Elektrikli savaş gemilerinde topraklama
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 134336
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALP ER ŞEVKİ KONUKMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 101
Özet
IV ÖZET özellikle ticari seyahat gemilerinde esneklik, verimlilik, enerji sisteminin yapısı ve en önemlisi çevresel uygunluk en temel beklenti olmaktadır. Elektrik tahrik sistemi geleneksel mekanik tahrik sistemine iyi bir rakiptir. Geçmiş yıllarda birçok makalede yapılan çalışmalar göstermektedir ki savaş gemilerinin tahrik sistemin de benzer özellikler göstermektedir. Geleneksel olarak gemi elektrik devresinde nötr noktası izole edilerek korunmuştur. Bunun sonucu olarak da elektrik kaynağının nötr noktası gemi gövdesinden izolelidir. Fakat gemi elektrik dağıtım sistemi doğal olarak elektriksel sistemlerin elemanlarıyla gemi gövdesi arasında oluşan kapasitanstan dolayı topraklıdır. Tek bir hat gemi gövdesiyle temas edip arıza meydana gelmesi durumunda bu kapasitans üzerinden kısa devre akımının aktığı bir devre oluşur. Elektrik dağıtım sistemin genişliği, gerilim seviyesinin yüksekliği, şarj akımının büyüklüğüne bağlı olarak bir ark oluşabilir. Bu ark sistemin sağlıklı fazlarında yüksek gerilime sebep olur. Bu tezde farklı gerilim ve farklı dağıtım sistemlerinde tek fazın gemi gövdesine kısa devre oluşturduğu durumlar üzerinde çalışmalar yapılmıştır. Çalışmalarda ark arızasının etkisi de ayrıca hesaba katılmıştır. Sonuçlar göstermektedir ki yüksek gerilimli sistemler ark arızasına karşı daha dayanıksızdırlar.
Özet (Çeviri)
SUMMARY Particularly for commercial cruise ships, in which flexibility, efficiency, distributed structure of the energy system and most importantly environmental compatibility are fundamental aspects, electrical propulsion has gradually become a good competitor against traditional mechanical systems. In recent years, there are numerous reported studies to implement similar systems for the propulsion of warships. Traditionally, electrical distribution of the ship is maintained through insulated neutral. As a consequence, neutral points of the electrical sources are insulated from ship's hull. However the ship distribution system is naturally earthed through capacitance between the component of the electrical system and the ship's hull. In the case of a single line to ship's hull fault, this capacitance provides a path to the short circuit current. Depending upon extent of electrical systems and voltage level, the magnitude of the charging current, may exceed the necessary level to ignite an arc which, eventually, cause transient over-voltages on the healthy phases of the system. In this thesis effect of different voltage levels and network configurations have been examined in order to asses consequences of a single line to ship's hull fault. The effect of arcing fault is also considered. Results demonstrate that high voltage system is more prone for the arcing faults.
Benzer Tezler
- Gemi elektrik sistemi ve acil durum jeneratörü kısmi yüklerini besleyen hidrojen yakıt pili modeli
Ship electrical system and fuel cell feeding emergency generator partial loads models
ZEHRA KONAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MÜSLÜM CENGİZ TAPLAMACIOĞLU
- Korvet tipi savaş gemilerinde soğutma sistemini desteklemek üzere adsorpsiyonlu ısı pompası uygulaması
Adsorption heat pump application for supporting of cooling system of milgem class corvette type war ships
YAHYA CAN KAYIKÇI
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiGebze Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GAMZE GEDİZ İLİŞ
- Reliability availability and maintainability analysis in naval ships
Savaş gemilerinde RAM analizi
OĞUZ AKKAYA
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ SALİM SÖĞÜT
- Çok fonksiyonlu radarlar için yeni bir radar kaynak yönetimi yaklaşımı
A new radar resource management approach for multifuntion radars
MUTLU ÇINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAYRİYE KORKMAZ
- Kızılötesi görüntülerde hedef takibi
Target tracking in infrared images
BURAK ALPTEKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NİHAN KAHRAMAN