Geri Dön

Computational design of composite tubes and pressure vessels

Kompozit boruların ve basınçlı kapların hesaplamalı yöntemle tasarımı

  1. Tez No: 116346
  2. Yazar: K. AYŞE İLHAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. LEVEND PARNAS, PROF. DR. ÖMER GÜNDÜZ BİLİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: filaman sargı, kompozit tüp, basınçlı kap, elyaf takviyeli, basınç, eksenel yük, burma, bükme, sonlu elemanlar yöntemi, liner, kapak. iv, filament winding, composite tube, pressure vessel, fiber reinforced, pressure, axial force, torsion, bending, finite element method, liner, end closure. Üİ
  7. Yıl: 2001
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 117

Özet

oz KOMPOZİT BORULARIN VE BASINÇLI KAPLARIN HESAPLAMALI YÖNTEMLE TASARIMI İlhan, K. Ayşe Yüksek Lisans, Makine Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Levend Paraas Eş Danışman: Prof. Dr. Ömer Gündüz Bilir Eylül 2001, 105 sayfa Bu çalışmada, filaman sargı yöntemi ile üretilmiş kompozit tüplerin ve basınçlı kapların çeşitli yükler altındaki davranışı sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak incelenmiştir. Bu amaçla, analiz ve tasan uygulamaları için kullanılabilecek bir bilgisayar programı“Microsoft Visual Basic 6.0”programlama dili ile hazırlanmıştır. Kompozit tüplerin iç basınç, eksenel kuvvet, burma ve bükme momenti ile bu yüklerin bileşkeleri altındaki mekanik davranışları belirlenmiştir. Mevcut yükler ve geometri için, sistemin dayanabileceği en yüksek yük değerleri ve sisteme en yüksek dayanımı sağlayacak en uygun sarım açısı maksimum gerilme, maksimum şekil değiştirme ve Tsai-Wu isimli başarısızlık kriterleri ile hesaplanabilmektedir. Ayrıca, metal kapakların geometrik şekillerinin ve yük taşıyan ince metal iç katmanın tüplerin yük taşıma kapasitesine etkileri incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar deneysel değerlerle karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT COMPUTATIONAL DESIGN OF COMPOSITE TUBES AND PRESSURE VESSELS İlhan, K. Ayşe M. S., Department of Mechanical Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Levend Parnas Co-Supervisor: Prof. Dr. Ömer Gündüz Bilir September 2001, 105 pages. In this thesis, the response of filament wound composite tubes and pressure vessels under various loading conditions has been investigated by the finite element method. For this purpose, a computer program has been developed in“Microsoft Visual Basic 6.0”language for the analysis and design applications. The mechanical behavior of the composite tubes under internal pressure, axial force, torsion, bending moment and combinations of these loads was investigated. Maximum tolerable values for a certain loading condition and geometry of tubes and the optimum winding angle can be calculated by utilizing the maximum stress, the maximum strain and Tsai-Wu failure criteria. Effects of end closure shapes and the load bearing metal liner on the structural performance of tubes were also investigated. The results obtained were compared with the experimental values.

Benzer Tezler

  1. Stress analysis by finite element method and experimental verification of some deformoble bodies

    Şekli değiştirilebilir cisimlerin sonlu eleman yöntemi ile gerilim analizi ve deneysel doğrulaması

    HALİL ERYÜREK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1993

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. ERMAN TEKKAYA

  2. Design and analysis of filament wound composite tubes

    Filaman sargı tüplerin tasarım ve analizi

    BORA BALYA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVEND PARNAS

  3. Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials

    Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı

    FATİH USTA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. FABRIZIO SCARPA

  4. Numerical and experimental investigation on the crushing behaviour of auxetic lattice cells produced with additive manufacturing techniques

    Eklemeli imalat teknikleri ile üretilmiş ökzetik kafes yapıların ezilme davranışlarının nümerik ve deneysel olarak incelenmesi

    KADİR GÜNAYDIN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ANTONIO MATTIA GRANDE

  5. Tekrarlı yükler etkisindeki bölme duvarların çimento esaslı tekstil kompozitlerle iyileştirme yöntemlerinin geliştirilmesi

    Improving retrofitting methods for partition walls under lateral cyclic loading using cement based textile composites

    DİDEM DÖNMEZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA GENÇOĞLU