Yatay işbirliği varsayımı altında araç atama problemleri: Model ve çözüm önerileri
Vehicle allocation problems under the assumption of horizontal collaboration: Modelling and solution suggestions
- Tez No: 1025394
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA ÇİMEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İş Analitiği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında uzun yol yük taşımacılığı yapan şirketlerin yatay iş birliği yaptığı varsayımı altında bir araç atama problemi çözülmekte ve ulaşılan operasyon planının sonunda elde edilecek karın iş birliğine dahil firmalar arasında paylaşımını konu alan bir algoritma geliştirilmektedir. Çalışmanın asıl amacı taşımacılık faaliyetleri sonucu elde edilen karın nasıl paylaştırılabileceğine dair bir sistem önerisi sunmaktır. Araç atama kararını ve kar paylaşımını aynı anda gerçekleştiren bir model geliştirildikten sonra, bu modelin performansı 16 farklı senaryodan oluşan 160 oluşturulmuş örnek üzerinde test edilmiştir. Önerilen sistem özellikle küçük ölçekli firmaların kar oranlarının arttırılması, firmaların karşılayabildikleri talep miktarının arttırılması ve boş araç seyahatlerinin azaltılması hedefleri doğrultusunda sürdürülebilirliğin üç başlığı altında katkı yaratması hedeflenmektedir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, a vehicle allocation problem is solved under a horizontal cooperation assumption with companies engaged in long-haul freight transportation, and an algorithm is developed to address the distribution of profits to be obtained at the end of the resulting operational plan among the firms participating in the cooperation. The primary objective of this study is to propose a system for how profits generated from transportation activities can be distributed. After developing a model that simultaneously performs vehicle allocation decision and profit sharing, the model's performance was tested on 160 simulated examples comprising 16 different scenarios. The proposed system is designed to contribute to sustainability under three key headings: increasing profit margins for small-scale firms, increasing the amount of demand that firms can meet, and reducing empty vehicle trips.
Benzer Tezler
- Yatay iş birliği varsayımı altında soğuk zincir lojistiğinde sürdürülebilir depo yönetimi
Sustainable warehouse management in cold chain logistics under horizontal collaboration assumption
MÜGE ÇERÇİ
- Fake news classification using machine learning and deep learning approaches
Makine öğrenimi ve derin öğrenme yaklaşımlarını kullanarak sahte haber sınıflandırması
SAJA ABDULHALEEM MAHMOOD AL-OBAIDI
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolGazi ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ TUBA ÇAĞLIKANTAR
- Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace
Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı
ALİ CENK KESKİN
Doktora
Fransızca
2009
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. JEAN MARC SOREL
PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM
- A network-resilient and privacy preserving federated imitation learning framework for truck platooning
Kamyon konvoyları için ağ dayanıklılığı ve gizlilik koruyucu federatif taklit öğrenme çerçevesi
HALUK ÇAĞATAY KIR
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilgisayar Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ENVER ÖZDEMİR
- Lojistik iş birliği ve heterojen müşteri segmentleri varsayımlarıyla ağ tasarımı ve envanter rotalama problemlerinin modellenmesi
Modelling network design and inventory routing problems with logistics collaboration and heterogeneous customer segment assumptions
HANDE CANSIN KAZANÇ
