Geri Dön

Benzinli motorlarda emme supabı tasarımı

Intake valve design in gasoline engines

  1. Tez No: 155902
  2. Yazar: HALUK GÜNEŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. SERDAR YÜCESU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Teknik Eğitim, Mechanical Engineering, Technical Education
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2004
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 131

Özet

Otomobil dünyasında, değişen standartların insanların isteklerine ve çevre koşullarına göre düzenlenmesinden dolayı karşılaşılan problemler çözüldükçe kara yolu ile taşımacılıkta sürekli olarak ilerlemeler sağlanmaktadır. Yakıt ekonomisi ve egzoz emisyonlarını günümüz standartlarına ve hatta geleceğin standartlarına uyumlu hale getirmek otomobil dünyasının başlıca amaçlarındandır. Emme sistemleri hem içeriye alman mükemmel hava-yakıt miktarını belirlemekte hemde bu karışımın maksimum verime dönüşmesini sağlayarak en az egzoz emisyonu oluşumunu tayin etmektedir. Şu anda kullanılanımda olan otomobillerin emme sistemlerinde Mantar tipi supablara sahip mekanizmalar bulunmaktadır. Manifold, port, supap mekanizmaları ve silindir kapaklan tasarımında, ısıya maruz kalan noktaların, aşınmanın, maliyetin en aza indirgenmesi, maksimum verim için elektronik kontrol üniteleri ile akışın sağlanması gündemdedir. Bu çalışmada Supap malzemelerin dayanımı ve mekanizma elemanlarına gelen yükler incelenmiştir. Supap sayılarının da göz önünde tutulmasıyla supapların boyutlandırılmasıda kullanılan etkenler belirlenmiştir. Maksimum kalkma yüksekliğine ulaşıncaya kadar her bir krankmili derecesinde meydana gelen supap hızı, supap ivmesi, etkili akış alanı karakteristiklerinin incelenmesi gerçekleştirilmiş ve sonuçlar grafik yardımı ile gösterilmiştir.Anahtar Kelimeler : Emme supabı, Benzin motoru, Supap Karakteristikleri

Özet (Çeviri)

In automobil world, since changing standarts are arranged according to people's wills and environmental conditions, progress in transportation with high way is consistently provided as the problems faced are solved. One of the main purposes of automobil world is to adept fuel economy and exhaust emission to recent standarts and in addition to future standarts. Emission system both determine perfect amount of air fuel which is taken inside and designate the least exhaust emission for motion by providing to turn into this mixture to maximum efficiency. In intake systems of recently used automobiles, there are mechanisms which have poppet shapet valves. Reducing the cost of rearing, heat exposed elements the design of manifold, port, valve mechanism and cylinder covers, the flow's being provided with the help of electronic control units for maximum efficiency. In this study, endurance of valve equipments and strenght which come to mechanism elements was researched. Considering also the nimber of valves, the factors for dimensionizing the valves were determined. Until maximum rising height is reached, valve speed occurred in each crankshaft degree inspection of valve acceleration and effective flowing area characteristics were performed and results were illustrated with by graphics.Key Words : Intake valve, Gasolin Engine, Valve Characteristics

Benzer Tezler

  1. Buji ateşlemeli motorlarda çevrim atlatma yönteminin kısmi yüklerde incelenmesi

    Skip cycle method investigation at part load conditions of spark ignition engines

    BARIŞ DOĞRU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR

  2. İçten yanmalı motorlarda çevrim atlatma mekanizması ve tahrik sisteminin geliştirilmesi

    To devolop skip cycle mechanism and drive system for a internal combustion engine

    FIRAT MEHMET GÜNKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CEMAL BAYKARA

  3. İçten yanmalı motorlarda değişebilen supap zamanlamasının yakıt ekonomisine etkileri

    Başlık çevirisi yok

    CİHAN DİNÇEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. AHMET KOLİP

  4. Investigation of effect of novel technologies' implementation to future internal combustion engines

    Yeni teknolojilerin geleceğin içten yanmalı motorlarına uyarlanmasının etkilerinin incelenmesi

    ANIL ALAGÖZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HİKMET ARSLAN

  5. İçten yanmalı 4 zamanlı motorlarda supap sistemlerindeki gelişmelerin incelenmesi

    Improvements of the valve train systems in the SI engines

    ERKAN ÇELEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. H. ERTUĞRUL ARSLAN