Uçak yapılarındaki kulakçıkların hasara-tolerans analizi ve yazılım geliştirilmesi
Damage tolerance analysis of lugs in aircraft structures and development of a software
- Tez No: 114848
- Danışmanlar: PROF. DR. A. ÜNAL ERDEM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: kulakçık, hasara tolerans, yüzey çatlağı, çatlak ilerlemesi, gerilme şiddeti çarpanı, Gerilme şiddeti faktörleri, Hasar toleransı, Uçaklar, lug, damage tolerans, corner crack, crack growth, stress intensity factor. Page Number : 73 Advisor : Prof. Dr. A. Ünal Erdem, Stress intensity factors, Demage tolerance, Airplanes, Surface crack
- Yıl: 2001
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
UÇAK YAPILARINDAKİ KULAKÇIKLARIN HASARA-TOLERANS ANALİZİ VE YAZILIM GELİŞTİRİLMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Adil Gökhan Mandaş GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Aralık 2001 ÖZET Tez çalışmasında uçak yapılarında sıkça kullanılan kulakçıkların 1. açılma modu için hasara tolerans analizi yapılması ve bu analize yardımcı olacak bir yazılımın geliştirilmesi hedeflenmiştir. Çalışmada ele alınan kulakçık sabit kesitlidir ve delik kenarında yüzey çatlağı bulunmaktadır. Hasara tolerans analizi yapabilmek için gerekli en önemli parametre olan gerilme şiddeti çarpanı, B'nın bulunması için daha önceki çalışmalardan faydalanmanın yanında sonlu elemanlar analizleri de yapılmıştır. Bilim Kodu : 6250300
Özet (Çeviri)
DAMAGE TOLERANCE ANALYSIS OF LUGS IN AIRCRAFT STRUCTURES AND DEVELOPMENT OF A SOFTWARE (M.Sc. Thesis) Gökhan Mandaş GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY December 2001 ABSTRACT In this thesis, it is aimed to analyse damage tolerans capabilities of widely used structural elements, lugs and it is also aimed to develop a software code to associate the damage tolerans analysis. The type of lugs considered in this thesis are straight attachment lugs with a corner crack. The most important parameter, (J, to have the damage analysis correctly is found not only with the usage of previous works performed by others but also a lot of finite element analysis are performed. Science Code : 6250300
Benzer Tezler
- Kuş çarpmalarından hasar görmüş uçak kanatlarının aerodinamik yapısının incelenmesi
Investigation of aerodynamic structure of aircraft wings damaged by bird strikes
MUHAMMET KAAN ÇEVİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiOsmaniye Korkut Ata ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET SEHA TATLIER
- Havacılıkta kullanılan ultrasonik hasarsız kontrol yöntemi: Phased array testi uygulaması
Ultrasonic non-destructive testing method used in aviation: Phased array test application
CANKARA AKBULUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Sivil HavacılıkErciyes ÜniversitesiUçak Gövde Motor Bakım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. VEYSEL ERTURUN
- Plakların dinamik ve aeroelastik analizi
Dynamic and aeroelastic analysis of plates
MERVE MELEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiAna Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. METİN ORHAN KAYA
- Kanat profili üzerinde oluşan buzun iki boyutta matematiksel modellenmesi ve sayısal çözümü
Two dimensional mathematical modelling and numerical solution of accumulated ice on wing profiles
RAMAZAN DÖKME
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET CİHAT BAYTAŞ
- Sonlu elemanlar analizi ile çatlak durdurma deliklerinin çatlak ilerleme davranışına etkisi
Finite element analysis of crack growth behavior in the presence of crack-arresting holes
BUSE YAŞIN AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL