Performance analysis of active bed section of an atmospheric bubbling fluidized bed combustor
Atmosferik kabarcıklı akışkan yatak yakma sistemi aktif yatak bölümü performans analizi
- Tez No: 114964
- Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN VURAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Akışkan Yatak, Analiz, Tasarım, Matematik Modelleme vı, Matematiksel modelleme, Fluidized Bed, Analysis, Design, Mathematical Modelling IV, Mathematical modelling
- Yıl: 2001
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
oz ATMOSFERİK KABARCIKLI AKIŞKAN YATAK YAKMA SİSTEMİ AKTİF YATAK BÖLÜMÜ PERFORMANS ANALİZİ BEKTAŞ, Savaş Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Hüseyin VURAL Temmuz 2001, 181 Sayfa Günümüzde doğal enerji kaynakların azalması ve çevre koşullarının düzeltilmesine yönelik çalışmaların hız ve önem kazanması akışkan yatak yakma sistemlerinin önemini arttırmıştır. Bu yakma sistemi kömür taneciklerinin kazan içinde gaz akımı oluşturularak akışkanlaştırılması ve bu şekilde yakılması temeline dayanır. Böylece kömür düşük ısıda tam olarak yanarken yatak dışına istenmeyen NOx ve SO2 gazlarının çıkışını da önlenmektedir.Bu tezde, konuyla ilgili daha önce geliştirilen ve yakma sisteminin çeşitli işlemlerinin analizini yapan bir matematik model ve bilgisayar programı güncellenmiş ve kullanıcı tarafından daha kolay ve etkin erişim olanağı sağlanmıştır, Ayrıca güncellenen analiz programı geliştirilerek akışkan yatağın aktif yatak bölümünün tasarımını yapabilme yeteneği kazandırılmıştır. Bilgisayar programlama dili olarak Borland Delphi 4.0 kullanılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT PERFORMANCE ANALYSIS OF ACTIVE BED SECTION OF AN ATMOSPHERIC BUBBLING FLUIDIZED BED COMBUSTOR BEKTAŞ, Savaş M.S., Department of Mechanical Engineering, Supervisor: Prof. Dr. Hüseyin VURAL July 2001, 181 Pages Today, limited natural energy resources and the requests to improve the environmental aspects increase the necessity and importance of the fluidized bed combustor systems. The combustion system is based on the burning of particles while they are fluidizing in the bed, which leads to effective and full burning of coal particles and also decreases the escape rate of undesired NOx and SO2 gases from the bed to the atmosphere. 111In this thesis, a previously developed mathematical model and computer program having the capabilities to analyze several processes of fluidized bed combustor system are revised and updated and the user interface of the computer program is changed to a much more easy and user-friendly interface. Moreover, by adding subprograms, the computer program is improved to have the capability to design the active bed part of the combustor. Borland Delphi 4.0 is used as the programming language.
Benzer Tezler
- Lageos I ve lageos II için doğruluk analizi
Başlık çevirisi yok
GAYE KIZILSU
Doktora
Türkçe
1998
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiÖlçme Tekniği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHAMMET ŞAHİN
- Biogas recovery during anaerobic treatment of lignocellulose-rich pollutants with high sulphate content: an investigation via innovative applications
Yüksek sülfat içerikli lignoselüloz bakımından zengin kirleticilerin havasız arıtımı sırasında biyogaz geri kazanımı: yenilikçi uygulamalarla bir araştırma
EDA YARSUR
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÇİĞDEM GÖMEÇ
- Rüzgar enerjisi dönüşüm sistemlerinin aerodinamik kapsamı ve güç belirlenmesi analizlerinde potansiyel akım yöntemleri
Aerodynamic aspects of wind energy conversion systems and potential flow methods in performance prediction analysis
ALİ ALPER AKYÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. ADİL YÜKSELEN
- Aerodynamic and performance analysis of helicopter rotor blade morphing concepts in hover
Helikopter şekil değiştirme konseptlerinin askıda kalma uçusu sırasında aerodinamik ve performans açısından incelenmesi
HÜSEYİN URAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGE ÖZDEMİR
- Geliştirilmiş bir ultrasonik darbeli doppler kan akış ölçme düzeninde hata kaynaklarının analizi
The Analysis of error sources at a developed pulsed doppler blood flowmeter
İNAN GÜLER
Doktora
Türkçe
1990
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. ERTUĞRUL YAZGAN