Assessment of steel cable-stayed pedestrian bridge: Analytical modeling and on-site validation
Çelik kablo askılı yaya köprüsünün değerlendirilmesi: Analitik modelleme ve yerinde doğrulama
- Tez No: 982032
- Danışmanlar: PROF. DR. GÜLAY ALTAY, PROF. DR. FUAT ARAS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Özyeğin Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında, İstanbul'da bulunan bir kablo askılı yaya köprüsünün dinamik davranışı, analitik modelleme ve deneysel ölçümler yoluyla kapsamlı bir şekilde incelenmiştir. Saha gözlemlerine dayanarak, köprünün geometrisi, yapısal elemanların boyutları ve kesit özellikleri belirlenmiş ve bir sonlu elemanlar modeli oluşturulmuştur. Dinamik özellikleri değerlendirmek için modal analiz ile doğal frekanslar ve mod şekilleri elde edilirken, yapının zamana bağlı tepkileri, gerçek deprem yer hareketi ivmeleri kullanılarak zaman tanım alanı analizi ile incelenmiştir. Deneysel çalışmalarda, köprü tabliyesinin belirli noktalarında yerleştirilen ivmeölçerler ile üç eksende ortam ivme verileri toplanmıştır. Operasyonel modal analiz (OMA) teknikleri kullanılmış ve Hızlı Fourier Dönüşümü (FFT) ile baskın frekans bileşenleri çıkarılmıştır. Analitik ve deneysel sonuçların karşılaştırılması, modelin güncellenmesini gerektirmiştir; bu kapsamda, analitik modelin iki ana parametresi olan kütle ve rijitlik yeniden ayarlanmıştır. Güncellenen modelin temel modlarının doğal frekans sonuçlarının deneysel verilere daha yakın olduğu gözlemlenmiştir. Bu çalışma, yapının kalibre edilmiş ve doğrulanmış bir sonlu elemanlar modelini sunmaktadır ve bu model, benzer köprü yapılarının sismik analizi, titreşim değerlendirmesi ve yapısal sağlık izlemesi ile ilgili gelecekteki çalışmalara katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, the dynamic behaviour of a cable-stayed pedestrian bridge located in Istanbul is comprehensively investigated through both analytical modelling and experimental measurements. Based on the field observations, the geometry of the bridge, the dimensions of the structural elements, and the cross-section properties were identified, and a finite element model was created. To assess the dynamic characteristics, the natural frequencies and mode shapes were obtained by modal analysis, while the time-dependent responses of the structure were investigated by time history analysis, using real earthquake ground motion accelerations. In the experimental studies, ambient acceleration data were collected in three axes using accelerometers placed at specific points on the bridge deck. Operational modal analysis (OMA) techniques were employed, and dominant frequency components were extracted using Fast Fourier Transform (FFT). The comparison between the analytical and experimental results necessitated a model update process; within this scope, the two main parameters of the analytical model, mass and stiffness, were readjusted. The natural frequency results of the updated model's fundamental modes were observed to be closer to experimental data. This study delivers a calibrated and validated finite element model of the structure, and this model is intended to contribute to future studies involving the seismic analysis, vibration assessment, and structural health monitoring of similar bridge structures.
Benzer Tezler
- Haliç metro köprüsü gergin eğik askı tabliye ankraj bölgesinin yorulma analizi
Fatigue analysis of cable stayed Golden Horn metro bridge's anchor zone between cable and steel deck
ÖMER FARUK ÖZGÜR
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖMER TUĞRUL TURAN
DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
- Ticari gemilerin sualtı gürültülerinin deniz yaşamına etkilerinin azaltılması yöntemleri, MEPC.1/CIRC 906 kılavuzun incelenmesi
Methods of reducing the effects of commercial ships underwater noise on marine life, review of MEPC.1/CIRC 906 guideline
HALUK ÇOBAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MÜNİR CANSIN ÖZDEN
- Life cycle assessment in wind turbines
Rüzgar türbinlerinde yaşam döngüsü analizi
BUKET KÜÇÜKKARACA
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BURAK BARUTÇU
- Bir rüzgar enerji santralinin çevresel etkileri
Environmental impacts of a wind farm
BUSE BAYINDIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATOŞ GERMİRLİ BABUNA
- Bir demir çelik işletmesinde verimlilik oranlarının ölçülmesi
Assessment of productivity ratios in an iron and steel enterprise
SİNAN AKSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İşletmeİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SITKI GÖZLÜ