Unsteady adjoint-based optimization of flame deflectors to mitigate ignition overpressure
Zamana-bağlı adjoint yöntemi kullanılarak kalkış ramplarında gerçekleşen ateşleme aşırı-basıncının azaltılması
- Tez No: 1017659
- Danışmanlar: PROF. DR. SİNAN EYİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Katı yakıtlı roket motorları kalkış esnasında Ateşleme Aşırıbasıncı adı verilen güçlü basınç dalgaları üretir. Bu yüksek genlikli dalgalar, alev saptırıcısından yansıyarak roketlere doğru hareket eder ve araca çarpan bu basınç dalgaları faydalı yüke zarar verebilir. Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) yöntemleri bu basınç ortamının doğru bir şekilde öngörülebilmesini sağlar. Bu basınç dalgalarının etkisinin azaltılmasının yollarından birisi, saptırıcı geometrisini en uygun hale getirmektir. Bu çalışmada, 45° eğimli düz levha saptırıcı geometrisi ele alınmış ve zamana bağlı (unsteady) bir akış modeli kullanılarak basınç etkilerini hafifletmeye yönelik gradyan tabanlı bir şekil optimizasyonu çalışması yapılmıştır. Bu çalışmada açık-kaynak kodlu SU2 çözücüsü kullanılmıştır.
Özet (Çeviri)
The solid rocket boosters (SRBs) of space launch vehicles generate strong, transient Ignition Overpressure (IOP) waves in the first seconds of ignition. These waves travel through the launch environment and reflect off the Flame Deflector (FD) back toward the vehicle. The reflected, high-amplitude waves may damage the vehicle and sensitive payloads. Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations are essential for accurately capturing the pressure environment during launches of both new and existing space vehicles. One method to reduce IOP effects on the rocket is to optimize the flame deflector geometry. This study investigates a flat-plate FD inclined at 45° for shape optimization. Due to the problem's unsteady nature, the unsteady discrete-adjoint method is used to reduce pressure values. Shape optimization simulations are performed with the open-source SU2 CFD solver for its support of the unsteady adjoint method.
Benzer Tezler
- Aerodynamic performance enhancement of a 27-inch APC propeller through geometric modifications
Geometrik değişiklikler yoluyla 27 inçlik bir APC pervanenin aerodinamik performansının artırılması
MEHMET EMİN ARSLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Unsteady one dimensional flow applications and internal ballistics
Başlık çevirisi yok
H.TUĞRUL TINAZTEPE
- Unsteady asymmetric flow separation on missile bodies at high angles of attack
Yüksek hücum açılarında füze gövdeleri üzerinde zamana bağlı simetrik olmayan akım ayrılması
TİMUÇİN SERDAROĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
1999
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İ. BEDİİ ÖZDEMİR
- Unsteady one dimensional groundwater flow in a nonuniform aquifer with various field boundary conditions
Çeşitli sınır şartları altında üniform olmayan akiferlerde oluşan bir boyutlu ve zamana bağımlı akımın analizi
CEYDA POLATEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2000
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİL ÖNDER
- Unsteady interactions of side-jet injected in an aerodynamic flow over a forebody
Öngövde üzerindeki aerodinamik akışa püskürtülen yan jetin daimi olmayan etkileşimleri
AYDIN HAMAMCIOĞLU