Geri Dön

Kentsel lojistikte çok faktörlü son adım teslimat probleminin çok amaçlı modellenmesi

Multi-objective optimization of multi-factor last mile delivery problem in urban logistics

  1. Tez No: 975039
  2. Yazar: NADİDE AKTAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NESLİHAN DEMİREL
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Kargo dolabı yer seçimi problemi, Çok amaçlı optimizasyon, Sürdürülebilirlik, Kentsel lojistik, Erişilebilirlik, Parcel locker location problem, Multi-objective optimization, Sustainability, Urban logistics, Accessibility
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kayseri Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Kentleşmenin hızla artması ve COVID-19 pandemisi sonrası değişen tüketici davranışları, e-ticaret hacmini önemli ölçüde artırarak kentsel lojistik sistemleri üzerinde ciddi bir baskı oluşturmuştur. Bu gelişmeler doğrultusunda son adım teslimat süreçleri, lojistik maliyetlerin en yüksek olduğu aynı zamanda çevresel ve sosyal etkilerin en yoğun şekilde hissedildiği aşama haline gelmiştir. Kargo dolapları, teslimat başarısızlıklarını azaltması, kullanıcıya güvenli ve zaman açısından esnek bir alternatif sunması ve çevresel etkileri sınırlaması bakımından sürdürülebilir bir çözüm olarak öne çıkmaktadır. Ancak bu sistemden maksimum verim elde edilebilmesi için dolapların kent içinde stratejik olarak yerleştirilmesi gerekmektedir. Bu tez çalışmasında, kargo dolaplarının yer seçimi problemi, sürdürülebilir kentsel lojistik çerçevesinde ele alınmış; ekonomik, çevresel ve sosyal boyutları bütüncül biçimde değerlendiren çok amaçlı bir karar modeli önerilmiştir. Geliştirilen model, ekonomik, sosyal ve çevresel hedefleri gerçekleştirmek üzere Kayseri ili Talas ilçesi için örnek bir problem üzerinde çözülmüştür. Tezde ayrıca farklı kapasite seviyeleri, açılabilecek dolap sayısı ve mesafe eşik değerlerine dayalı senaryo analizleri gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlar hem yerel yönetimlere hem de lojistik servis sağlayıcılara uygulanabilir politika önerileri sunmaktadır. Bu yönleriyle bu tez çalışması, literatürdeki mevcut eksikliklere çok boyutlu bir çözüm önerisi sunmakta ve sürdürülebilir kentsel lojistik planlamasına katkı sağlayabilecek nitelikte yenilikçi bir yaklaşım ortaya koymaktadır.

Özet (Çeviri)

The rapid growth of urbanization and the changing consumer behaviors following the COVID-19 pandemic have significantly increased e-commerce volumes, thereby placing considerable pressure on urban logistics systems. In this context, last-mile delivery processes have become the stage where logistics costs are the highest and environmental and social impacts are most intensely felt. Parcel lockers emerge as a sustainable solution by reducing delivery failures, offering users a secure and time-flexible alternative, and limiting environmental impacts. However, to maximize the efficiency of this system, parcel lockers must be strategically located within urban areas. In this thesis, the parcel locker location problem is addressed within the framework of sustainable urban logistics, and a multi-objective decision model is proposed that holistically evaluates economic, environmental, and social dimensions. The developed model is applied to a case study in the Talas district of Kayseri, aiming to achieve economic, social, and environmental objectives. Furthermore, scenario analyses are conducted based on different capacity levels, the number of lockers to be installed, and distance thresholds. The results provide practical policy recommendations for both local governments and logistics service providers. In this regard, the thesis offers a multidimensional solution to existing gaps in the literature and presents an innovative approach that can contribute to sustainable urban logistics planning.

Benzer Tezler

  1. Obezite merkezinde izlenen ve aile hekimliği polikliniğine başvuran obezitesi olan hastaların kanser tarama programlarına katılım durumunun karşılaştırılması

    Comparison of the participation status of patients with obesity to cancer screening programs followed in the obesity center and admitted to family medicine polyclinic

    SEZGİN TÜRKOĞLU

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Aile HekimliğiSağlık Bilimleri Üniversitesi

    Aile Hekimliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ÖZEN

  2. Manisa'da bir merkez ilçede ilköğretim 5. ve 7. sınıf öğrencilerinde akran zorbalığı ve etkileyen faktörler

    PEER bullying and influencing factors among 5th and 7th grade elementary school students in a central district in Manisa

    DAMLA AKMAN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Halk SağlığıManisa Celal Bayar Üniversitesi

    Halk Sağlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BEYHAN CENGİZ ÖZYURT

  3. Sürdürülebilir kentsel lojistik: Elektrikli araç kullanımı

    Sustainable urban logistic: Electric vehicle usage

    SALİH SAMİ ATILGAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    UlaşımMaltepe Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TANYAŞ

  4. Kentsel lojistik ve lojistik köyler

    Urban logistics and logistics villages

    GÖKÇE SOPACI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    İşletmeİstanbul Okan Üniversitesi

    Uluslararası Lojistik Ana Bilim Dalı

    DR. LÜTFİ SAKA

  5. Strategic decision making for resilient urban logistics

    Dirençli kentsel lojistik için stratejik karar verme

    ÖYKÜ ILICAK ALP

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ORHAN FEYZİOĞLU