Geri Dön

Bir buji ateşlemeli motorda segman üst boşluklarından kaynaklanan HC emisyonlarının azaltılması

An experimental study for reducing piston upper crevices HC emissions in a spark ignition engine

  1. Tez No: 152743
  2. Yazar: MURAT KAPSIZ
  3. Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. ADNAN PARLAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Emisyonlar, hidrokarbon (HC), bariyer çemberi, termal bariyer, Emissions, hydrocarbon (HC), circle barrier, thermal barrier
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 68

Özet

ÖZET

Özet (Çeviri)

AN EXPERIMENTAL STUDY FOR REDUCING PISTON UPPER CREVICES HC EMISSIONS IN A SPARK IGNITION ENGINE SUMMARY

Benzer Tezler

  1. İçten yanmalı motorlarda farklı yanma odası geometrilerinin performans ve emisyonlara etkisi

    The effects of different combustion chamber geometries on the performance and emissions of a internal combustion engine

    ABDURRAHMAN DEMİRCİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR

  2. Tek silindirli bir motorda sürtünmeye etki eden faktörlerin belirlenmesi ve sürtünme gücünün azaltılması

    Determination of the factors affecting friction in a single cylinder engine and reducing friction power

    ZÜHTÜ MERT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine MühendisliğiZonguldak Karaelmas Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK

  3. Kısmi yalıtılmış bir buji ateşlemeli motorda buhar enjeksiyonu etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects of steam injection in a partially coated si engine

    İDRİS CESUR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Mühendislik BilimleriSakarya Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADNAN PARLAK

    PROF. DR. İSMET ÇEVİK

  4. Farklı sıkıştırma oranlarındaki buji ateşlemeli bir motorda doğalgaz ve doğalgaz - hidrojen karışımlarının yakıt olarak kullanılmasının araştırılması

    Investigation of the use of natural gas and natural gas - hydrogen mixtures as a fuel in a si engine at different compression ratios

    SELİM TANGÖZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    EnerjiErciyes Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NAFİZ KAHRAMAN

  5. LPG ile çalışan bir motorda emme manifoldunu ısıtmanın ilk harekete etkisinin araştırılması

    The effects of LPG-air mixture heating during inlet period on cold HC emissons

    ERGİN URGANCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADNAN PARLAK