Hastane tesislerinin yer seçimi ve ulaşım altyapısıyla etkileşimi: İstanbul ili Anadolu yakası D-100 Karayolu örneği
Hospitals facility location selection and interaction with transportation infrastructure: The case of the D-100 highway in the Anatolian side of Istanbul province
- Tez No: 1023878
- Danışmanlar: DOÇ. DR. CEMAL CENK HAMAMCIOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Kentsel donatı, hastane tesisleri yer seçimi, hastane tesisleri ve ulaşım ilişkisi, Urban public facilities, hospital facility location selection, hospital facilities and transportation relationship
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Kentsel Mekan Organizasyonu ve Tasarım Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kentlerin mekânsal gelişimi ve biçimlenmesi sürecinde ulaşım sistemleri ile arazi kullanım arasındaki ilişki karşılıklı ve dinamik bir etkileşim niteliği taşımaktadır. Ulaşımda erişim altyapısı kentsel işlevlerin/donatıların yer seçimini yönlendirirken, kentsel donatıların yer seçimi de ulaşım sisteminin işleyişi ve performansını doğrudan etkilemektedir. Bu süreçte erişilebilirlik temel ölçütlerden biri olarak ön plana çıkmaktadır. Özellikle yüksek erişim talebi oluşturan hastane tesislerinin son yıllarda ağırlıklı olarak, bölgesel ve şehirlerarası nitelik taşıyan karayolları üzerinde veya kavşak noktalarında yer seçtiği gözlemlenmektedir. Ulusal ve uluslararası literatürde hastane tesislerinin yer seçimine yönelik farklı araştırma yöntemlerinin kullanıldığı ve hastane tesislerinin yer seçimini etkileyen faktörlerin incelendiği çalışmalar bulunmaktadır. Bu çalışmanın amacı, bölgesel ve şehirlerarası trafiği taşıyan karayolları üzerinde yer seçen hastane tesislerinin bu ölçekte hizmet veren güzergahlarla kurdukları erişim altyapısı ilişkilerinde yaşanan sorunları değerlendirmektir. Hastane tesisleri açısından erişilebilirlik, sadece mekânsal yakınlık değil, farklı kullanıcı grupları için hızlı, güvenli ve kesintisiz ulaşımın sağlanmasını gerektiren çok boyutlu bir kavramdır. Bu kapsamda erişilebilirlik önceliği; acil erişimi, hasta ve çalışanların günlük erişimi ile ziyaretçi erişimi olmak üzere çeşitlenmekte ve farklı ulaşım türleriyle sağlanmaktadır. Özellikle acil sağlık hizmetlerinin zamanında sağlanabilmesi, ulaşım sisteminin sürekliliği ve erişim koşullarının niteliği ile doğrudan ilişkilidir. Bu bağlamda çalışmanın kapsamı; hastane tesislerine farklı amaçlarla gerçekleştirilen yolculuklar ile hastane tesislerinin yer seçiminde öne çıkan ulaşım ve erişilebilirlik kriterlerinin ilişkilerini kurmak ve İstanbul'da hastane tesislerinin yoğun olarak yer seçtiği D-100 örneğinde bu ilişkiyi genel çerçevede ve seçilen örnek hastane tesisleri özelinde detaylı değerlendirilmesini yapmak şeklinde belirlenmiştir. Çalışmanın yöntemi ise, hastane tesislerinin ulaşımdaki erişim altyapısıyla ilişkisinde ortaya çıkan sorunları tanımlamak ve yapılan incelemeleri irdelemek ve ortaya koyulan hipotezi test edebilmek için“örnek alan incelemesi”yaklaşımına dayanmaktadır. Sonuç olarak, hastane tesislerinin transit yollar üzerinde yer seçmesi yaya erişimi, acil erişim ile çevresel ve kentsel etkiler açısından çeşitli sorunlar yarattığı; bu yüzden de yer seçimi ile ulaşım planlamasının bütüncül ele alınması gerektiği tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In the process of the spatial development and shaping of cities, the relationship between transportation systems and land use is a reciprocal and dynamic interaction. While access infrastructure guides the location of urban functions/facilities, the location of urban facilities directly affects the operation and performance of the transportation system. In this process, accessibility stands out as one of the fundamental criteria. It has been observed that hospital facilities, which generate high access demand, have predominantly chosen locations on or at intersections of regional and intercity highways in recent years. National and international literature contains studies using different research methods on the location selection of hospital facilities and examining the factors influencing this selection. The aim of this study is to evaluate the problems experienced in the access infrastructure relationships established by hospital facilities located on highways carrying regional and intercity traffic with routes serving this scale. For hospital facilities, accessibility is not only about spatial proximity but also a multidimensional concept requiring fast, safe, and uninterrupted access for different user groups. In this context, accessibility priorities vary, including emergency access, daily access for patients and staff, and visitor access, and are provided through different modes of transportation. The timely provision of emergency medical services is directly related to the continuity of the transportation system and the quality of access conditions. In this context, the scope of the study is defined as establishing the relationships between journeys made to hospital facilities for different purposes and the transportation and accessibility criteria that stand out in the location selection of hospital facilities, and evaluating this relationship in general and in detail in the case of the selected hospital facilities, using the D-100 highway in Istanbul as an example where hospital facilities are frequently located. The method of the study is based on the“sample site study”approach to identify the problems arising in the relationship between hospital facilities and access infrastructure, to examine the studies conducted, and to test the hypothesis put forward. As a result, it has been determined that the location of hospital facilities on transit routes creates various problems in terms of pedestrian access, emergency access, and environmental and urban impacts; therefore, location selection and transportation planning should be considered holistically.
Benzer Tezler
- Hierarchical health facility location model based on user demand: The case of Bursa
Kullanıcı talebine dayalı hiyerarşik sağlık tesisi yer seçimi modeli: Bursa örneği
GÖKÇEN GÜRSOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ALİ YÜZER
- Sağlık sistemindeki dönüşümlerin hastane mekânsallığına yansımaları: Mersin örneği
The reflection of transformations in health system on hospital spatiality: A case study in Mersin
SADE GÜLTEKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FİKRET ZORLU
- Hastane binalarında kronolojik açıdan erişilebilirliğin gelişimi ve mekan dizimi yöntemi ile iki örnek üzerinden inceleme
The development of chronological accessibility in hospital buildings and the methods of space syntax with two sample examination
FUNDA ÇINAR KARAKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERVER FUNDA KERESTECİOĞLU
- Entegre sağlık yerleşkeleri trafik planlamasının modellenmesinin üretim- çekim ilişkileri bağlamında irdelenmesi: Kocaeli entegre sağlık kampüsü örneklemesi
Investigation of the modeling of traffic planning in integrated health campuses in the context of production-attraction relations: Example of Kocaeli integrated health campus
İBRAHİM ÇAKIROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
UlaşımGazi ÜniversitesiTrafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. HÜLAGÜ KAPLAN
- Sağlık hizmetlerine erişim ve hastane yer seçimi: İstanbul örneği
Access to healthcare and hospital location: The case of Istanbul
MUHAMMED ZİYA PAKÖZ
Doktora
Türkçe
2014
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MEHMET ALİ YÜZER