Determination of welding parameter dependent hot cracking susceptibility of 5086-H32 aluminium alloy with the use of MVT method
5086-H32 alüminyum alaşımında kaynaklama parametrelerine bağlı sıcak çatlama hassasiyetinin MVT metodu ile belirlenmesi
- Tez No: 167431
- Danışmanlar: PROF.DR. ALPAY ANKARA, PROF.DR. BİLGEHAN ÖGEL
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kaynak, Modified Varestraint Test, Sıcak Çatlama, 5086 Alüminyum Alaşımı. VII, Kaynak, Modified Varestraint Test, Sıcak Çatlama, 5086 Alüminyum Alaşımı. VII
- Yıl: 2005
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 253
Özet
öz 5086-H32 ALÜMİNYUM ALAŞIMINDA KAYNAKLAMA PARAMETRELERİNE BAĞLI SICAK ÇATLAMA HASSASİYETİNİN MVT METODU İLE BELİRLENMESİ Batıgün, Caner Doktora, Metalürji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Alpay Ankara Ortak Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Bilgehan ögel Ocak 2005, 238 sayfa Sıcak çatlama, alüminyum-magnezyum alaşımlarının kaynağı esnasında karşılaşılan ciddi bir problemdir. Bu çalışmada, 5086-H32 alüminyum alaşımının kaynak metali ve ısıdan etkilenmiş bölgesindeki katılaşma ve erime çatlakları, Modified Varestraint Testi (MVT) yardımıyla araştırılmıştır. Test esnasında TIG-AC ve TIG-DC kaynak yöntemleri kullanılmıştır. Çatlak boyutu, tipi ve sayılarının tespitini takiben, sıcak çatlaklar ile hat enerjisi ve gerinim arasındaki ilişki ortaya konulmuş ve sıcak çatlak oluşumuna karşı güvenli parametre aralıkları belirlenmiştir. Ek olarak, uygulanan parametre setleri arasında meydana gelen sıcak çatlama eğilimi farkları, hareketli ısı kaynağı çevresindeki sıcaklık dağılımları çerçevesinde tartışılmıştır. Ayrıca, 5086-H32'deki karakteristik çatlak konumları genelleştirilmiştir. Çalışma, hat enerjisi ve gerinimdeki artışın belirtilen alüminyum alaşımının sıcak çatlama eğilimini artırdığı sonucunu göstermiştir. Düşük hat enerjisi aralığında, esas sıcak çatlak mekanizması katılaşma çatlamasıdır. Bu çatlama, uygun bir dolgu malzemesi ilave edilerek önlenebilir. Yüksek hat enerjisi aralığında, dallantılar arasındaki sıvı miktarının artması sebebiyle vıkatılaşma çatlaklarının oranı düşmektedir. Fakat, kaynak çevresindeki sıcaklık alanının genişlemesi sebebiyle ısıdan etkilenmiş bölge çatlaklarının oranı artmaktadır. Düşük ve yüksek hat enerjilerinde görülen sıcak çatlama eğilimlerinin karşılaştırması, düşük ısı girdisi ve düşük gerinim değerlerinin sıcak çatlamaya karşı daha emniyetli olduğunu işaret etmektedir.
Özet (Çeviri)
öz 5086-H32 ALÜMİNYUM ALAŞIMINDA KAYNAKLAMA PARAMETRELERİNE BA?LI SICAK ÇATLAMA HASSASİYETİNİN MVT METODU İLE BELİRLENMESİ Batıgün, Caner Doktora, Metalürji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Alpay Ankara Ortak Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Bilgehan ögel Ocak 2005, 238 sayfa Sıcak çatlama, alüminyum-magnezyum alaşımlarının kaynağı esnasında karşılaşılan ciddi bir problemdir. Bu çalışmada, 5086-H32 alüminyum alaşımının kaynak metali ve ısıdan etkilenmiş bölgesindeki katılaşma ve erime çatlakları, Modified Varestraint Testi (MVT) yardımıyla araştırılmıştır. Test esnasında TIG-AC ve TIG-DC kaynak yöntemleri kullanılmıştır. Çatlak boyutu, tipi ve sayılarının tespitini takiben, sıcak çatlaklar ile hat enerjisi ve gerinim arasındaki ilişki ortaya konulmuş ve sıcak çatlak oluşumuna karşı güvenli parametre aralıkları belirlenmiştir. Ek olarak, uygulanan parametre setleri arasında meydana gelen sıcak çatlama eğilimi farkları, hareketli ısı kaynağı çevresindeki sıcaklık dağılımları çerçevesinde tartışılmıştır. Ayrıca, 5086-H32'deki karakteristik çatlak konumları genelleştirilmiştir. Çalışma, hat enerjisi ve gerinimdeki artışın belirtilen alüminyum alaşımının sıcak çatlama eğilimini artırdığı sonucunu göstermiştir. Düşük hat enerjisi aralığında, esas sıcak çatlak mekanizması katılaşma çatlamasıdır. Bu çatlama, uygun bir dolgu malzemesi ilave edilerek önlenebilir. Yüksek hat enerjisi aralığında, dallantılar arasındaki sıvı miktarının artması sebebiyle vıkatılaşma çatlaklarının oranı düşmektedir. Fakat, kaynak çevresindeki sıcaklık alanının genişlemesi sebebiyle ısıdan etkilenmiş bölge çatlaklarının oranı artmaktadır. Düşük ve yüksek hat enerjilerinde görülen sıcak çatlama eğilimlerinin karşılaştırması, düşük ısı girdisi ve düşük gerinim değerlerinin sıcak çatlamaya karşı daha emniyetli olduğunu işaret etmektedir.
Benzer Tezler
- Kaynakla tamiri yapılan kalıpların cnc freze tezgahında işleme parametrelerinin belirlenmesi
The determination of cutting parameters of the repair welding of molds manufactured in milling process
MUSTAFA KARCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. MUSTAFA AY
- Yüksek mukavemetli düşük alaşımlı petrol boru çeliklerinin üretimi ve sıcak haddeleme proses optimizasyonu
Production and hot rolling process optimization of high strength low alloy line pipe steels
RAMAZAN TÜTÜK
Doktora
Türkçe
2020
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EYÜP SABRİ KAYALI
- Cam laminasyon otoklavında sızdırmazlık için kullanılan kapak contasının sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmesi ve geometrisinin belirlenmesi
Analysis and determination of the gasket geometry by using finite element method for sealing on the door of glass lamination autoclave
CENGİZ BEYÇAYİRİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEYNEP PARLAR
- Türkiye taşkömürü kurumu ocaklarında gürültü koşullarının incelenmesi, etkilenim düzeylerinin istatistiksel analizi ve risk değerlendirme
Investigation of noise conditions, statistical analysis of noise exposure levels and risk assessment in turkish hard coal enterprise
ABDULLAH FİŞNE
Doktora
Türkçe
2008
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNDÜZ ÖKTEN
- Palmgren-mİner yöntemi ile semi-swath tipi alüminyum bir teknenin yorulma analizi
Fatigue analysis a semi-swath type aluminum boat with Palmgren-Miner method
FUAT KABAKÇIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ERTEKİN BAYRAKTARKATAL