Geri Dön

Otoyol girişi denetimi

Ramp metering

  1. Tez No: 126899
  2. Yazar: MEHMET CEMAL BALTA
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ERGUN GEDİZLİOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 70

Özet

OTOYOL GİRİŞİ DENETİMİ ÖZET Bu çalışmada, şehir içi ulaşımında önemli rol oynayan, otoyolların kapasitelerini daha verimli kullanabilmek için geliştirilmiş olan kapasite paylaşım yöntemlerinden otoyol girişi denetimi konu edilmiştir. Öncelikle otoyol kapasitesinin verimli kullanımının önemi ve gerekliliği üzerinde durulmuştur. Günümüzde dünyanın pek çok yerinde kullanılmakta olan kapasite paylaşım yöntemleri, örnekleri ve sonuçlarıyla tanıtılmıştır. Bu yöntemlerden biri olan otoyol giriş denetimi ele alınmış, türleri, üstünlükleri, sakıncaları anlatılmıştır. Dünyadaki uygulamaları ve sonuçlarından örnekler verilmiştir. Son olarak Boğaziçi köprüsü sabah zirve saati kapasite kullanımım belirlemek için yapılan gözlem irdelenmiştir. Bu gözlemin Beylerbeyi katılım kesiti giriş ve anayol, köprü çıkış kesiti anayol sabah zirve saat taşıt sayım verileri kullanılmıştır. Anadolu yakası Beylerbeyi girişi taşıt sayım verileri değerlendirilerek girişin otoyol üzerindeki etkisi gösterilmiştir. Beylerbeyi girişi için giriş denetimi çeşitlerinden Talep-Kapasite giriş denetimi önerilip denetim hacimleri belirlenmiştir. Talep- Kapasite giriş denetiminde otoyolun kapasitesinden, yolu kullanmakta olan akım hacmi çıkarılarak bulunan akım hacmi kadar taşıtın girişten otoyola katılmasına izin verilir. Bu giriş denetimi yöntemi uygulandığında gerçekleşecek gelişmeler ortaya konmuştur. Boğaziçi köprüsü Avrupa yakası kapasite kullanımı belirleyebilmek için gişe verileri incelenmiştir. Akşam zirve saatte köprü kapasitesinin sabah zirve saatteki kadar verimli kullanılamadığı gösterilmiştir. Bu verimsizliği gidermek ve köprü kapasite kullanımım daha da verimli hale getirmek için giriş denetimi önerilmiştir. ıx

Özet (Çeviri)

RAMP METERING SUMMARY This thesis is about a capacity allocation method, ramp metering, which improves freeway capacity method. Firstly efficiency and importance of freeway capacity usage has been shown. All the capacity allocation methods that are used are introduced and examples, results of these methods are shown. Ramp metering, which is also a capacity allocation method, is also introduced with methods, examples, advantages and disadvantages of usage. At the end, an observation data, which were collected to optimize capacity usage of The Bosphorus Bridge in the morning peak hour, are used for ramp metering. From this observation data, freeway, ramp vehicle counts at Beylerbeyi ramp and freeway counts at the end of the bridge are used. By using Beylerbeyi ramp and freeway counts the effect of ramp on freeway is shown. Demand-Capacity method, which is one of ramp metering method, is chosen for Beylerbeyi ramp and metering rates are calculated by this method. Demand-Capacity method calculates metering rates by subtracting upstream flow from capacity of freeway. Results of ramp metering at Beylerbeyi are also included. Toll counts are used to calculate afternoon peak hour bridge capacity usage and shown that afternoon bridge capacity usage is less efficient than morning peak. Ramp metering is suggested to avoid this gap and to improve efficiency of bridge capacity usage. x

Benzer Tezler

  1. Araç yörüngeleri için ayrık olay sistem uygulamaları

    Discrete event system applications in vehicle routes

    MURAT GÜZEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Bilim Dalı

    PROF. DR. SALMAN KURTULAN

  2. Zamanlı ayrık olay sistemleri ve uygulamaları

    Timed discrete event systems and applications

    İBRAHİM ÜNAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SALMAN KURTULAN

  3. Flow control and service differentiation in optical burst switching networks

    Optik çoğuşma anahtarlamalı ağlarda akış denetimi ve hizmet ayırımı

    HAKAN BOYRAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NAİL AKAR

  4. Akıllı trafik sistemlerinde (ITS), bluetooth sensor verileri yardımıyla seyahat süresi tahmini gerçekleştirme

    Travel time prediction with bluetooth sensor data in intelligent traffic system (ITS)

    SEMİH KOÇAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKonya Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ LEVENT CİVCİK

  5. Construction risk management in developing countries

    Gelişmekte olan ülkelerde inşaat risk yönetimi

    TUNA ERATA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATMA HEYECAN GİRİTLİ