Ses üstü saptırıcısız hava alığı tasarımı ve S-şekilli kanal entegrasyonu: Eş-akışlı jet tasarımı ile aktif akış kontrolü ve performans iyileştirmesi
Diverterless supersonic inlet design and S-shape duct entegration: Active flow control and performance improvement with co-flow jet design
- Tez No: 960838
- Danışmanlar: PROF. DR. BAYRAM ÇELİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Milli Savunma Üniversitesi
- Enstitü: Atatürk Stratejik Araştırmalar ve Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, parametrik ses üstü saptırıcısız hava alığı aerodinamik tasarımı HAD analizleri yapılarak ele alınmış, ardından S-şekilli hava alığı (S-shape intake) entegre edilerek sistemin performansı analiz edilmiştir. S-şekilli hava alığının neden olduğu akım ayrılması (flow separation) probleminin basınç geri kazanımı (PR) ve DC60 (distortion) değerlerinde düşüşe yol açtığı tespit edilmiş; bu sorunu çözmek için aktif akış kontrol teknolojisi olarak Eş-akışlı jet tabanlı bir tasarım geliştirilmiştir. Eş-akışlı jet uygulamasıyla, S-şekilli hava alığındaki türbülanslı akış yapısı, ayrılma bölgeleri minimize edilerek sistemin toplam verimliliği artırılmıştır. Yapılan HAD analiz çalışmaları sonucunda, 20,000ft ve Mach 1.5 analiz koşullarında Eş-akışlı jet ile PR değerinde %0.64, DC60 parametresinde ise %14.7 oranında iyileşme sağlandığı gözlemlenmiştir. Ayrıca, saptırıcısız tasarımın sağladığı kompakt yapı ile S-şekilli hava alığının stealth (gizlilik) avantajları birleştirilerek sistemin hem aerodinamik hem de operasyonel performansı dengelenmiştir. Bu çalışma, özellikle yüksek hızlı hava araçlarında kritik öneme sahip hava giriş sistemlerinde akış kontrol stratejilerinin rolünü vurgulamakta ve eş-akışlı jet teknolojisinin bu alandaki potansiyelini ortaya koymaktadır.
Özet (Çeviri)
This study addresses the aerodynamic design and parametric investigation of a diverterless supersonic inlet through CFD (Computational Fluid Dynamics) analyses, followed by the integration of an S-shaped intake to evaluate overall system performance. The flow separation caused by the S-shape intake was identified to degrade pressure recovery (PR) and DC60 (distortion coefficient) values. To resolve this issue, an active flow control technology based on a co-flow jet design was developed. The implementation of the co-flow jet stabilized the turbulent flow structure within the S shape intake, minimized separation regions, and enhanced overall system efficiency. CFD analyses and optimization studies demonstrated that the co-flow jet improved the PR value by 0.64% and the DC60 parameter by 14.7%. Furthermore, the compact geometry enabled by the diverterless design was synergistically combined with the stealth (low observability) advantages of the S-shape intake, balancing both aerodynamic and operational performance. This study highlights the role of flow control strategies in air intake systems for high-speed aerial vehicles and underscores the potential of co-flow jet technology in this field.
Benzer Tezler
- Surrogate-based design optimization for a supersonic diverterless intake
Ses üstü saptırıcısız hava alığının vekil tabanlı tasarım optimizasyonu
SANEM ÇALIŞ GEBOLOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Orta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
- Ses-üstü uçaklarda çok-disiplinli ve çok-doğruluklu optimizasyon yöntemlerinin uygulanması
Application of multi-disciplinary and multi-fidelity optimization methods in supersonic aircraft design
ŞIHMEHMET YILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
İstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
- Silolarda hububat miktarının ses üstü ölçüm yöntemi ile belirlenip VHF telsiz ile kullanıcıya aktarımı
Başlık çevirisi yok
LEVENT KOPER
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Hacettepe ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
- Farklı rakımlarda ses üstü ve altı fişeklerin kademeli ses bastırıcı sistem performansına etkisi
The effect of supersound and sub-sound cartridges on steady sound suppression system performance at different altunations
HATİCE İŞCAN
- Ramjet motorlu füzelerde ses üstü hava alığı performans analizi
Performance analysis of supersonic air intakes in ramjet powered missiles
OSMAN KEREM KOÇ