını verebilen bir sistem geliştirilmiştir. Karar verme, rota planlama ve rota takibi aşamaları entegre bir şekilde ele alınmıştır. Karar verme süreci için DQN (Deep Q Network) tabanlı pekiştirmeli öğrenme algoritması kullanılmıştır. Şerit değiştirme rotası Sigmoid Fonksiyonu ile oluşturulmuş, rota takibi için Stanley denetleyici tercih edilmiştir. Modelleme, senaryo oluşturma ve test aşamaları MATLAB/Simulink yazılımında gerçekleştirilmiştir. Araç modeli olarak üç serbestlik dereceli bisiklet modeli kullanılmıştır. Senaryo, iki şeritli bir yolda ilerleyen otonom araç ve sabit hızda hareket eden dört çevre araçtan oluşmaktadır. Gözlem kümesi; araçların hız ve konum bilgilerini, aksiyon kümesi ise şerit değiştirme ve şeritte kalma eylemlerini içermektedir. Ödül fonksiyonu, çarpışmasız ve başarılı şerit değişimlerine göre yapılandırılmıştır. Farklı başlangıç koşullarında ve 10–30 m/s hız aralığında oluşturulan senaryolar ile DQN ajanı eğitilmiş; araç, uygun kararlar vererek güvenli şekilde ilerlemiştir.

Özet (Çeviri)

With the growing prevalence of autonomous driving technologies, research interest in this field has significantly increased. These technologies are continuously improved to enhance traffic safety, ensure smooth flow, and maximize driving comfort. Artificial intelligence plays a crucial role in the development of autonomous systems, and among its methods, reinforcement learning offers effective solutions. In this study, a decision-making system for lane changes in autonomous vehicles is developed. The process integrates decision-making, path planning, and path tracking in a unified structure. A Deep Q-Network (DQN)-based reinforcement learning algorithm is used for decision-making. The lane change path is generated using a Sigmoid Function, and the Stanley Controller is employed for path tracking. The modeling, scenario creation, and testing phases are implemented in MATLAB/Simulink. A three degrees-of-freedom bicycle model is used to represent the vehicle. The scenario consists of an autonomous vehicle and four surrounding vehicles moving at constant speeds on a two-lane road. The observation set includes the positions and velocities of vehicles, while the action set consists of lane keeping and lane changing maneuvers. The reward function is designed to encourage successful, collision-free lane changes. The DQN agent is trained using scenarios with random initial positions and speeds ranging from 10 to 30 m/s. The trained agent successfully enables the vehicle to make safe and appropriate decisions under various conditions.

Benzer Tezler

  1. Çocuk premedikasyonunda haloperidol uygulanması

    Başlık çevirisi yok

    YÜKSEL ADALI

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Anestezi ve Reanimasyonİstanbul Üniversitesi

    Anesteziyoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BORA AYKAÇ

  2. Manisa Sipil Dağı şartlarında otonom tipi fotovoltayik sistem uygulamaları

    Application of self dependant type photovoltaic system at spill mountain in Manisa

    KUBİLAY ERKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    EnerjiEge Üniversitesi

    DR. METİN ÇOLAK

  3. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetin'de Merkez Bankacılığı ve parasal sorunlar

    Başlık çevirisi yok

    HAKKI EMRE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Bankacılıkİstanbul Üniversitesi

    PROF. DR. HAYRİ ERDOĞAN ALKİN

  4. Santral ve periferik nedenli otonomik disfonksiyonun (OD) değerlendirilmesi

    Başlık çevirisi yok

    SERDAR KESKEN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    NörolojiDokuz Eylül Üniversitesi

    Nöroloji Ana Bilim Dalı

  5. Diabetli hastalarda otonomik disfonksiyonun belirlenmesi

    Başlık çevirisi yok

    ZAFER ULUSAN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Endokrinoloji ve Metabolizma HastalıklarıDokuz Eylül Üniversitesi

    İç Hastalıkları Ana Bilim Dalı