Gemi manyetik izini azaltma yöntemleri
Methods for reducing the magnetic signature of a ships
- Tez No: 976796
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ERSOY KELEBEKLER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Elektromanyetik alanlar, Electromagnetic fields
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Ferromanyetik malzemeden imal edilen deniz araçlarının Dünya'nın manyetik alanı ile etkileşimi sonucu ortaya çıkan manyetik izlerin analiz edilmesi ve bu izlerin azaltılmasına yönelik yöntemlerin değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında, manyetik imzanın oluşum mekanizmaları teorik temelleriyle açıklanmış ve gemi manyetik izini azaltmaya yönelik iki temel yaklaşım olan Deperming ve Degaussing sistemleri detaylı biçimde incelenmiştir. Gemi geometrisi ve manyetik özellikler dikkate alınarak sayısal modelleme süreci yürütülmüş; Türkiye ve Çin'de inşa edilen iki farklı gemi modeli üzerinden karşılaştırmalı analizler yapılmıştır. Farklı coğrafi konumların Dünya manyetik alanı üzerindeki etkisi değerlendirilerek, manyetik izlerin şiddeti ve dağılımı açısından bölgesel farklılıkların önemine dikkat çekilmiştir. Çalışma sonuçları, gemi manyetik iz yönetiminin yalnızca askeri platformlar için değil, aynı zamanda genel deniz güvenliği açısından da stratejik bir unsur olduğunu göstermektedir. Elde edilen bulguların, gelecekteki gemi tasarımı ve elektromanyetik imza kontrol sistemlerinin geliştirilmesinde mühendislik uygulamalarına katkı sağlaması hedeflenmektedir.
Özet (Çeviri)
This study aims to analyze the magnetic signatures produced by ferromagnetic naval vessels as they interact with the Earth's magnetic field, and to evaluate methods for mitigating these signatures. The theoretical foundations of magnetic signature formation encompassing both permanent and induced magnetization mechanisms are thoroughly explained. Two principal mitigation techniques, Deperming and Degaussing (DG) systems, are examined in detail, covering their operating principles, required equipment, and implementation procedures. A numerical modeling framework was developed, incorporating vessel geometry and material magnetic properties, and comparative simulations were performed for two ship designs constructed in different regions (Turkey and China). By integrating location-specific geomagnetic field data, the study highlights how regional variations in Earth's magnetic field influence both the magnitude and spatial distribution of a ship's magnetic signature. Findings demonstrate that effective magnetic signature management is critical not only for military applications but also for broader maritime safety. The results are intended to guide future ship design practices and support the development of advanced electromagnetic signature control systems.
Benzer Tezler
- A comparison of fatigue strength assessment of seam-welded joints using methods of different standards used in rail vehicle construction
Demiryolu taşıtlarında kullanılan kaynaklı bağlantıların farklı standartlardaki yöntemler ile yorulma mukavemeti değerlendirmesinin karşılaştırılması
ADA ÖZCEÇELİK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİN SÜNBÜLOĞLU
- Gemi manyetik izine ilişkin düz ve ters problemler
Forward and inverse problems related to ship magnetic signature
MEHMET ALBAYRAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FUNDA AKLEMAN YAPAR
- Demir bazlı seramik süperiletkenlerin hazırlanması ve karakterizasyonu
Characterization and preparation of iron based ceramic superconductors
ADİL GÜLER
Doktora
Türkçe
2015
Fizik ve Fizik MühendisliğiMarmara ÜniversitesiFizik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA ÖZDEMİR
PROF. DR. YILDIRHAN ÖNER
- Gemi ana tahrik sistemi üzerindeki algılayıcıların bilgisayar ortamında monitörize edilip manyetik ortama kayıt edilmesi
PC based monitoring the ships main propulsion system sensors and data logging to the journal
H. İLKER KÖSELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Makine Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. EROL UZAL
- Design and thermodynamic analysis of a magnetic refrigeration system onboard ship for near-room temperature applications
Bir gemide oda sıcaklığı civarındakı uygulamalar için manyetık soğutma sisteminin tasarımı ve termodinamık analizi
MUHAMMED EMİN TURGUT
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Gemi MühendisliğiPiri Reis ÜniversitesiGemi Makineleri İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CÜNEYT EZGİ