Geri Dön

Havacılık navigasyonlarında diferansiyel GPS kullanılması üzerine bir uygulama

Application of aviation navigations using differential GPS

  1. Tez No: 180236
  2. Yazar: HÜSEYİN TOK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. METİN SALAMCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kazalar, Accidents
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 150

Özet

Küresel Navigasyon Uydu Sistemlerindeki son gelişmeler; havaaraçlarının bir noktadan diğer bir noktaya ulaşmalarını sağlayan uçuşyollarının, yer bazlı radyo navigasyon istasyonlarına bağımlı kalmadanbelirlenmesine imkan tanımıştır. Ancak GPS'in, birçok hata kaynaklarınıüzerinde barındırması sebebiyle, doğruluğunu arttırmak içinDiferansiyel GPS uygulaması geliştirilmiştir.D-GPS; bulunduğu sabit noktadaki koordinatları yüksek doğruluklabelirlenmiş GPS alıcısının uydu gözlemleri aracılığıyla yaptığı konumölçümlerini bilinen gerçek konumuyla karşılaştırarak, tespit etiği konumhata oranlarını, hareketli diğer GPS alıcılarına yayınlayarak bu alıcılarınkonumlarını daha doğrulukla tespit etmelerini sağlayan bir uygulamadır.Bu çalışmada Ankara'dan İstanbul'a, VOR, NDB gibi yer bazlı radyonavigasyon yardımcılarından faydalanarak G8 hava yolunu kullananhava aracının içerisindeki GPS alıcısına ait veriler post-proses metodukullanılarak yerde kurulu GPS alıcısına ait veriler aracılığıyladiferansiyel düzeltmesi alınmış ve çözümler karşılaştırılmıştır.Elde edilen sonuçlar; hava aracı navigasyonlarında D-GPSuygulamalarının, VOR, NDB gibi klasik yer bazlı radyo navigasyonyardımcılarına nazaran çok daha hassas, emniyetli ve doğruluğuyüksek navigasyon performansı ortaya koyduğunu göstermiştir.

Özet (Çeviri)

With the recent developments in Global Navigation Satellite Systems(GNSS); the aircraft navigations, on the IFR air routes, can be operatedby without using ground based navigation stations. On the other hand,since there are many error sources which cause positioning errorswhile using GPS differential GPS is developed to improve the accuracyof precision positioning with GPS.DGPS is a method of improving the accuracy of mobile receivers byadding a local reference station whose position is known with highaccuracy, and then comparing the known position with the oneavailable from the satellites and broadcasting the error ratios to mobilereceivers.In this study; the GPS observation data obtained from a roving GPSstation in an navigating aircraft on G 8 airway by using ground basedradio navigation aids like VOR and NDB, was studied using post-process method in which the corrections for the errors are obtainedfrom a ground based reference station and the solutions are compared.The results show that; GPS with Differential corrections for aircraftoperations in airspace navigation would be provided with superior andmore precise navigation performance than available from currentoperations with ground based navigation aids such as VOR or NDB.

Benzer Tezler

  1. Effect of yaw angle on vortex formation over a slender delta wing

    Sapma açısının yüksek süpürme açılı bir delta kanat üzerinde girdap oluşumuna etkisi

    İLYAS KARASU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BEŞİR ŞAHİN

  2. Küçük bir İHA turbojet motoruna ait çeşitli parametrelerin performans takibi ve analizi

    Performance monitoring and analysis of various parameters for a small UAV turbojet engine

    NİLGÜN FAZİLET ÖZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Havacılık MühendisliğiAnadolu Üniversitesi

    Havacılık Elektrik ve Elektroniği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. EMRE KIYAK

  3. Havayolları tamir bakım servis sağlayıcıları için bir üretim çizelgeleme modeli ve analizi

    A production scheduling model and analysis for the maintenance repair and overhaul service providers

    DOĞUKAN HAZAR ÜLKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KADİR ERTOĞRAL

  4. Range to-go estimation for a tactical missile with a passive seeker

    Pasif arayıcılı taktik bir füze için kalan mesafe kestirimi

    SUZAN KALE GÜVENÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ TÜRKER KUTAY

  5. Design of a solar powered unmanned airship

    Güneş enerjisi ile çalışan insansız zeplin tasarımı

    ONUR SİNAN SÖNMEZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN NAFİZ ALEMDAROĞLU