Taşıtlarda düşey yükün frenleme mesafesine etkisinin analizi
Analysis of vertical load which effects to braking distance in vehicle
- Tez No: 181413
- Danışmanlar: DOÇ.DR. OSMAN ELDOĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Frenleme performansı, Yol deneyleri, Durma mesafesiTaşıt ağırlığı, Brake performance, Brake tests, Stopping distance, Weight ofvehicle.iv
- Yıl: 2006
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 128
Özet
Motorlu taşıtların aktif güvenlik sistemlerinin biri olan fren sistemleri ve sistemperformansına yönelik araştırmalar yoğun olarak devam etmektedir. Frenperformansının ve durma mesafesinin doğru tespit edilmesi için çeşitli deneyyöntemleri ve deney standartları geliştirilmiştir. Bu çalışmada fren performansınaetki eden faktörlerden düşey yükün frenleme mesafesine olan etkileri araştırılmışve yapılan deneylerden matematiksel bir model elde edilmiştir. Taşıtlarda sürücüdışında yolcu ve/veya yükün bulunması, frenleme performansı üzerinde etkiliolması dolayısıyla durma (frenleme) mesafesini arttırması kaçınılmazdır. Yapılançalışmada altı binek ve iki ticari olmak üzere toplam sekiz taşıt kullanılmıştır.Binek taşıtlardan üçü ABS'li, diğerleri ABS'siz olarak seçilmiştir. Ticaritaşıtlardan biri ABS'li, diğeri ABS'siz olarak seçilmiştir. Taşıt ağırlıkları boşolarak 900-1300 kg arasında değişmektedir. Standartlara uygun olarak 50, 80, 90ve 120 km/h hızlarda seri deneyler yapılmıştır. ABS fren sistemine sahip veyüksüz (boş) taşıtların daha kısa mesafede durdukları belirlenmiştir.2006, 114 sayfa
Özet (Çeviri)
Brake systems which are a part of active safety systems of motor vehicle and theirperformance have been investigated. Various methods of test and Standards of testwere improved in order to determine correctly brake performance and stoppingdistance. In this study, factors affected to brake performance, effects of verticalload which affects braking distance were investigated and a mathematical modelwas obtained from test which made. Being passenger and/or load except driver inmotor vehicles increases stopping (braking) distance. Load is effective on brakeperformance. In experiments, six automobiles and two panels van were used.Three of the six automobiles and one of the panel vans have ABS braking system.Free weigh of these vehicles are between 900 kg and 1300 kg. Serial tests whichare suitable standards at 50, 80, 90 and 120 km/h speeds were tested. Vehiclewhich have ABS and are without loads stopped in shorter distance.2006, 114 pages
Benzer Tezler
- Süreksiz deneysel verilerden taşıt lastik model parametrelerinin elde edilmesi
Estimation of vehicle tyre model parameters from transient experimental data
NAZLI FİRUZE ÖNDER
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN
- Bir yakıt pili-ısı makinesi hibrit sisteminin modellenmesi
Modelling a fuel cell-heat engine hybrid system
OSMAN SİNAN SÜSLÜ
Doktora
Türkçe
2011
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İPEK BECERİK
- Raylı taşıtlar için hava süspansiyon körüğü tasarımı, prototip imalatı ve mekanik performanslarının belirlenmesi
Design of air suspension for railway vehicles, prototype manufacturing and determination of the mechanical performance
BURHAN SARIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Mühendislik BilimleriUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ DURMUŞ
- Determination of impact of battery location on electric vehicle dynamics
Elektrikli araçlardaki batarya konumunun araç dinamiğine etkisi
EGE ÖZSÖYLER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine MühendisliğiAdana Alparslan Türkeş Bilim Ve Teknoloji ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÖKHAN TÜCCAR
- İlave dingil ve direksiyon hareket aktarma elemanlarının dinamik ve mukavemet analizlerinin yapılması
Dynamical and strength analyses of the motion transferring components of an extra axle
OLCAY ÇİÇEKDAĞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. VEDAT DOĞAN