Geri Dön

Otomobil sürücü koltuğu ergonomisine termal konfor etkisinin araştırılması

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 168194
  2. Yazar: TÜLİN GÜNDÜZ CENGİZ
  3. Danışmanlar: PROF.DR. FATİH BABALIK
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 125

Özet

ÖZET Son yıllarda otomobil sürücüleri, otomobilde konfor kavramına giderek daha fazla önem vermektedirler. Sürücüyle doğrudan temas halinde olan otomobil koltukları, otomobil içinde termal konforu geliştirmek için önemli bir role sahiptir. Bu nedenle daha konforlu koltuk üretimi, otomotiv endüstrisi için önemli hale gelmiştir. Sürücülerin termal konforu, ağırlıklı olarak koltuk kılıfıyla ilgilidir. Bu çalışmanın amacı, yol şartlarında otomobil kullanırken, koltuk kılıflarının sürücü üzerindeki termal konfor etkisini belirlemektir. Genele açık trafikte deney yapmak her zaman için zordur, ancak termal konfor belirlemede en gerçekçi yoldur. Sürücüler trafiğe açık yolda, laborauvar koşullarından farklı olarak, kendilerini zorlayacak veya tehlikeye atacak her türlü olayla yüz yüzedirler. Şimdiye kadar yapılmış olan çok çeşitli termal konfor araştırmalarının arasında, genele açık trafikte yapılmış olan çalışma yoktur. Deneylerde kadife, jakar ve mikrof iber olmak üzere, malzemesi %1 00 polyester olan 3 adet koltuk kılıfı kullanılmıştır. 10 denek ile otomobil içi sıcaklığı 25°C ve 30°C olmak üzere, iki ayrı ortam sıcaklığında deneyler yapılmıştır. 1 saat boyunca yapılan deney boyunca, vücut üzerinde 8 noktada deri sıcaklığı ve 2 noktada deri nemi ölçülmüştür. Sürücülere her 5 dakikada bir olmak üzere 15 sorudan oluşan sübjektif değerlendirme sorulan yöneltilmiştir. Yapılan değerlendirme sonucunda, deneklerin her iki ortam sıcaklığına göre belirgin bir fark hissetmedikleri belirlenmiştir. Objektif ölçüm sonuçları, mikrofiberden yapılan kılıfın, kadife ve jakar kılıfa göre daha iyi sonuçlar verdiğini göstermektedir. ANAHTAR KELİMELER: Termal konfor, sürücü konforu, yol deneyleri, koltuk kılıfı

Özet (Çeviri)

11 ABSTRACT In recent years, drivers become more concerned about te comfort inside a car. Automotive seats, which are in contact with drivers, play an important role in improving the thermal comfort. That" s why the development of more comfortable seats is an important issue in the automotive industry. The thermal comfort of vehicle drivers is strongly related to seat cover materials. The purpose of this study is to determine the influence of different seat cover materials to the thermal comfort of auto seats on the road. Testing on the road is always difficult but they experience to real conditions. Thus, real comfort data can be determined. No published research exists about thermal comfort on road trials. In the experiments, three different 100% polyester seat cover namely, velvet, jacquard and micro fibre fabrics have been used. The tests were carried out at two different temperatures of 25°C and 30°C with 10 drivers. The skin temperature at 8 points and skin wetness at 2 points on human body are measured along 1 hour of driving. Participants were required to complete a questionnaire, which has 15 questions, in every 5 minutes. The participants reported that they feel no great difference in different air temperatures. The objective results show that micro fibre cover material is better than velvet and jacquard. KEYWORDS: Thermal comfort, driving comfort, road trials, seat cover material.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    717722

    Kansei mühendislik modeli ile otomobil sürücü koltuğunun tasarımı

    Design of automobile driver's seat with kansei engineeringmodel

    MUSTAFA UMUT ÖZTÜRK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Endüstri Ürünleri TasarımıBursa Uludağ Üniversitesi

    Ekonometri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURAN BAYRAM ARLI

  2. Tez No

    898764

    Bir binek araç sürücü koltuğunun yaşam döngüsü değerlendirmesi ile çevresel etkilerinin incelenmesi

    Examination of the environmental impacts of a passenger vehicle driver's seat through life cycle assessment

    HAZAL ONAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mühendislik BilimleriBursa Uludağ Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜRAY SALİHOĞLU

  3. Tez No

    497203

    Otomobil koltuk konforunun objektif ve subjektif ölçüm sistemi kullanılarak değerlendirilmesi

    The assesment of car seat comfort by using objective and subjective measurement systems

    İLKE GÜNAY BUDAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TÜLİN GÜNDÜZ

  4. Tez No

    183675

    User centered diesign criteria in automobile design with a case study of automobile dashboard design

    Otomobil tasarımında kullanıcı odaklı tasarım kriterleri, örnek çalışma otomobil kontrol paneli

    FATİH ARSLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2006

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Endüstriyel Tasarım Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. YAVUZ SEÇKİN

  5. Tez No

    797761

    Yapay zeka tabanlı araç koltuğu tanıma sisteminin geliştirilmesi

    Development of artificial intelligence based vehicle seat recognation system

    ALİ İHSAN BADEM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Mühendislik BilimleriBursa Teknik Üniversitesi

    Akıllı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İZZET FATİH ŞENTÜRK

Geri Dön