Geri Dön

Accelerating fluid flow optimization problems usingmachine learning

Makine öğrenimi yardımıyla akış problemlerinin hızlandırılması

  1. Tez No: 990933
  2. Yazar: ORHAN GÜNGÖR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HASAN UMUR AKAY, DR. SÜLEYMAN EMRE AK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Francis türbini, Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD), Makine öğrenmesi, Optimizasyon, Optimizasyon modelleri, Francis turbine, Computational fluid dynamics (HAD), Machine learning, Optimization, Optimization models
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Atılım Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) analizleri tasarım iyileştirmelerinde vazgeçilmez olsa da her tasarım noktasında HAD çalışması yürütmek yüksek maliyet ve zaman gerektirir. Bu tezde, HAD tabanlı optimizasyon sürecine makine öğrenmesi (ML) tabanlı yaklaşım modelleri entegre edilerek akış problemlerinin çözüm süresini kısaltmak hedeflenmiştir. Çalışmada önce, literatürde kapsamlı deneysel verisi bulunan Francis-99 türbini için HAD doğrulama analizi yapılmıştır. Ardından türbinin çekiş borusu (draft tube) geometrisi üzerinde biçim optimizasyonu gerçekleştirilmiştir. Optimizasyon sırasında, geleneksel matematiksel yaklaşım modelleri ve farklı ML modelleri (ör. XGBoost, Yapay Sinir Ağları) aynı veri seti üzerinde eğitilerek basınç geri kazanım faktörü (Pressure Recovery Factor) ile performansları kıyaslanmıştır. Sonuçlar, ML modellerinin hâlihazırdaki matematiksel modellere benzer doğruluk sunarken tasarım uzayının taranmasında önemli zaman tasarrufu sağladığını göstermiştir. Ayrıca veri seti hacmi değiştirildiğinde ML yaklaşımlarının esnekliği ve genel başarımı incelenmiş, hangi koşullarda üstünlük sağladıkları ortaya konmuştur.

Özet (Çeviri)

Although Computational Fluid Dynamics (CFD) analyses are indispensable for design improvement, performing a CFD study at every design point entails significant cost and time. This thesis therefore seeks to accelerate the solution of flow problems by integrating machine-learning-based surrogate models into the CFD-driven optimization process. CFD validation study was carried out for the Francis-99 turbine, which features extensive experimental data in the literature. The turbine's draft-tube geometry was then subjected to shape optimization. During this process, conventional mathematical surrogate models and various ML models (e.g., XGBoost, Artificial Neural Networks) were trained on the same data set and their performances compared using the dimensionless Pressure Recovery Factor. The results show that ML models deliver accuracy comparable to existing mathematical models while providing substantial time savings in scanning the design space. Moreover, by varying the data-set size, the flexibility and overall effectiveness of the ML approaches were assessed, clarifying the conditions under which they outperform their traditional counterparts.

Benzer Tezler

  1. Tuzlu su desalinasyonunda yapay zeka kullanımı

    Application of artificial intelligence in saltwater desalination

    RABİYA KARALI TÜRKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CEMANUR AYDINALP PENÇE

  2. Serbest yüzeyli türbülanslı akışlarda bot ve benzeri katı cisimlere etkiyen dinamik yüklerin analizi ve tayini

    Analysis and determination of dynamic loads affecting boats and similar solid objects in free surface turbulent flows

    CEMAL HASAN CAN AKSOY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDİ KÜKNER

  3. Nükleer enerjinin roket tahrik sistemlerinde kullanımı

    Başlık çevirisi yok

    CEM ÇAĞLAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Nükleer Mühendislikİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ERDİNÇ EDGÜ

  4. Gemi dalga direncinin kaynak-panel yöntemiyle sayısal hesabı

    Calculation of ship wave resistance by the source panel method

    ŞAKİR BAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ÖMER GÖREN

  5. Feasibility of different CFD methods and data-driven approaches for prediction of flow characteristics in various engineering applications.

    Çeşitli mühendislik uygulamalarinda akiş karakteristiklerinin tahmini i̇çin farkli had yöntemlerinin ve veri odakli yaklaşimlarin uygulanabilirliği

    MUHAMMED ALHASAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BEŞİR ŞAHİN