Geri Dön

Taşıtların ısı borusu yardımıyla eksoz gazı enerjisinden yararlanarak ısıtılma olanakları

Heating vehicles by a heat pipe using exhaust gas energy

  1. Tez No: 3836
  2. Yazar: MEHMET ÇELİK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALİ Y. UYAREL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1988
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

TAŞITLARIN ISI BORUSU YARDIMIYLA EKSOZ GAZI ENERJİSİNDEN YARARLANARAK ISITILMA OLANAKLARI ( Yüksek Lisans Tezi ) Mehmet ÇELİK GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Ocak 1988 ÖZET Tezin amacı, soğuk mevsim koşullarında taşıtların içe risinin, eksoz gazı enerjisi kullanarak ısı borusu yardı mı ile ısıtılıp ısıt il amiyacağının araştırılmasıdır. Çalışmalar iki aşamadan oluşturuldu. Birinci aşama da, termodinamik ve ısı iletiminin temel ilkelerinden ya rarlanılarak, dört kişilik standart "bir binek otomobil ü- zerinde ısıtma sisteminin elemanlarının, boyutları ve mo deli belirlendi. Bu model gerçek Ölçülerinde yapılarak denenmeye hazır hale getirildi. İkinci aşamada prototip, otomotiv laboratuvarmda 1,2 İt. hacimli dört silindirli bir benzin motoruna bağlanarak, değişik çalışma koşullarında motorun tükettiği yakıt mik tarı ölçüldü. Bu çalışma sürecinde prototipin, eksoz gaz larından topladığı ısı enerjisi bulundu. Prototip çıkar tılarak, aynı çalışma koşullarında motorun tükettiği ya kıt miktarı ölçüldü. Tüketilen yakıt miktarları birbirle riyle karşılaştırıldı.. Prototip üzerinden alman ölçümlerteorik hesaplamalarla karşılaştırıldı ve test sonuçları prototipin taşıtlara, ısıtma amacıyla konulabileceğini gösterdi.

Özet (Çeviri)

II HEATING VEHICLES BY A HEAT PIPE USING EXHAUST GAS ENERGY (M.Sc. Thesis ) Mehmet ÇELİK GAZI UNIVERSITY INSTITUTE 0Î SCIENCE ANB TECHNOLOGY «January 1988 ABSTRACT In this study the possibility of heating of vehicle compartment by using exhauBt gas energy through a heat pipe was investigated. for this purpose, investigations were made in two steps. First, size and type of the heating system were determined by using basic thermodynamics and heat trans fer relationships. Then by using this data, a prototype for the system was constructed. In the second step, the prototype was coupled to a 1.2 It. 4-eylinder gasoline engine and it's effects on the fuel consumption was determined at the different en gine outputs, so the results were compared for the con ditions without a heat pipe end with the theoretical calculations. The investigations proved that a heat pipe type heater is quite suitable for vehicle compartment heating.

Benzer Tezler

  1. Çift borulu helisel bobin ısı değiştiricilerinin nano parçacık ilavesi ile termal performansının hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile analizi

    Analysis of thermal performance of double pipe helically coiled heat exchangers with nano particulate additive using computational fluid dynamics

    KAAN MUMCUOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MÜSLÜM ARICI

  2. Lorentz force effect on turbulent wall-bounded flows

    Türbülanslı duvar-sınırlı akışlarda Lorentz kuvveti̇ etki̇si̇

    ATİLLA ALTINTAŞ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL

  3. Genetik algoritma ile gövde borulu ısı değiştiricisi optimal tasarımı

    Optimal design of shell and tube heat exchanger using genetic algorithm

    SERDAR ÇOLAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÜMİT KURŞUN

  4. Comprehensive flood risk assessment and identification of the potential flood mitigation strategies

    Kapsamlı bir taşkın risk değerlendirmesi ve olası risk azaltma stratejilerinin belirlenmesi

    ÖMER EKMEKCİOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ÖZGER

  5. Pimli kanallarda ısı geçiş katsayısının deneysel olarak bulunması

    An Experimental study to find heat transfer coefficient of pin fin heat exchangers

    ENVER YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    DOÇ. DR. ALİ YÜCEL UYAREL