Taşıt motorlarında kullanılan düz kanatlı tam radyal açık çarkların deneysel incelenmesi
An experimental investigation on the open impeller pumps with straight blades used in vehicle engines
- Tez No: 105533
- Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL ÇALLI
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Motorlar, Radyal pompalar, Taşıt motorları, Çarklar, Vehicle engine, radial pump, casing, open impeller vanes, backward Curved vanes, straight impeller vanes, closed impeller vanes, Motors, Radial pumps, Vehicle engines, Impellers
- Yıl: 2001
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Anahtar kelimelenTaşıt motoru, Radyal pompa, Salyangoz Gövde, Açık Çark, Düz Çark, Kapalı çark. Konik çark, Aralık kaybı Genellikle açık kanatlı radyal pompaların kullanıldığı yerler taşıt motorlarıdır. Bu motorların soğutma sistemlerinde kullanılan pompaların çark kanat biçimleri farklı yapıdadırlar. Bu bakımdan değişik tiplerdeki soğutma suyu pompalan denenerek pompanın ve sistemin eksiklikleri tespit edilmeye çalışılmıştır. Özellikle içten yanmalı taşıt motorlarında hangi şartlarda hangi tip pompaların kullanılabileceği irdelenmiştir. Akım makinelerinin projelendirilmesinde gövde ile kanat arsındaki aralığın ve kanat sonlarındaki özelliklerin pompaların karakteristik büyüklerine etkisi önceden tam olarak bilinmemektedir. Eksik değerlerin bulunması ve eksiklerin tespiti için radyal pompaların deneysel incelenmesiyle mümkün olacaktır. İncelenmekte olan radyal pompaların kanaat geometrisinin aralık kayıplarına olan etkisi hakkında bilgi verilecek ve çark içinden geçen akışın durumu incelenecektir. Aralık kayıplarına değinmeden önce, aralık kayıpları üzerine yapılan çalışmalar incelenmiş olup literatür taraması bölümünde özetlenmiştir. Pompa içerisindeki çark hareketli bir parça olduğundan kanatlara etki eden kuvvetler araştırılmaya çalışılmıştır. Kendi imkanlarımızla makine laboratuarlarında oluşturulan deney düzeneği üzerinde değişik deneyler yapılmıştır. Bu deneylerden elde edilen sonuçlar irdelenerek değerlendirilmesi yapılmıştır. Radyal pompaların seçiminde önemli bir faktör olan çark kanat sayılarına ve kanat yüksekliklerine bağlı olarak pompa performansları incelenmiştir. Bu deneyde 11 kanatlı çarklar üzerinde çalışma yapılmıştır. Bununla birlikte düz kanatlı (bz/ bı=l) açık çarklar ile konik kanatlı (bî/ bı=0.6) açık çarklar üzerinde yapılan çalışmalarla kanat yüksekliklerinin pompa performansı üzerindeki etkileri araştırılmış ve kıyaslanmıştır. Son bölümde ise bugüne kadar konu ile ilgili olarak çalışma yapmış araştırmacıların elde ettikleri değerler ile önerdikleri veriler, bu araştırmada elde edilen sonuçlarda karşılaştırılarak değerlendirilmiştir. Bundan sonra bu konuyla ilgili olarak araştırma yapacaklara bazı tavsiyelerde bulunulmuştur.
Özet (Çeviri)
AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON THE OPEN IMPELLER PUMPS WITH STRAIGHT BLADES USED IN VEHICLE ENGINES SUMMARY
Benzer Tezler
- Taşıt motorlarında kullanılan açık kanatlı pompaların teorik ve deneysel incelenmesi
An Experimental and theoretical study of the clearance losses of the open impeler pumps in vehicle engines
KADRİ SÜLEYMAN YİĞİT
- Analysis and field observation of diesel fuel injector nozzle reliability
Dizel enjektör memesinin saha güvenilirliğinin incelenmesi
İBRAHİM CİVANOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Torsional vibrations of gear systems with single and dual mass flywheels: modelling and analyses
Tek ve çift kütleli volan içeren dişli sistemlerinin modellenmesi ve analizi
YUSUF SAYGILI
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN YÜCE ŞANLITÜRK
- CNC kam mili taşlama işleminde taş yörüngesinin belirlenmesi, kinematik değerlerin optimizasyonu ve simülasyonu
Trajectory determination, optimization of kinematics and simulation of cutter, on CNC camshaft grinding process
CEMİL KÖZKURT
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiCumhuriyet ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HACI ALİ ERTAŞ
- Dizel motorlarında aşırı doldurma
Supercharging diesel engines
ERTAN ÖZYURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Makine MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ORHAN DURGUN