Geri Dön

Uçak tasarımında aktif kontroller

Active controls in aircraft design

  1. Tez No: 133402
  2. Yazar: ÜMİT İSKENDER
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ADNAN SÖZEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 224

Özet

UÇAK TASARIMINDA AKTİF KONTROLLER (Yüksek Lisans Tezi) Ümit İSKENDER GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Aralık 2003 ÖZET Uçak tasarımında aktif kontroller (UTAK) konularında yayımlanmış çok az yayın mevcuttur ve çok azı UTAK 'm ne olduğunu açıklar.UTAK uçağın serbest uçuşunda altı ana uçuş yön unsurunun tam olarak kullanılması, yapıdan manevra hareketinin geri beslemede kontrol sistemleri işlemlerinin kullanımı, pasif tasarım objeleri olmadığında özel ve belirgin tasarım objelerinin yerine getirilmesini ve uygulanmasını kapsar. UTAK kullanımı ile sağlanan en büyük fayda, altı UTAK fonksiyonlarından olan rahat statik bir denge, manevra yükü kontrolü, sürüş kontrolü, sallanma şekli kontrolü, esen rüzgarın yük kontrolü ve eskimenin azaltılması fonksiyonlarından birkaçının veya hepsinin uygun olarak kullanımıdır. Bu çalışmada, bir uçağın uçuş kabiliyetleri, uçakların çeşitli dönüş ve manevra kabiliyetleri, kalkışları, inişleri, avionikleri, seyrüsefer ieri ve tasarımı yapılarak projelendirilen, üzerinde çalışılan uçakların aktif kontrolleri, kontrol, kural ve kanunları ile mekanik çalışmalarındaki uyumları ve performansları irdelenmiştir. Bilim Kodu : 626.00.01 Anahtar Kelime : Uçak tasarımı, aktif kontroller Sayfa adedi : 223 Tez yöneticisi : Yrd. Doç. Dr. Adnan SÖZEN

Özet (Çeviri)

ACTIVE CONTROLS IN AIRCRAFT DESIGN (MJSc. Thesis) Ümit İSKENDER December 2003 GAZI UNIVERSITY INSTTTUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY ABSTRACT There is now available a few published material relating to Active Control in Aircraft Design (ACAD), and there are few s atisfactory definitions of what ACAD is. It has been called an extension of conventional feedback of the capability of the complete six degrees of freedom of an aircraft, and considered to be“the use of motion feedback control systems, in the absence of passive design features, to achieve specific design objects”. The most beneficial effects of using ACADT will be secured by using any or all, of these six ACADT functions: relaxed static stability, maneuver load control, ride control, flutter mode control, gust load alleviation, and fatigue reduction. In this Master of Science (M.S) thesis, Flying Abilities, Turn, Takeoff and Landing, Avionics, Navigations and the airplane which has been designed and projected the active controls, control rules, flying laws, mechanical harmony and performance have been examined. Science Code : 626.00.01 Key Words : Aircraft Design, Active Control Page Number : 191 Adviser : Assistant Prof. Dr. Adnan SÖZEN

Benzer Tezler

  1. Attitude estimation and reaction wheels based control of an earth-pointing small satellite

    Küçük bir yer gözlem uydusunun yönelimini belirleme ve tepki tekerleklerine bağlı kontrolü

    HAKAN GÜRSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ HACIZADE

  2. Design, modelling and control of a reaction wheel actuated system

    Reaksiyon tekeri ile kontrol edilen bir sistemin tasarımı modellenmesi ve kontrolü

    RAHMAN BİTİRGEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL BAYEZİT

  3. Savaş uçağı titreşimlerinin farklı kontrol yöntemleri kullanılarak manyeto-reolojik damperle yarı aktif kontrolü

    Semi active control of fighter jet vibrations using different control methods with magneto-rheological damper

    ÖMER FARUK SANCAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ

  4. Sabit güçlü yüklere sahip doğru akım mikro şebekelerde öğrenme tabanlı gerilim regülasyonu

    Learning-based voltage regulation in direct current micro-grids with constant power loads

    MUSTAFA GÜNGÖR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiDicle Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET EMİN ASKER

  5. Giriş gecikmeli politopik belirsizlik içeren uçak iniş takımı sistemi için dayanıklı L2 kazançlı kontrolör tasarımı

    Robust L2 gain controller design for landing gear system having polytopic uncertainty and input delay

    EZGİ ÖZÜLKÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN YAZICI