Uçak iniş takımlarının modellenmesi ve kontrolü
Aircraft landing gear modelling and control
- Tez No: 995986
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BOĞAÇ BİLGİÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada uçak iniş takımlarından olan MR oleo-pnömatik iniş takımları incelenmiş, matematiksel modeli çıkartılmış ve daha iyi bir iniş gerçekleştirmek için kontrolü amaçlanmıştır. Giriş akım değeri; sky-hook, ground-hook, hibrit, ivme endeksli sönümleme (ADD) algoritmaları ve bu durum için tasarlanan bulanık mantıklı yarı aktif kontrolcü ile kontrol edilmiştir. Ayrıca hibrit algoritmada bulunan parametre optimizasyon yöntemleri ile optimize edilmiştir. Zamana bağlı grafikler ve frekans cevapları elde edilmiş, performans ölçüm kriterleri tablolar halinde karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Bu bilgiler doğrultusunda, başarımları değerlendirilmiş, yeni tasarlanan bulanık mantıklı kontrolcünün başarımı gösterilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, MR oleo-pneumatic landing gears are analyzed through mathematical modeling with the objective of optimizing landing performance. The control of the input current is achieved via sky-hook, ground-hook, hybrid, and ADD algorithms, complemented by a custom-designed fuzzy logic semi-active controller. Optimization techniques were applied to refine the hybrid algorithm parameters. Through an analysis of time-dependent graphics and frequency responses, the study compares performance metrics across various scenarios. The results validate the efficiency of the proposed fuzzy logic controller compared to conventional methods.
Benzer Tezler
- Modelling-control of shimmy oscillations in aircraft landing gear and application design
Uçak iniş takımlarında shimmy titreşiminin modellenmesi kontrolü ve uygulama tasarımı
KEMAL OKUYAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SEHER EKEN
- Hafif saldırı uçağı için burun iniş takımı yapısal tasarımı ve analizi
Structural design and analysis of nose landing gear for light attack aircraft
HAMDİ TÜRKMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL
- Süperkavite su altı araçlarının hidrodinamik modellenmesi ve karakteristiğinin incelenmesi
Modelling and investigation of the hydrodynamic characteristics of supercavitating underwater vehicles
SEZER KEFELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELBRUS JAFAROV
- Savaş uçağı titreşimlerinin farklı kontrol yöntemleri kullanılarak manyeto-reolojik damperle yarı aktif kontrolü
Semi active control of fighter jet vibrations using different control methods with magneto-rheological damper
ÖMER FARUK SANCAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Mekatronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ
- Bir uçak kanadının hücum kenarına kuş çarpmasının sayısal olarak modellenmesi ve analizi
Numerical modeling and analysis of bird strike on an air plane wing leading edge
SİNAN TAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU