Geri Dön

Gemi dümen yelpazesi tasarımı için ampirik formülleri kullanan mühendislik yazılımının geliştirilmesi ve uygulaması

Development and practise of an engineering code, using experimental formulas, for rudder designs

  1. Tez No: 179124
  2. Yazar: HAKAN EREN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HASAN KURTARAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Tasarım ve İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 74

Özet

Gemilerde, dümen yelpazesini gemiye baglayan miller çesitli hidrodinamik basınçlar neticesinde olusan egilme ve burulma momentleri etkisindedir. Bu momentlerin hesabı, önem tasımakla birlikte oldukça karmasık formüller içerir. Bu hesaplamalar, kullanılacak malzemeye göre farklılıklar gösteren, millerin çapları ve dümen sistemini harekete geçirecek olan dümen motorunun kapasite hesabında gereklidir. Hesaplamalar, ampirik formüllerle gerçege çok yakın olarak yapılabilmektedir. Bu çalısmada, ampirik formüller kullanılarak dümen yelpazesine ait tüm hesaplamaları yapan ve hesaplamalarda kullanıcı hatalarını en aza indirerek kullanım kolaylıgı sunan bir mühendislik yazılımı gerçeklestirilmistir. Bu yazılım ile, model deneyleri ve bilgisayar simülasyon sonuçlarına ait veriler kullanılarak, dümen yelpazesine ait tüm hesaplamalar Türk Loydu kurallarına göre yapılmakta aynı zamanda sonuçlar diger uygulamalarla karsılastırmaktadır. Tasarımcı, programın kullanımı esnasında tüm ara basamakları kontrol edebilmekte, yapacagı degisikliklerin etkilerini görebilmektedir. Bu çalısmada aynı zamanda optimizasyon metotları kullanılarak, model deneyleri sonucunda yerleri tespit edilen mil mevkilerinin uygunlugu kontrol edilmektedir.

Özet (Çeviri)

On ships, the shafts, connecting rudder to the hull are under the effect of bending and torsional moments caused by hydrodynamic pressure. The calculation of these moments are both crucial and it contains quite complicated formulas. These calculations, depending on the materials the shafts are made of, are needed for the computation of the diameters of the shafts and for the capacity calculation of rudder motor. Using empirical formulas, these calculations can be made very close to exact results. In this study, an engineering code was developed for semi-spade rudder design, which does all the calculations using empirical formulas, introducing easy handling by minimizing probable mistakes. The code, using the data of the results of model experiments and computer simulations, does all the calculations for semi-spade rudders due to the rules of Turkish Lloyd, and also comparing them with other applications. During the running of the code, the designer can check every step of the calculations and see the effects of the changes he makes. In this study, using optimization methods, the convenience of the positions of the shafts which are fixed after model experiments, are also checked.

Benzer Tezler

  1. Estimating steel fabrication costs for modular shipbuilding practice

    Modüler gemi inşa uygulamasında çelik imalat maliyetinin tahmini

    MUSTAFA ALTUĞ BAŞARAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞEBNEM HELVACIOĞLU

  2. Exploring the propulsion performance of a gate rudder system as a novel energy saving device

    Yenilikçi bir eenerji tasarruf cihazı olarak geçit dümen sisteminin sevk performansının incelenmesi

    AHMET YUSUF GÜRKAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. UĞUR ORAL ÜNAL

  3. Marine propeller blade structure analysis in ice navigation

    Buzda seyir esnasında pervane kanat yapı analizi

    AYDIN BOZKURT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MELEK ERTOGAN

  4. Gemi ana makineleri ve bakım teknikleri

    Ship motors and maintenance techniques

    BAYRAM BULDUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Gemi MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL ESEN

  5. Gemi dümen kontrol sistemlerinin incelenmesi

    A study ship's steering control system

    FERHAT KASAPLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Elektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İSMAİL TEMİZ