Geri Dön

Lojistik ve tedarik zincirinde dengelenmiş performans kartı uygulaması

Balance score card application on logistics and supply chain

  1. Tez No: 181879
  2. Yazar: NUR BOZDURGUT TUNÇ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. SEMRA BORAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 104

Özet

Tedarik zinciri üzerinde performans yönetimini sağlamak, tek bir işletme fonksiyonuya da bireyler için performans göstergelerini izlemekten çok daha zor ve karmaşıktır.Bir çok işletme fonksiyonu bir arada ve birbiriyle etkileşim içerisinde düşünülmekzorundadır. Bu çalışmada tedarik zincirinin sürekli değişen, gelişen yapısını vekarmaşıklığını daha rahat ifade ettiği için DPK (Dengelenmiş Performans Kartı) ileperformans yönetimi kullanılmıştır. Çalışmanın uygulama boyutunda ise FordOtosan, MP&L (Malzeme Planlama ve Lojistik) Genel Müdür Yardımcılığı altındakiİkmal, Lojistik ve Malzeme Planlama Müdürlükleri incelenmiştir. Mevcut durumda,Ford Otosan bünyesinde, tüm çalışanlar kendi performanslarını ifade ettiğinidüşündükleri performans göstergelerini kendileri belirlemekte ve kendi DengelenmişPerformans Kartlarını oluşturmaktadırlar. Yani sadece bireylere ait performanskartları vardır, Müdürlükleri ve MP&L Genel Müdür Yardımcılığını temsil edenperformans göstergeleri bulunmamaktadır. Bu da Ford Otosan bünyesinde tedarikzincirini temsil eden MP&L Genel Müdür Yardımcılığının performansını ortayakoyan bir performans yönetim sistemi olmadığı anlamına gelmektedir. Bu nedenleçalışmanın uygulama kapsamında, tüm MP&L çalışanlarının performans göstergeleriöncelikle müdürlük bazında listelenmiştir ve bu göstergeler DPK'nın dört boyutuolan Finans, Müşteri, Süreç, Gelişim başlıkları altında toplanarak müdürlüklere aitDPK'lar oluşturulmuştur. Daha sonra bir anket uygulamasının istatiksel analizi ile detedarik zincirinin yani MP&L Genel Müdür Yardımcılığının tümünü temsil eden birDPK oluşturulmuştur.

Özet (Çeviri)

It is hard to applicate performance management on supply chain because supplychain is a complicated system which includes several different relations with otherorganization functions. This study has been based on Balance Score Cards as aperformance management system on supply chain because of expressing thecontinous changing and improving style of supply chain in best way. In practisephase, Ford otosan MP&L team represents the supply chain. The aim is preparingthe common Balanced Score Card representing whole MP&L team with the help ofthe individual Balance Score Cards. Finally, this study express the importance ofcreating a common Balance Score Card representing whole supply chain team.

Benzer Tezler

  1. Tedarik zincirinde performans yönetimi ve dengelenmiş performans kartı ile bir uygulama

    The performance management on supply chain and an application with balanced scorecard

    ONUR KURTÇU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR.DR. H. BÜLENT CERİT

  2. Tedarik zincirinde performans yönetimi

    Performence management on supply chain

    İLKER CABI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. MEHMET TANYAŞ

  3. Tedarik zinciri yönetiminde değer ağları modeli

    Value nets model in supply chain management

    FATİH TAMGÜNEY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    İşletmeİstanbul Teknik Üniversitesi

    ÖĞR. GÖR. HALİL HALEFŞAN SÜMEN

  4. Tekstilde tedarik zinciri yönetimi ve tedarikçi performans değerlendirmesi

    Supply chain management in textile and supplier performance evaluation

    KADİR CESUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEVZA CANDAN

    PROF. DR. MEHMET TANYAŞ

  5. Tedarik zincirinde müşteri hizmet düzeyi ? stok optimizasyonu

    Customer service level vs. stock optimization in supply chain

    CEM AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBahçeşehir Üniversitesi

    Tedarik Zinciri Yönetimi ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TANYAŞ