Sakarya ilinde toplu taşıma verilerinin GTFS formatı ve coğrafi bilgi sistemi ile entegrasyonu
Integration of public transportation data with GTFS and geographic information system in Sakarya
- Tez No: 959345
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULKADİR ÖZDEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
Günümüzde dijitalleşme, kent içi ulaşım sistemlerinin daha etkin, sürdürülebilir ve kullanıcı odaklı bir yapıya kavuşmasında kritik bir rol oynamaktadır. Özellikle toplu taşıma hizmetlerinde dijital veri altyapılarının eksikliği, şehir planlamasından yolculuk deneyimine kadar birçok alanda sorunlara yol açmaktadır. Güzergâh, durak ve sefer bilgilerinin dijital ortama aktarılamamış olması; hem yerel yönetimlerin veriye dayalı karar alma süreçlerini sınırlamakta hem de yolcuların güvenilir, gerçek zamanlı bilgiye erişimini engellemektedir. Bu eksiklikler, akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesini ve mevcut ulaşım ağlarının optimize edilmesini zorlaştırmaktadır. Uluslararası düzeyde kabul görmüş veri standartları, ulaşım verilerinin platformlar arası uyumlulukla paylaşılmasını ve mekânsal analizler yoluyla kent içi hareketliliğin daha iyi anlaşılmasını mümkün kılmaktadır. Bu kapsamda General Transit Feed Specification (GTFS), dünya genelinde en yaygın kullanılan standartlardan biri haline gelmiştir. Bu tez çalışması, Sakarya ilinde faaliyet gösteren otobüs, minibüs ve dolmuş hatlarına ait toplu taşıma verilerini GTFS formatına dönüştürmeyi ve bu sayede açık veri temelli, dijital bir ulaşım mimarisi oluşturmayı hedeflemektedir. Çalışmada Sakarya Büyükşehir Belediyesi'nden temin edilen Excel ve PDF çizelgeleri, SAKUS (Sakarya Ulaşım Sistemi) veritabanı kayıtları ve açık CBS (Coğrafi Bilgi Sistemleri) katmanları bir araya getirilmiştir. Eksik koordinat verileri mobil ölçümlerle tamamlanmış, ardından tüm veriler GTFS'nin temel dosya yapısına uygun şekilde düzenlenmiştir. Elde edilen veri seti GTFS doğrulayıcı aracıyla teknik olarak test edilmiş, KML (Keyhole Markup Language) formatına dönüştürülerek Google Earth ortamında mekânsal doğrulama gerçekleştirilmiştir. Pilot uygulama olarak seçilen 12-AR hattı üzerinden gerçekleştirilen modelleme, durak ve güzergâh verilerinin konumsal doğruluğunu başarılı bir şekilde ortaya koymuştur. Elde edilen sonuçlar, bu modelin yalnızca Sakarya için değil, benzer veri altyapısına sahip orta ölçekli şehirler için de tekrarlanabilir, ölçeklenebilir ve düşük maliyetli bir dijital dönüşüm çözümü sunduğunu göstermektedir Bu çaalışma, Türkiye'de sürdürülebilir kentsel ulaşım planlamasına katkı sağlayan örnek bir model ortaya koymaktadır. Aynı zamanda bu model, benzer kentlerin dijital ulaşım altyapılarını geliştirme sürecinde yol gösterici bir çerçeve sunarak, veri temelli karar alma kültürünün yaygınlaşmasına da katkı sağlamaktadır.
Özet (Çeviri)
Today, digitalization plays a critical role in making urban transportation systems more efficient, sustainable, and user-centered. In particular, the lack of digital data infrastructures in public transportation services leads to problems in many areas, ranging from urban planning to the travel experience of passengers. The fact that route, stop, and schedule information has not been transferred to digital platforms limits data-driven decision-making processes of local governments and prevents passengers from accessing reliable, real-time information. These deficiencies make it difficult to develop intelligent transportation systems and to optimize existing transportation networks. Internationally accepted data standards make it possible to share transit data in a platform-compatible way and allow a better understanding of urban mobility through spatial analysis. Within this context, the General Transit Feed Specification (GTFS) has become one of the most widely used standards globally. This thesis aims to convert public transportation data -including buses, minibuses, and shared taxis- operating in the province of Sakarya into the GTFS format. In doing so, it seeks to establish an open-data-based, digital transportation architecture. In the study, Excel and PDF timetables provided by the Sakarya Metropolitan Municipality were combined with database records from SAKUS (Sakarya Transportation System) and open GIS (Geographic Information Systems) layers. Missing coordinate data were completed through mobile field measurements. Subsequently, all data were organized in accordance with the core structure of GTFS files. The resulting dataset was technically validated using a GTFS validation tool and spatially verified by converting the data into KML (Keyhole Markup Language) format and visualizing it on Google Earth. A pilot implementation conducted on route 12-AR successfully demonstrated the spatial accuracy of the stop and route data. The results show that this model offers a repeatable, scalable, and low-cost digital transformation solution not only for Sakarya but also for other medium-sized cities with similar data infrastructures. This study presents an exemplary model that contributes to sustainable urban transportation planning in Turkey. At the same time, it provides a guiding framework for other cities seeking to improve their digital transportation infrastructures, thereby supporting the broader adoption of a data-driven decision-making culture.
Benzer Tezler
- Yabancılara Türkçe öğretiminde sözlü dilin kelime sıklığı ve A1-A2 seviye sözlüğü
Frequency of spoken language in teaching Turkish for foreign, and dictionary of A1-A2 level
YUNUS ŞENYİĞİT
Doktora
Türkçe
2020
Eğitim ve ÖğretimSakarya ÜniversitesiTürkçe ve Sosyal Bilimler Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPASLAN OKUR
- Travel time reliability analysis of three different routes in baghdad city
Bağdat şehirinde üç farklı güzergahta seyahat süresi güvenilirlik analizi
MAKARIM KAREEM JEBUR AL-SARRAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
UlaşımSakarya ÜniversitesiUlaştırma Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ASLAN
- Sakarya'da tramvay ve otobüs hatlarının entegrasyonu üzerine bir analiz: Toplu taşımanın ekonomik ve çevresel kazanımları
An analysis on the integration of tram and bus lines in Sakarya: Economic and environmental gains of public transportation
YAVUZ HALİMERGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
UlaşımSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULKADİR ÖZDEN
- Düzce ilinde nüfusun değişimi: Sosyo-kültürel ve mekânsal analiz (1927-2018)
The change of population in the province of Düzce: A socio-cultural and spatial analysis (1927-2018)
GÜNER KUTAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Coğrafyaİstanbul ÜniversitesiCoğrafya Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZLEM SERTKAYA DOĞAN
- Toplu taşıma sisteminin verimliliğinin artırılmasına yönelik planlama çalışmaları: Sakarya uygulamaları
Planning studies to increase the efficiency of public transport system: An application for Sakarya province
SERKAN KARACA
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
UlaşımSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN GÜLER