Geri Dön

Kullanılmış motor (karter) yağlarının geri kazanımı ve ekonomik yönden değerlendirilmesi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 154442
  2. Yazar: BARIŞ ERGÜN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HAKAN KALELİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kullanılmış yağ, atık yağ, geri kazanım, ekonomik yönden değerlendirme, ekonomik analiz xı, waste oil, waste lube oil, rerefining, economic evaluation xu
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 126

Özet

ÖZET Bu tezin amacı; kullanılmış motor yağlarının geri kazanılabilirliği ve geri kazanım yöntemlerinin ekonomikliğinin incelenmesidir. Bu amaçla öncelikle yağlar, yağ tipleri, baz yağlar, motor yağları ve sınıfları incelenmiştir. Sonrasında ise kullanılmış yağın nasıl oluştuğu; yağın nasıl eskidiği araştırılmıştır. Geri kazanımın yapılabilmesi için, geri kazanım yapılması planlanan bölge yeterli miktarda kullanılmış yağ oluşması gerekmektedir. Bu sebeple önce Avrupa'da ve dünyada tüketilen yağın ne kadarının kullanılmış yağa dönüştüğü saptanmıştır. Daha sonra ise Türkiye'de tüketilen yağ miktarı ve oluşacak kullanılmış yağ miktarı saptanmıştır. Buna ek olarak bu konudaki yasal yönetmelikler de incelenmiştir. Kullanılmış yağ oluşumu ve ne büyüklükte bir kaynak olduğu anlaşıldıktan sonra, kullanılmış yağ geri kazanım sistemleri; verimleri, ürün kaliteleri dikkate alınarak araştırılması amaçlanmıştır. Güncel uygulamalar olarak Interline, CEP, Viscolube şirketleri tarafından geliştirilen sistemler ile Asi-Kil sistemi seçilmiştir. Daha sonrasında ise Türkiye'de oluşacak kullanılmış motor yağı rezervi göz önüne alınarak bir tesis kapasitesinin belirlenmesi ve sistemlerinin ekonomikliklerinin belirlenmesi amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT In this research work, the aim is to evaluate recycling of waste crankcase oils and the economics of the recycling technologies. Therefore, first of all oil, oil types, base oils, motor oils ve motor oil spesifications are studied. There should be enough amount of waste oil available, at the region where the recycling operations are planned to be carried out. In this scope, waste oil generated in Europe and world, and how much of this amount turned into waste oil is determined. After that, waste oil consumed in Turkey and how much waste oil formed is determined. In addition to this regulations on this subject are investigated. After the amount of waste oil formed is determined, waste oil rerefining systems are evaluated according to their product qualities and efficiencies. Acid-Clay system and the systems of Interline, CEP and Viscolube are chosen as present applications. Afterwards, by taking waste oil reserves into account, determining a waste oil rerefining plant capacity and evaluation of rerefining system are aimed.

Benzer Tezler

  1. Modeling and simulation of variable displacement vane pump in diesel engine lubrication system

    Dizel motor yağlama sisteminde değişken debili paletli pompa modellemesi ve simulasyonu

    EYÜP ÇELEBİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. PINAR BOYRAZ

  2. Hatz e-673 marka yükleme düzenekli diesel motorunda biodiesel'in kullanılması, performans testleri ve motorine göre kıyaslayarak yağlama yağına etkilerinin deneysel olarak araştırılması

    The experimental investigation about the effects of biodiesel on lubrication oil comparing to the diesel fuel and dynamometer tests in hatz e-673 diesel engine

    FATİH KARA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine MühendisliğiDeniz Harp Okulu Komutanlığı

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. HAKAN KALELİ

  3. AlSi9Cu3(Fe) alaşımının yüksek basınçlı döküm yönteminde konformal soğutma maça kullanılmasıyla katılaşma hızındaki değişimin döküm yapısına etkisinin incelenmesi

    Investigation of high cooling rate effects on the casting structure by using conformal cooling insert in high pressure casting AlSi9Cu3(Fe) alloy

    CAN KARAKOÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DERYA DIŞPINAR

  4. Design and manufacturing of a connecting rod for gasoline engines made by high performance plastic

    Benzinli motorlar için yüksek mukavemetli plastiklerden biyel kolu tasarımı ve imalatı

    HİKMET NAZIM EKİCİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYKUT KENTLİ

  5. Benzin motorlarında yakıt düzenleyici cihazın egzoz emisyonu ve yakıt tüketimine etkisi

    The Effect of fuel conditioning device on exhaust emissions and fuel consumption in ignition engines

    M.ALİ IŞIKSOLUĞU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Makine MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ASAF VAROL