Ağır araç oranının fazla olduğu trafik akım koşullarının incelenmesi: Samsun örneği
The investigation of traffic flow conditions with higher heavy vehicle rates: the case of Samsun
- Tez No: 964920
- Danışmanlar: DOÇ. DR. METİN MUTLU AYDIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ondokuz Mayıs Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 99
Özet
Günümüzde büyüyen şehirlerdeki ulaşımın birincil problemi altyapı yetersizliğine bağlı oluşan trafik sıkışıklığıdır. Yetersiz altyapıya ek olarak liman, demiryolları vb. yapıları besleyen ticari amaçlı ağır araç trafiğinin eklenmesi ile mevcut problem derinleşmektedir. Bu çalışma, Samsun özelinde artan şehir nüfusuna bağlı yoğun şehir trafiğine katılan ağır araç trafiğini incelemektedir. Problemin çözümünde uygulanabilecek modeller SUMO (Similation of Urban MObilization) programında simüle edilerek karşılaştırılmaktadır. Karşılaştırılan modeller Sabit süreli izole kavşak modelleri ile Sabit süreli senkronize kavşak modellemelerini içermektedir. Bu modellere ek olarak uygulanabilecek trafiğin yoğun olduğu saatlerdeki ağır araçların trafiğe katılımını engelleyen önlemlerin de dahil edildiği senaryolar da modellenmiştir. Yapılan bu senaryolardaki mikro ve makro ölçekli analizler ile performans analizleri yapılarak modeller arasındaki verimlilikler karşılaştırılmaktadır. Sonuç olarak bu çalışma, özellikle yetersiz altyapıya sahip yoğun trafik arzı olan ve ağır araç oranının fazla olduğu şartlardaki bir güzergahta yapılabilecek önlem önerilerinin verimliliklerini karşılaştırmaktadır. Böylelikle mevcut altyapının en verimli şekilde kullanılması ve optimum verim yakalanması hedeflenmektedir. Yapılan simülasyonlar sayesinde ağır oranının fazla ve değişken olduğu trafikte yönetimsel önlemlerle ne ölçüde iyileştirme gerçekletirilebileceğine dair fikir vermektedir.
Özet (Çeviri)
Currently, traffic congestion caused by inadequate infrastructure is the primary problem in growing cities transportation systems. In addition to insufficient infrastructure, the problem deepens with the addition of heavy commercial vehicle traffic supporting structures such as ports, railways, etc. This study examines the heavy vehicle traffic contributing to the increasing urban traffic specifically in Samsun, related to the rising city population. Models that could be applied to solve the problem are simulated and compared within the SUMO (Simulation of Urban MObilization) program. The compared models include Fixed-Time Isolated Intersection models and Fixed-Time Synchronized Intersection models. Additionally, scenarios are modeled that incorporate measures to prevent heavy vehicles from participating in traffic during peak hours of traffic congestion. Performance analyses are conducted through micro- and macro-scale analyses of these scenarios, and the efficiencies of the models are compared. In conclusion, this study compares the effectiveness of proposed measures that can be implemented on routes with high traffic demand, particularly in conditions characterized by insufficient infrastructure and a high proportion of heavy vehicles. The aim is to utilize the existing infrastructure in the most efficient way and achieve optimal productivity. The simulations provide insights into the extent to which administrative measures can improve traffic conditions where the proportion of heavy vehicles is high and variable.
Benzer Tezler
- Investigating the effect of traffic ountdownsignals on intersection performance
Trafik ışıklarında geri sayıcıların kavşak başarımının üzerindeki etkilerinin incelenmesi
SİNEM TOPUZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
UlaşımDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERHAN TANYEL
- The investigation of sensitivity of copert estimated road transport emissions on air quality via WRF/CMAQ modeling system over İstanbul
Copert4 modeliyle hesaplanan karayolları emisyonlarının duyarlılığının İstanbul hava kalitesine etkisinin WRF/CMAQ model sistemiyle belirlenmesi
MÜGE KAFADAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesiİklim ve Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPER ÜNAL
- İstanbul'da iki yaka arasındaki yük taşımacılığında deniz ulaşımının payının ayrık seçim modeliyle incelenmesi
Analysis of the share of maritime transport in freight transportation between the two shores of İstanbul using discrete choice models
MEHMET KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Trafikİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT
- Reliability analysis of heavy duty vehicle components based on long term warranty data
Uzun süreli garanti datası temel alınarak ağır ticari araç parçalarında güvenilirlik analizi
ARDA DEMİR
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE
ÖĞR. GÖR. ORHAN ATABAY
- Manufacture and testing of a composite driveshaft for automotive applications
Kompozit malzemeli bir şaftın otomotiv uygulamaları için üretimi ve testi
SAMET TATAROĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN