İki zamanlı direkt püskürtmeli bir dizel motorunun bilgisayar yardımı ile performans analizi
Computer aided performance analysis of two-stroke direct injection diesel engine
- Tez No: 133354
- Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA BALCI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 157
Özet
İçten yanmalı motor çevrimlerinin bilgisayar yardımı ile simülasyonları tasarımcılar için eşsiz bir araçtır. Motor simülasyon uygulamaları ile performans tahmininin yapılabildiği gibi, normalde deneylerle elde edilemeyecek verilerin belirlenmesinde ve yanma odasında meydana gelen karmaşık işlemlerin anlaşılmasına yardım etmede de oldukça başarılıdır. Bu çalışmada, tek silindirli iki zamanlı direkt püskürtmeli bir dizel motorunun çevrim analizi için bir simülasyon programı geliştirilmiştir. Simülasyon programı enerjinin korunumu, kütle sürekliliği, ideal gaz kanunu ve termodinamik özellik ilişkileri içeren tek boyutlu termodinamik analiz esaslıdır. Bu simülasyon programında çevrim boyunca basınç, sıcaklık ve karışım özelliklerinin anlık değişimleri basit diferansiyel eşitliklerin nümerik çözümleriyle belirlenmiştir. Farklı motor hızlarında (1000-4000 1/min), sıkıştırma oranı (16:1-20:1) ve hava fazlalık katsayısına (1,1-1,7) göre motor performansı incelenmiştir. Simülasyon sonucunda silindir basınç ve sıcaklığı, ortalama indike basınç, ortalama efektif basınç, tutma verimi ve termik verim gibi karakteristik değerler hesaplanmıştır. 11 Bilim Kodu : 708Anahtar Kelimeler : Sıkıştırma ateşlemeli motor, simülasyon, modelleme, iki zamanlı motor Sayfa Adedi : 138 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Mustafa BALCI
Özet (Çeviri)
Computer aided simulations of internal combustion engine cycles are valuable tool for designers. Engine simulation applications are used for performance estimation. In addition, they are used to obtain important data which can not be obtained with experiments and for understanding of complex processes that occur in combustion chamber successfully. In this study, an engine cycle simulation program was developed for analysis of a single cylinder two stroke direct injection diesel engine cycle. The simulation program was based on one- dimensional thermodynamics analysis which includes energy balance, mass continuity equation, ideal gas law and thermodynamic property relationship. In this simulation program, instantaneous change of temperatures, pressures and other properties were determined by using numerical solution of the related ordinary differential equations. Engine performance was examined for different compression ratios (16:1-20:1) and excess air coefficients (1.1 - 1.7) in the range of engine speeds from 1000 to 4000 rpm. Characteristic values such as cylinder pressure and temperature, mean indicated pressure, mean effective pressure and thermal efficiency were calculated by using the generated simulation program. IV Science Code : 708Key Words : Compression ignition engine, simulation, modeling, two-stroke engine Page Number: 138 Adviser : Prof. Dr. Mustafa BALCI
Benzer Tezler
- Dört zamanlı türbaşarj direk püskürtmeli bir dizel motorunun bilgisayar ile sümülasyonu
Computer aided simulation of a fourstroke turbocharged direct-anjection diesel engine
MUSTAFA BALCI
- Dynamic investigation of diesel engine gear train system under fluctuated torque excitation
Dizel motor zamanlama dişli sistemi dinamiğinin salınımlı tork etkisi altında incelenmesi
OSMAN SUBAŞI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Comparative study of combustion modes in internal combustion engines using CFD simulations
İçten yanmalı motorlarda farklı yanma modlarının SAD yaklaşımı kullanarak karşılaştırılması
MOBIN MAJIDI DOLAT ABADI
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM SORUŞBAY
- Buji ateşlemeli motorlarda çevrim atlatma yönteminin kısmi yüklerde incelenmesi
Skip cycle method investigation at part load conditions of spark ignition engines
BARIŞ DOĞRU
Doktora
Türkçe
2013
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Modern iki zamanlı motorlarda verimi artırma yöntemlerinin incelenmesi
Examining the methods of improving efficiency in two stroke engines
MELİH MENGİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ERTUĞRUL ARSLAN