Geri Dön

Akarsu taşımacılığının dünyadaki durumu ve Karasu Nehri'nde taşımacılık potansiyelinin incelenmesi

Navigation in the world and investigating the navigation potential in Karasu River

  1. Tez No: 143030
  2. Yazar: METİN SARIGÖL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NECATİ AĞIRALİOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Fırat nehri ülkemizin en önemli nehirlerinden olup, Karasu nehri olarak Erzincan'dan geçmektedir. İl içerisindeki uzunluğu 239 km.yi bulmaktadır. Üzerinde navigasyon olanaklarını araştırdığımız kısım Fırat Nehrinin Erzincan Ovası' na girdiği Tanyeri ile ovayı terkettiği Kemah Boğazı arasında kalan kısımdır. Böyle bir çalışmanın bir çok pratik yararı olacaktır. Bölgedeki trafik yükü hafifleyecek ve bölgenin başta maden cevheri olmak üzere, tarım, orman ve sanayi ürünleri su yoluyla daha ekonomik bir şekilde taşınacaktır. Erzincan bölgesinin ekonomik durumunun böyle bir çalışma için gerekli potansiyele sahip olduğu, yapılan araştırmalardan anlaşılmıştır. Nehrin navigasyon açısından değerlendirilmesine geçmeden önce hidrolojisi ve topografyası incelenmiş gerek büyük debi değişimleri, gerek düzensiz yatak şekilleri ve katı madde birikintileri dolayısıyla azalan su derinliklerinin navigasyon açısından olumsuz faktörler olduğu gözlemlenmiş, nehri kanalize etmeden navigasyonun tatminkar olamayacağı kanaatine varılmıştır. Çalışmada navigasyon hakkında birtakım teknik özellikler özetlenmiş ve bu bilgiler ışığında kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

Fırat which passes Erzincan as Karasu river is one of the most important river in Turkey. The lenght of river is nearly 239 km in the city. The part which we investigated is between the beginning of Tanyeri and the end part of Kemah. Such a study is very useful in practise. The traffic load will be diminished in the area and also mine ores, industrial and forestry products will be transported on this motor way more economically. We optioned from this research that the economical state of Erzincan district has enough potential for navigation works. Before we investigated the river related to navigation, the evaluation of the topographic and hydrolojic data showed that navigation would not be possible without river canalisation on area. Great differences of discharge, irregular bed shapes, low-water depth and great amount of sediment transport. In this study, literature about navigation is summarised and these were used.

Benzer Tezler

  1. Türk balıkçı gemilerinde iş emniyeti ve çalışan sağlığı

    Health, safety & environment on board Turkish fishing vessels

    RAMAZAN AÇIKGÖZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Deniz BilimleriMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesi

    Su Ürünleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CELAL ATEŞ

    DOÇ. DR. FATİH PERÇİN

  2. Bartın'ın kent imajının oluşumunda Bartın ırmağı'nın yeri

    The role of Bartin river in the creation of an urban image of Bartin

    BERNA KURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Kamu YönetimiBartın Üniversitesi

    Siyaset Bilimi ve Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BEYZA ÖZTURANLI ŞANDA

    PROF. DR. MUSTAFA HİZMETLİ

  3. Fırat akarsu havzası için topoğrafik ve hidrometeorolojik veriye dayanan taban akışı ayırma modeli

    Baseflow separation model based on topografhical and hydrometeorological data for Euphrates river basin

    HASAN ZAİFOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAFZÜLLAH AKSOY

  4. Nehir enkesitindeki askı malzemesi miktarının bulanık mantık ile modellenmesi

    Modelling of suspended sediment yield in a river cross-section using fuzzy logic

    ÖZGÜR KİŞİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Su Mühendisliği Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN KARAHAN

    PROF. DR. ZEKAİ ŞEN

  5. Nehirdeki katı madde miktarının bulanık mantık ve geleneksel yöntemler ile tahmini ve karşılaştırılması

    Estimating and comparison of the amount of solid in the river with fuzzy logic and conventional methods

    FEYZULLAH DAYAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    İnşaat Mühendisliğiİskenderun Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA DEMİRCİ