Geri Dön

Utilization of scrap rubber tires in civil engineering

Atık kauçuk lastiklerinin inşaat mühendisliği uygulamalarında değerlendirilmesi

  1. Tez No: 139470
  2. Yazar: ŞENOL DÜNDAR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. GÖKHAN BAYKAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 158

Özet

ÖZET ATIK KAUÇUK LASTİKLERİN İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ UYGULAMALARINDA DEĞERLENDİRİLMESİ Atık lastiklerin elden çıkarılması sayılarının çokluğu nedeniyle en önemli çevre sorunlarından birisini oluşturmaktadır. Atık lastikler inşaat mühendisliği uygulamalarında bütün olarak veya değişik tane boyutunda parçalar halinde değerlendirilebilir. Parçalar halinde kullanımı kapsamında, asfalt karışımına eklenmesi, zeminle dayanımı arttırmak için kompozit malzeme oluşturulması, zayıf zeminler üzerine ve istinat duvarlarının arkasına dolgu malzemesi olarak kullanımı, petrol türevi sıvıların zemine ve yeraltı suyuna sızmasını önlemek için yapılan geçirimsiz tabakaların teşkili gösterilebilir. Bütün olarak değerlendirme kapsamında ise lastiklerin birbirlerine bağlanarak oluşturulan lastik duvarlar ve lastik duvarlara sahip ev inşaası gösterilebilir. Bu tez kapsamında, lastik duvarlar, lastik evler, lastikli asfalt uygulamaları ve petrol sızmasına karşı oluşturulan geçirimsiz tabakaların inşaasının tüm parametreleriyle tasarımı verilmiştir. Otoyol kaza bariyerleri, ses duvarları, düşük ağırlıklı dolgu uygulamaları ve çevresel etkiler performansları dikkate alınarak değerlendirilmiştir. Her uygulama için mümkün olduğunca fayda-maliyet analizi verilmiştir. Uygulamaların çoğunda lastiklerin küçük parçalara ayrıştırılması gerektiğinden, atık lastiklerin inşaat mühendisliğinde değerlendirilmesi pahalı olmaktadır. Ancak, uzun süreli dayanıklılık bakım masraflarını azaltacağından ve zeminde ve asfaltta mekanik ve mühendislik özelliklerinde iyileştirme sağlayacağından, atık lastikler inşaat mühendisliği uygulamaları için etkin malzemelerdir. Kaplama işlemi sonrası elde edilen lastik parçaları ve bütün lastikler hiçbir parçalama işlemine uğramadığından inşaat mühendisliği uygulamaları için en ucuz değerlendirme alanlarını oluşturmaktadır.

Özet (Çeviri)

IV ABSTRACT UTILIZATION OF SCRAP RUBBER TIRES IN CIVIL ENGINEERING APPLICATIONS Scrap tire disposal is one of the major environmental problems due to large numbers. They can be utilized in civil engineering applications as a whole or as particles like shredded, chipped and crumb forms. Tire particles can be utilized as additive to asphalt binder, to form a soil composite system to increase strength, as fill material for weak soil bases, as backfill material for retaining walls and in liner construction against petroleum based contaminants. Whole tire utilization includes tire walls obtained by attaching whole tires together and tire house construction. In the context of this thesis, full design of tire walls, tire houses, rubberized asphalt applications, liners constructed against petroleum permeation are given. Highway crash barriers, noise walls, lightweight fill applications and environmental considerations are evaluated in performance with rubber particle addition. For each application, benefit-cost analysis is given where possible. It is seen that, due to the tire processing to reduce its size, utilization of scrap tires in civil engineering applications is a costly process. However, regarding the long term durability that leads to reduced maintenance costs and increase in mechanical and engineering properties of soil and asphalt, make scrap tire particles an effective material for civil engineering applications. Tire fibers obtained from retreading process, which offer no size reduction cost, and whole tires provide the cheapest way of utilizing scrap tires in civil engineering applications.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    423900

    Characteristics of self-compacting concretes with tire rubber wastes

    Atık lastik katkılı kendiliğinden yerleşen betonların karakteristik özellikleri

    NAHLA NAJI HILAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERHAN GÜNEYİSİ

  2. Tez No

    354354

    Investigating the mechanical and fracture properties of rubberized concretes

    Lastikli betonların mekanik ve kırılma özelliklerinin incelenmesi

    OSMAN HANSU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Bölümü

    DOÇ. DR. MEHMET GESOĞLU

  3. Tez No

    316317

    Atık taşıt lastiğinden üretilen pirolitik yakıtın bir dizel motorda kullanımının deneysel olarak araştırılması

    The experimental investigation of utilization of scrap tire derived pyrolytic fuel in a diesel engine

    OĞUZHAN DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. M. BAHATTİN ÇELİK

  4. Tez No

    479680

    Pyrolysis of scrap tyres and evaluation of pyrolytic char

    Ömrünü tamamlamış lastiklerin pirolizi ve piroliz katısının değerlendirilmesi

    SERMİN ÖNENÇ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    KimyaEge Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. JALE YANIK

  5. Tez No

    326605

    Atıksulardan elektrohidrolizle hidrojen gazı üretimi

    Hydrogen gas production from wastewaters by electrohydrolysis

    SEDEF ARIKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Çevre MühendisliğiÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NİLGÜN AYMAN ÖZ

    PROF. DR. FİKRET KARGI

Geri Dön