Geri Dön

LPG - Hava Karıştırma (fakirleştirme) sistemleri

LPG - air mixing (blender) systems

  1. Tez No: 139670
  2. Yazar: HALİL KIZILHAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. DOĞAN ÖZGÜR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: LPG, cracking, distilasyon, fakirleştirici, yedekleme, LPG, distilation, cracking, mixer, stand-by
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Isı Proses Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Enerji, sanayinin en önemli gereksinimlerinden birisidir. LPG, ülkemizde özellikle sanayinin enerji ihtiyacının karşılanmasında, günümüze kadar önemli bir rol üstlenmiştir. Doğalgazın yaygınlaşmasına paralel olarak, stoklama, kullanım kolaylıkları, yüksek kalori değeri, yanma verimi ve doğalgazla aynı karakterde olması nedeniyle, LPG fîzibil bir yedekleme yakıtı olarak kullanılabilmektedir. Herhangi bir gaz yakıtın, bir başka gaz yakıtı yerine ikame edilebilmesi için gerekli parametrelerin neler olması gerektiğinden hareket edilerek, yakıt yedekleme sistemlerinde kullanılacak parametreler tespit edilmiştir. Bu parametreler tespit edilirken, herhangi bir yakma düzeneğinde yakıtın(gaz) ve yerine ikame ettirilecek gaz yakıtın, boru içersindeki akış şartlan kullamlarak Wobbee indeks katsayına erişilmiştir. Eşdeğer Wobbee indekse sahip, LPG-hava karışımım elde edebilmek için gerekli fakirleştirici proses diyagramı oluşturularak, bir proje uygulaması gerçekleştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

Energy is one of the important necessity of industry. In Turkey, LPG ( Liquefied Petroluem Gases ) has taken an important role to cover of energy requirements of industry. The using of natural gas(NG) is increasing, at the same time because of the stock easiness and comfort, high calorifical degree, burning productivity, same charecteristics, LPG can use as an stand by fuel instead of natural gas. The parameters, that we want to use the stand-by fuel instead of NG, has found. While I were founding this parameters, I used the flow relations in a pipe for two different fuel. After I found the parameters to related the stand-by fuel, I drow the process diagram for an LPG - air mixing system and then I prepared a project as application for a ceramic company.

Benzer Tezler

  1. Farklı yanma odası geometrilerinin doğal gaz ve benzin yakıtı ile incelenmesi

    Investigation of different combustion chamber geometries with natural gas and gasoline fuel

    HÜSEYİN EMRE DOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN AKIN KUTLAR

  2. Hava soğutmalı bir motorda LPG uygulamasının araştırılması

    Investigation of LPG application at an air cooled engine

    MEHMET KUNT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik BilimleriAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM MUTLU

  3. LPG kullanılan motorlarda hava yakıt oranının kontrolü

    Air fuel ratio control in LPG injected SI engine

    HÜSEYİN KÖKSAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİRIZA KALELİ

  4. Bir filaman sarım makinesinin tasarımı ve ürün olarak kompozit basınçlı tüplerin incelenmesi

    Detail design of filament winding machine and investigation of pressurized tube characteristics

    CAHİT ATAGÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

  5. LPG ile çalışan benzinli bir motora kademeli dolgu yapılmasının performans üzerindeki etkisinin deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of the effect of stratified charging system adopted to gasoline engine running with LPG on the engine performance

    İBRAHİM CAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Teknik EğitimFırat Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CENGİZ ÖNER